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2024-12-19

油转电“老司机”来聊聊为什么我两次选择蔚来

ES6 NIO Service 换电智驾用车成本

#新手司机开蔚来能行吗# #蔚来ES6#

我是一名油车老司机，2022年才正式入坑成为电车用户，不过我是垂直入坑，一年不到从蔚来一代ES8换的二代蔚来全新ES6。我深感油车可能会逐渐被电车所取代（个人观点，不喜勿喷），之所以为什么一代没开两年又换二代，是因为我认准了“蔚来”这个企业，这个品牌，不断研发电车技术，至今18年款的一代车都还在持续更新车机系统。从未放弃当年支持“蔚来”品牌的老一代车主。

这篇分享一下我两次换车的爽点，先上结论：

1.油车换蔚来：1、服务真的好，都是我在4s店从未体验过的服务；2、成本真的低，20块钱能跑400公里！3、维修保养更省心

2.蔚来一代换二代：1、NOP+很好用，城区道路也能开；2、辅助泊车、守卫模式特别方便；3、换电站越来越多啦！

如果你对我的经历感兴趣的话，就继续下滑看看吧！

我是在13年购入的GLK300。当时国人都喜爱SUV，想着有越野性，后背箱储物空间大的因素，整个油车市场SUV都很好卖。GLK300的3.0自然吸气，动力十足。这车一开就是八年，但随着油价不断升高，加之油耗百公里14个油，每月养车费用过于高昂。

在2021年我换购了GL8。其实当时我已经了解蔚来，但是由于个人以及整个环境对于蔚来的认知太少了。当时大家普遍都对国产新电动车品牌车企的发展趋势表示怀疑。和蔚来也确实有缘分，尽管经历了油转油，我在换第二辆有车的过程中持续了解到了“蔚来”这个企业的态度，是在用心造车。此外他们真诚且优质的服务吸引了我。于是在2022年，我卖掉了不到一年的GL8，购入了人生中第一台电车“蔚来ES8”。事实证明，我选对了。

总算是加入了蔚来大家族，做为资深的油车用户，在转移阵地到电车后，我才真正体验到了蔚来真香。

首先，是和传统品牌来看，蔚来自身有口相传的优质服务，在开奔驰的这8年里，不管是保养还是维修，都是自己将车开去4S，另外取车也必须自己去取，相当耽误时间。但蔚来的用车过程中，我只需要在APP里点击“一键维保”。蔚来专属服务专员就会根据我的下单时间及地点来取送车辆，相当方便，用车还省时、省事、省心！

其次是使用电车的能耗成本，一句话先打个总结，相比油车蔚来的电耗成本是低的。以家用充电桩计算，0.26元/度，以75度电池来算，充满仅需19.5元，能跑400余公里，成本较低。而车油加400元油也只能跑600余公里，这个对比，大家都是能看得见的。再加上我每个月有6次免费换电，能满足每月需求，就等于没有费用。这一点蔚来ES8完胜油车。

再来是和油车相比，电车维修成本较低。蔚来车是电动车，电动汽车的动力系统比内燃机少了很多活动部件。而油车如果年限有点久了，随着车龄增加，油车可能会出现更多机械故障，维修成本显而易见的逐渐增高。另外我还有权益，终身质保！

在以上那么多优点的加持下，我在一代ES8的用了不到两年的情况下又购入二代ES6。如果说从油车转到电车我体会到了“油转电真香”，那么在购入二代车之后我又体会到了“蔚来真香”。

首先，是二代平台上NOP+的拓展功能。蔚来一代平台NOP在高速智能驾驶无障碍，但是无法实现城市道路智能驾驶。切换到蔚来二代平台时，我不仅在长途驾驶时使用NOP+，在城区道路上也会使用，尤其是城区堵车，这个功能的重要性就尤为突出了。不过温馨提示，如遇紧急情况，还是需要人工立即接管车辆。因为此项功能并不是让你解放你的双手去玩手机，行车也需手握方向盘的，目视前方，安全驾驶为第一哦。

其次是蔚来二代平台上的遥控泊车辅助功能。由于现在很多停车场位置狭窄，倒进去后，车门打开空间不够无法下车。遥控泊车辅助功能支持你在车上选好停车位后下车，通过手机APP完成遥控将车辆停入指定位置，说句实话，遥控泊车停的比我们很多老司机都精准。

然后是我最爱“车辆守卫”功能。最近几年车辆逐年增多，停车难，停车空间小都令人头疼。并且还因为停车空间小，是不是遇见“开门杀”的场景。设想下如果没有“车辆守卫”这个功能，那么你车被谁“开门杀”了或者擦挂了，你连“凶手”是谁都找不到。但是有了“车辆守卫”这个功能，我已成功破案数起，通过报警或者物业都获得了赔付。