ET5T是蔚来最值得买的车

试驾ET5T，一句话总结：

这是蔚来最值得买的车。

1. 颜值设计

ET5T的颜值外形一直能打。不谦虚的说，是目前最有设计感的纯电旅行车了。这次的新5T外观，是在原车设计基础上进行了小幅度改动。

前机盖上的筋线进一步隆起，增加了力量感；

人字前脸刻痕更进一步向后延伸，让车头线条变得更加锐利了，动感十足。

灯组方面，示宽灯和远光灯方面，更是增加了镀铬条，和之前的设计比起来，有点儿“浓眉大眼”的感觉了。

2. 用料质感

ET5T的内饰用料并非最奢华的，但通过巧妙的设计与材质搭配，效果非常令人讨喜。

比如带楞儿的车门饰板，无论是自然光下还是氛围灯下的质感，都会让人觉得很舒服。又比如中控上带斑点的饰板，有一种石头般的质感，也是非常新颖。

3. 座舱交互

25款的ET5T在座舱方面的升级是巨大的。

首先是标配了18.8寸的w-hud，这个对于热爱驾驶的人来说，是非常友好的。

其次是升级的nomi 3.0，用了无级电机的nomi头，再也不用担心会被掰坏了。而且nomi现在还学会了自动识读音乐节拍，然后会跟着节拍摇头晃脑，非常灵动有趣。

在把原来的竖屏升级成了横屏的同时，也将系统升级为了cedar。这样一来，就可以让25款的ET5T一直跟着cedar系统升级，常用常新。

不仅如此，音响、怀挡、饰板镀铬条方面的升级，虽然不大，但却深得人心。

4. 操控驾驶

试驾后更觉得ET5T非常惊艳了。

首先是座椅方面，提升很大，现在的座椅非常柔软，包裹感也好，缝线也讲究了，整体改良后，更适合中国市场，相信大家和我一样都会满意这个改良。

其次是底盘，在有了cdc和液压衬套的加持后，大幅度过滤了一些稀碎振动。车开起来更加丝滑，再加上我平时ES8开得多，开了ET5T就更觉得驾驶是有乐趣的。

另外关于ep mode，还是更希望能在专业道路上去试试看，这样就能够好好体会下5T的极限到底在哪里了。

虽然是轿车，虽然是不同车型，但所有蔚来车型的电门踩踏的线性性都很一致，感觉就像是无感切换到另一台车上开一样，不需要太多适应。

5. 换电补能

这次试驾完，还跟着FL一起去换了个电。提前下单，3分钟满电。人既可以在车里等，也可以像我一样在车外等换完电再坐进去开走。换电一直是蔚来的一大亮点。外加现在送240张换电券，相当于10万+公里的补能免费，确实让人非常心动。

试驾完全新的5T后，确实非常心动啊。之前的槽点全部优化掉，同时还能送240张换电券，外加2年免息政策和一些其他的优惠政策，在高端市场上确实非常能打！