换电迎政策东风，全国购蔚来车型最高享1万补贴

换电迎来政策东风了！

基于合肥促进新能源汽车换电模式应用的政策，今日起蔚来推出了换电车型（所有蔚来在售车型）购车补贴，最高可以享受 1 万元补贴，全国都可享受补贴！具体细则如下： ▷ 官方指导价（含选装）25 万以下车型补贴 2000 元； ▷ 官方指导价（含选装）25 - 40 万车型补贴 6000 元； ▷ 官方指导价（含选装）40 万以上车型补贴 10000 元； 简单说就是，蔚来 5566 车型补贴 6000 元，蔚来 77789 车型补贴 1 万元； 不过这还没完，除了享受换电补贴外，5 年 0 息、BaaS 租电方案对应的购置税减免等等政策都可以累计叠加；

以 33.8 万的蔚来 ES6 为例子，现在购买除了可以享受

1）6000 元换电补贴外，还有；

2）5 年 0 息方案，可省约 2.7万元利息；

3）10000 元的选装基金；

4）价值 4800 元的换电券；

5）5 年 NOP+ 的免费使用，价值 22800元；

相当于累计省下了 7 万余元；

除此之外，选择租电还可以享受额外的购置税减免，关于不同车型补贴金额和 BaaS 租电购置税额外减免如下：

—————— 最后谈谈这次发布的换电补贴政策，在我看来，这其实就是政策给换电方案的站台（说换电药丸的闭嘴吧）； - 这次的政策，其实也说明了地方政府对 “双碳” 战略的积极响应；

- 前不久宁德时代入局，说明换电模式本身也得到了宁德时代的认可；

- 今年蔚来将大力铺设换电基建，不遗余力，到年底预估会有 5000 座换电站落成，规模会空前庞大；

- 春运期间单日最高 13 万次，超 6700 万次用户的换电数量，也说明了用户对换电模式的认可，以及换电模式对用户体验带来的实际价值；

- 今年还会有非蔚来集团下的换电车型问世，之前奇瑞星途在测试换电时，就被网友拍下曝光过；

种种迹象表明，换电生态正在从 “单兵突破” 的状态发展成 “生态共建” 的状态，格局放大一些，我相信新能源汽车产业的下一个十年，换电必然有其地位。