从蒙迪欧致胜到新ES8

换车原因
从 20 出头开始玩车，一路走来已经换了太多辆车了，最初的蒙迪欧致胜，开了一年，然后换成奔驰的 GLK300，然后换成 G500，然后出国，换车从丰田的汉兰达，到路虎的揽胜，到后来的普拉多。回国以后，从小 Mini
最终换成 ES8。小 mini 太小了，确实偶尔接待客户或者公司团建都不方便，反而大六座真的可以解决很多问题。
新车到手快一个月，最近频繁使用一周，除了经常罚站这个问题以外，感觉其他功能非常好用，音响开通 qq 音乐那个专业音质，整个听觉有了很大提升。
驾驶时候方向盘没有虚位，转弯灵活，路感清晰但是没有船感，我用的后座尊享模式。整体噪音控制非常不错，比较特斯拉 y 和雷克萨斯来说。
确实 21 轮毂在车子升到标准悬挂高度有点小，但是考虑经济性，基本上也就妥协了。。。。说白了还是穷
后排零重力调整后确实有点滑，对于腿长的来说，看电影时候还是有点打滑，相对我的 m9 比较以后的结论。但是屏幕效果非常清晰，遥控器也很好用。
日常电耗基本就是 20，之前油车开的多，现在完全不考虑电耗，换电一次大概扣 70 多块，如果换电选择晚上 12 点以后去，基本上也就一块钱一度，这个确实性价比可以，换电也很方便，南京到处都是的，蔚来还免费送了 400 块。
拉着女朋友在后排坐着看电影，打开座椅按摩和加热，确实好评，尤其脚那边也可以加热，这个真的太适合冬天的女性了。小桌子打开还可以方便吃饭，这个对于经常晚上加班吃饭不规律人来说非常友好。
 
#我的换车经历#