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2025-02-20

月供💰4k拿下蔚来et5，人生中的第一辆车

ET5 价格换电用车体验用车成本

#我与蔚来换电站的故事#

hi各位车友新年好❤️ 拥有蔚来et5已经一年多了，简单和大家分享下买车的一些心路历程：

当初买断电池是因为自己知道使用这辆车的年限会超过5年，所以一开始就做好决定不bass了。我的首付门槛不高，首付💰23w, 月供💰4000+，算了下两年免息可以省1w的利息，资金也可以灵活调动。实际买车后一个月成本大约在700元，基本都是跑高速停车费，补能基本0成本，只充过1次电。因为蔚来，也拓展了很多交际圈，结识了很多好朋友🧑‍🤝‍🧑，所以想写下这篇文章与大家分享：

一、选择⚡️电池买断的原因： 2023 年决定购车时，我在特斯拉model y,宝马i4，奔驰amg a35l中反复比较，最终选择蔚来 ET5。第一：深圳的油牌太贵了，还是选择电车划算点。第二：是被它的换电模式吸引。我日常通勤距离不固定，对续航没有较高要求，家里没有个人专属停车位，3km以内换电站倒是有5个，体验了一次蔚来的换电服务后，就觉得很方便，完美解决我的 “电量焦虑”。第三，真的还是颜值，小鸭尾，流动的车身造型，直到现在我都还很喜欢嘻嘻。

购车政策：因为我提前支付了定金，享受到了国补+商业补贴的优惠。接着就是决定要不要买断电池啦，我选择买断电池，一方面是总觉得bass租电有种这辆车不属于自己的感觉（一些心理暗示？）另一方面，计算了下买断车相当于5-6年后会回本，而我实际使用车的时间可能会比这还更久，当时买断一个月是给998，觉得优惠力度也还好，基于以上考虑，就选择买断。

🚘我买车时，蔚来的换电分为两个方案： 1⃣️4次免费换电＋免费充电桩（二手参考价5800) 2⃣️6次免费换电放弃家充桩2次因为没有条件安装家充，所以我直接选择放弃换电家充桩，无条件选择换电6次。上面也有提到：第一，换电过程迅速便捷，我通常在上班途中或周末逛街时顺便换电，3-5分钟就好，不占用额外时间。第二，我的通勤路线（3km以内）覆盖了5个换电站，每月 6 次不固定地点的免费换电，我能随意选择换电地点。第三，一个月免费换电6次，大概是2000公里，基本能覆盖我一个月的出行需求，有时还剩余。

二、我的金融方案

我的首付是 235,680 元，余款 100,000 元分两年还清，月供 4,166.67 元。两年免息金融方案大大减轻我的购车资金压力🤣。

年轻人的第一辆车嘛，父母赞助了一小部分，自己提公积金出来占大头（😆不要觉得我冲动），主要是当时觉得两年免息很香。我这里拿银行对比：银行贷款利息，按常见车贷年利率 5% 计算，两年下来能节省 💰10,000 元左右利息支出，这实实在在减轻购车负担，让资金规划更从容，而且我可以用工资cover月供，不需要因为买车降低生活质量什么的，这对购车预算有限的我来说太重要了。现在看来，过去的一年，除了每月支出固定停车费 250 元左右，还有etc高速大概350元，外面的停车费100元，每个月固定💰700元。相比油车，蔚来 ET5 没有加油、保养费（有服务无忧套餐），换电免费，日常通勤成本低，我感觉这个价位还是okay的，偶尔长途出行，也可以升级下电池。三、提车之后的体验以及节省的成本

（一）nop带我走天下没想到蔚来完全带我走入新世界的大门，从前从没开过长途的我，去年用nop也开到了湖南、江西、广西周边省份去了，可以说nop辅助驾驶扩大了我的游玩半径，让我不再局限于周边游，省了好多机票钱哈哈。以下为自驾到了湖南郴州：

以前我不敢开nop, 总觉得把方向盘交给机器，太恐怖了。而且万一ABS系统急刹，我很害怕。也就是上次因为长途自驾太累了，不得不开了下，突然握紧拳头，为啥没有早点用这玩意，自适应巡航能自动保持跟车距离、调节车速，车道居中功能让车辆稳稳行驶在车道内，减轻了我长途驾驶的疲劳。还有我每天都在用的360 倒车影像，停车入库时周边环境一目了然，倒车轻松精准，窄巷掉头、侧方停车有清晰的线，都能轻松应对，对停车技术不自信的我来说太实用，虽然第一次用没注意把人停车场的杆给撞了hhh

（二）一键维保超方便蔚来的售后也让我非常满意。一键维保超便捷，节省了我很多时间去做其他事，比如工作日忙着打工，也能让小哥上门无接触取车。上一篇有讲过，车辆有问题，在手机 APP 点一键维保，蔚来服务团队迅速响应，小故障远程指导解决，大问题上门取车维修，修好送还，不需要占用我其他的时间去做。上次轮胎扎钉，我一键下单，很快有师傅联系，半小时到现场换备胎，还帮忙检查车辆其他状况，贴心又高效。