浅谈一年用车成本及用车体验

#用车一年，算算蔚来帮我省了多少钱#不知不觉，已经跟蔚来共处了353天，还有12天我的EC6就满周岁了，目前行驶了一万六千公里左右，开的不多，平常也就工作日市内通勤，节假日带家人出去游玩。虽然开的不多，但是相比油车却省了不少开销。

当初选择蔚来原因有三：一是安全，我以前的油车是沃尔沃，所以我把安全放在第一位，当然蔚来汽车的安全性是大众有目共睹的，绝对不会在这方面偷工减料；二是动力跟空间，动力方面4秒俱乐部不用多说了，不过几乎用不到那么快，也不安全，如今我已经设置自定义驾驶模式，最慢的提速，标准级别的动能回收，用久了还是以续航为主，空间方面一家人出去露营时后备箱还能放下所有的露营装备；三是时代的发展，油转电是个长远发展的趋势，我本人也是从事电力相关的行业，支持绿色能源化可持续发展道路。下面就简单说说关于用车成本的事宜

订车时申请了企业优享免费充电额度共计2000度，我75度的电池，非寒冷天气实测续航在400公里左右，算下来这块等于就送了我接近1万1公里的电量，不赶时间的时候或者有蔚来超充任务时就找NIO Power进行充电，正常充到20%充到90%也就半个小时多点。

家里的停车位我申请安装了台7KW的充电桩，调好充电时间，享受谷电电价进行充电，一晚上就能充满，按照谷电单价折算下来每公里7分钱，以前我的油车2.0T的，市区油耗13左右，折算下来一块二左右一公里，这个差距太大了，加电美滋滋，至此从不关心油价涨跌^_^

下面就是蔚来独特的优势：换电！本以为自己能坚持只充不换，可是每次在超充站看到一辆接一辆的车子换电开走后还是踏上了换电的道路，如今换电政策修改了后换电的价格跟充电差不多了，但是时间是节省了很多，效率提高了接近10倍。加上有很多活动抽到了免费换电券，享受到活动的乐趣同时获得了免费的使用权，岂不美哉，正所谓一直加点一只爽，根本停不下来！！！

最后说下这个智驾，这一年我旅程我几乎三分之一全是智驾产生的，高速上车流量小的时候调整好车道，直接左手大拇指按下按钮，松开右脚，下面的累活就交给人工智能，眼睛盯着前方，为了防止有不规矩的车辆紧急变道偶尔打打闪灯进行提醒，双手就扶着方向盘随时接管便好。刚开始使用时我还有点紧张，可是更新了几次后智驾这块至少在高速上来说还是值得信赖的，当然这并不是完全进行托管，对减少驾驶疲劳是绝对有帮助的。 保险方面的确比油车贵一点，而且我每年都是买无忧套餐，蔚来的服务是真的香，就拿补胎来说全程跟踪服务，风雨无阻，真心给这个服务点赞👍总的来说用车方面相对油车真的省了很多银子^_^