资讯平台

口碑文章

2024-12-11

六座旗舰SUV，新手首选蔚来ES8

2015年年初，我选择了人生中的第一款车——奥迪Q5。当时，它以接近50万元的价格和彼时卓越的品质、性能，成为了国内市场豪华SUV的标杆。然而，九年后，随着二娃的到来，我们六口之家面临着一个重要的选择：接下来应该选择哪款六/七座汽车来陪伴我们度过下一个十年。

我们的用车场景和需求也比较多，包括我的日常上下班通勤、家庭节假日周边城市自驾游（需上高速）、家庭出行去商场上课以及过年回温州老家等，因此我对它的期望是性价比高、补能方便、动力强劲。由于BBA对我们的影响比较久远，所以我们的目标主要为蔚来ES8和奥迪Q7。最初我们优先考虑的是奥迪Q7，相比于奔驰GLS和宝马X7，它在性价比上稍微高一些，低调内敛且强悍的实力符合我们一贯的期待（我们在购买Q5时的选择也是如此）。Q7各方面都比较均衡，提速快，尺寸适中，但不可否认的是，Q7在某种程度上只是放大版的Q5，除了尺寸上的优势外，它依然保留了2.0T发动机和熟悉的低速顿挫感，此外，第三排的空间狭小，仅能勉强容纳学龄儿童，这让我意识到，这可能并不是最佳选择，第三排的狭小空间是我们六口之家最难接受的一点。

我开始对比蔚来ES8和Q7的购车成本、使用成本、功能配置、服务。 ES8通道版购车成本：49.8w（通道版更方便进入第三排），Q7 2.0T购车成本：63w（且需贷款，不贷款更贵）；

使用成本：蔚来ES8：保险费用14300元（含服务无忧），6万公里保养花费4597元，电费7200元，三年综合用车成本26097元。奥迪Q7：保险费用11311元，6万公里保养费用24017元，油费48000元，综合用车成本83328元。蔚来ES8用车成本明显更低，由于有服务无忧的情况下，补漆、维保成本大大降低；

功能配置：ES8比较突出的是Nappa真皮，Nomi，自动泊车，NOP+辅助驾驶系统，双电机四驱，电机总功率480kW，长宽高5099x1989x1750mm，轴距3070mm；奥迪Q7我比较关注的配置是：内饰高档，大面积烤漆面板和金属饰板，MMI智能互联系统，2.0T燃油265马力，长宽高5067x1970x1740mm，轴距2996mm。对于六口之家，最重要的第三排空间上，奥迪q7第三排非常狭窄，进出不方便，且长途坐着也不舒服，这一块蔚来es8优势很大，但蔚来ES8在装载行李这块略逊一筹。服务上，蔚来提供的一键维保对于上海忙碌的打工人来说是至关重要的，比如扎胎、维护保养都可以适用，可以节省了宝贵的时间和精力。还有驾享、代驾、洗车等服务，方方面面的用车场景基本上都能覆盖到了，能解决绝大部分的需求。