如果不考虑预算的话，一定要买EC7，理由如下

1、外观最优雅的SUV：看看在ET5视角下的EC7吧，宽阔的前脸，高高的车头，霸气。转向侧面，溜背的线条非常动感。

再看看轮毂轮胎，标配20英寸轮胎，同时还可以选择22寸运动轮胎以及6活塞卡钳，尤其这套布雷博的6活塞的刹车，选配价格真算平易近人，但视觉效果和刹车感受却完全不同，必选。再来加上后方的主动升降尾翼，一台最漂亮最优雅的SUV就呈现在眼前。

2、最具运动性的SUV：如果说哪部蔚来车开起来最有激情，毫无疑问，必然是这台EC7。

与低一级别的使用蔚来入门级490匹动力的EC6不同，EC7的双电机可是有653匹动力，800牛米数据，官方3.8秒的零百加速成绩只是最保守的估计，实测该电机在高速状态的再加速能力强大，动力衰减远不如490匹那套总成明显。

我自己有台第一代性能版EC6，动力有544匹，100以后得再加速能力实际体感比490匹的ET5强很多，这部EC7又要更强一个档次，这才是名副其实超跑级动力感受。

这部车具备空气悬架加CDC动态阻尼控制，调整为运动模式时，它的支撑性比我的老EC6的空悬也更强，带给人更好的路感，加上包裹性十足的运动座椅，再来后视镜中动态调整尾翼带来的视角享受——视觉与触觉双重享受，这才是名副其实轿跑级SUV。

当然，如果需要舒适，你也只需要一个触摸按键即可调整，它立刻从个性坏小子变为居家好男人，这种双面性，在蔚来所有车款中，真没有第二台。

3、配置用料最足的SUV：先说看不见的地方——高强度全铝车身，成本就和5566拉开了档次。再从外观上的霸气，就可推断EC7内部空间之宽敞，打开后车门，确实如此，超长轴距让它的后排腿部空间比ES6，EC6充裕很多，甚至感觉比ES8还更大。

至于头部空间——非常充足，溜背造型根本没对它的头部空间造成任何影响，这就是巨大车身的优势。当然它给人的舒适感不仅仅只有宽敞，坐入副驾，打开标配的女王座驾，座椅调整为0重力模式，比躺在床上还舒适，非常适合午休，在冬天腿托还能加热，满满用心都在细节之中。

望向天空，感受极其通透，毕竟标配超大的智能调光全景天幕，调到最暗，即便最毒辣的烈日阳光又完全不惧。

ET5升级了前排双层玻璃就能成为谈资，但可知道EC7的前风挡和前后窗都是双层隔音隔热玻璃，更贵的车，确实在用料中也给得更足。

如果你预算充足又是颜值党，对动力和驾驶感受有要求，又想要各种满满的暖心配置，那么现款EC7就是符合你要求的最优解，当下的大力优惠也正是入手的最好时机。