ET5T改装分享:打造一台独一无二的瓦罐

首先，您要买一台5T。

“一低遮百丑”，“百改降为先”，避震是改车的必选项，原厂的避震的舒适性真的是一言难尽，尤其是坐后排的时候，肾结石都快颠出来了。我选的这套RSS避震，不管是高度还是阻尼，都可以根据日常喜好调整，比原厂强了不止亿点点。

旅行车怎么能少的了车顶行李箱呢，虽然说90%的时间箱子都是空置的，但是为了颜值，我可以忍受90以上出现的风噪，百公里增加2度左右的电耗以及被挡住的天窗视野。而且原厂避震，原厂20寸轮毂的情况下，加装顶箱的高度为186cm，190及以上的地库可以轻松进出，不用担心被蹭。

再然后就是颜色了，在已经贴了隐形车衣的基础上，又选择了祖母绿的改色膜。这两年不管是车还是表，基本上都是逢绿必火，但是蔚来自己的晨雾绿对我来说又有点浅，所以买车的时候就选择了不要钱的免洗灰，后边再贴一个祖母绿的改色膜。这款颜色在正常环境下基本上就是黑色，只有在阳光下才会泛出一种深邃的绿色，低调又不失美感。

轮毂的话我选择了WF古铜色的锻造轮毂，原厂尺寸的胎，齐边数据，不影响换电，也不影响年检过户。当时加了9500选的20寸花竞就是为了后期能合法的改装20寸的大轮毂。

最后就是一些碳纤维尾翼，碳标，镀铬条黑化的一些小点缀了，后期可能也许大概应该还会换一套刹车，不过目前这样我已经比较满意了，消费大概3个达不溜。最后提醒一下，大家在改装的过程中，一定要选择正规的产品和专业的改装店，避免上当受骗，也能确保改装的质量和安全性，如需推荐，可以私信给您。