2025-05-09

提ET9后的首次自驾感受

上周五当天提车当天上牌,然后安排贴膜贴车衣,为了赶在周二早上出发自驾去江西,必须得上牌。说好的周一车牌就能到,结果周一才发送出来,最快周二下午才能拿到,这样就非常耽误行程,最后只能跟邮局协商我们自提,才赶在上午出发,既然上高速必不可少的肯定是ETC,结果发现忘记带信用卡,绑定不了扣费,还好关键时刻我太太喜欢拍照记录的习惯发挥了作用,她居然拍了信用卡的照片,这次出发真的一波三折。

真的越看越好看,特别是内饰,豪华感拉满,氛围感拉满,怎么能不爱呢?

一路上我们轮流坐后排,享受尊贵舒适的后排零重力座椅,满满的包裹性,软硬适用,头枕舒服,加上绝佳的隔音和遮阳帘,在后排睡觉就是一种享受,虽然第一天开了600多公里,但是一点都没有感觉到开长途车的疲惫感。

再好的车也不可能没有缺点,起码目前ET9还是有不足的地方,很多换电站不支持ET9换电,需要后续改造后才可以。还有辅助驾驶暂时没法实用,NOP+没法使用也就算了,关键连ACC都没法使用,作为辅助驾驶深度使用者来说,简直是折磨。

虽然有不足的地方,但是整体满意更多,空间实用,前后备箱提供非常不错的储物空间,这次两个行李箱还有一堆零食都没有任何压力。新的nomi头丝滑无比,开着音乐,他给你摇个不停,而且没有任何机械声音。驾驶质感。天行底盘的滤震效果不是盖的,打开满水的杯子,无论是减速带还是小飞坡都能轻松应对,没有洒一滴水出来。

作为一个音乐爱好者,音响的质感必须得好,对比我老款的es6,提升不是一点点,虽然没有品牌,比我宝马的哈曼卡顿在重低音和环绕声表现更好,能有非常好的乐器辨识度,但是中低音表现就可圈可点。

毕竟ET9是第三代平台,系统的功能,还有换了怀档,雨刮,方向盘调整等多方面都要适应。导航的车道级导航非常准,而且反应非常快,从整体的使用的感受来说提升了不少,希望尽快推送新的升级,可以使用NOP,不然这么好的硬件,两颗神玑芯片不就浪费了。

当然这次的自驾也非同一般,是我跟太太十年的约定,说了好多年要两个去自驾游,但是创业这么多年一直都非常忙,不是我没时间就是她没时间,要么就是放不下公司,两个人都出去这么长时间,公司没人看着也不行,就一再耽搁。提了ET9后,刚好五一假期,就趁着这个机会来一趟说走就走的旅程,好好享受这个假期,同时也是兑现曾经的诺言。祝大家五一快乐。

江西有什么好玩的,好吃的,希望大家留下宝贵的建议。