560km自驾，蔚来含金量在这一刻拉满!

出发时，车电量显示40%。回想我开蔚来这两年，胆子真的是大了哈，买车前担心电车出不了远门；刚提车时，只要市内电量低于20%，我就焦虑的不行，到今天不管多少电量，我都敢说走就走了！

出发前，我老公一脸担忧地反复念叨：“你一个人开500多公里，真的没问题吗？”emmm…那还是小瞧我了，开蔚来我心里踏实得很，先通过蔚来加电地图就规划好了行程，中途在堰桥服务区换一次电，一切都安排得妥妥当当的。

到了堰桥服务区的换电站，因为我提前在车机下单了，不用排队，我直接就开到指定位置。车驶入换电站，我惬意地坐在车里，空调依旧呼呼地吹着冷风，音乐也在继续播放，喝着我的冰咖啡，看着边上来来往往的车辆，就两个字“舒坦”。

整个换电过程也就三分多钟的时间，当我还在悠闲地刷着手机时，“换电完成”的提示音响起，续航里程已显示为520公里。

换好电出来，瞥见边上其他电车车主，顶着烈日在那拔枪充电，就那一刻，我真心觉得，蔚来的含金量拉满了！不用在高温天气下车取枪充电，酷暑里不必多流的一滴汗，舒舒服服地坐在车里，稍微休息就能满电出发，这种体验真的太爽了。

作为独自开长途的女司机，最怕的不是一个人开高速，而是服务区的补能。车外是38度的高温蒸笼，当别的车主在充电桩旁焦虑地看时间，我们喝口咖啡，补个口红，这就是蔚来给的幸福感。

560公里的路程中，中途到了宿迁段高速上还突然下起了大雨，雨点噼里啪啦地打在车窗上，视线都有些模糊，这时候我的“小灰灰”提示我要不要打开湿地模式，这个必须说对女司机来说真的太贴心了，他要是不提示，我都忽略了湿地模式。

蔚来的双电机真不是盖的，打开湿地模式后，即使路面湿滑，我的ET5完全没有打滑的迹象，一路稳稳地向前行驶，这种复杂环境下，让我开车很安心。

说实在的，买车这几年，啥花哨功能都见过，但关键时刻能”救命”的才叫真本事。38度高温里不用下车遭罪，暴雨天里稳稳当当不打滑，女司机一个人开长途也很轻松惬意—这就是蔚来的含金量，都埋在实实在在让人省心、安心的细节里！

#比比谁家补能又快又省心#

#接“夏”来，晒晒我的周末逃离计划#