开蔚来智驾把高速变成“移动休息舱”
国庆长假拎着行李出门时,我还在犯愁——往年开长途堵在路上,右腿踩油门踩得发麻,到家连景点门票都没力气抢。但这次开着蔚来出发,才发现智驾把“遭罪路”变成了“舒服局”。
9月30日傍晚从市区出发,刚上高速就遇上了国庆标配的“红色长龙”。淮南段90公里的路,导航直接跳出3小时预估时间。我随手开启NOP+,方向盘立马变得“有想法”:前车刹车时它会稳稳减速,毫无顿挫感;隔壁车道有空隙,它又能找准时机平顺变道,比老司机还沉得住气。最省心的是缓行路段,不用像以前那样频繁踩油门刹车,手扶着方向盘就行,右腿终于能歇口气。
夜幕降临时,智驾的“夜视能力”成了惊喜。高速上没有路灯,对面来车的远光灯晃得人睁不开眼,但蔚来的传感器像自带“夜视仪”,连路边窜过的小动物都能提前识别。遇到前方路面有大坑洼,车头的“智能光毯”还会突然高亮提示,简直是黑夜行车的“隐形保镖”。
返程时的补能环节也没掉链子。导航自动规划了沿途的换电站,快到服务区时,Nomi提前提醒“前方换电站空闲,是否预约”。下车伸个懒腰的功夫,3分钟就换好了满电电池,比去便利店买瓶水还快。同行的朋友感慨:“以前开电车怕没电,现在蔚来换电比加油还方便。”
这趟800多公里的旅程结束,我居然没像往年那样腰酸背痛。蔚来的智驾从不是“无人驾驶”,而是把司机从重复操作里解放出来——能安心和家人聊天,能从容应对堵车,能放心享受沿途风景。原来国庆出游的快乐,真的能从“开对车”开始。





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最新评论



柒大圣
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8月1日到期了以后还送吗?
10-10



森林ks
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驾享模式用起来
10-09
— 已经到底啦 —
我也来说~
2
6




