开电车去崇礼滑雪会不会焦虑？

当时买电车，其他焦虑没有，但是当“冬天”“高速”“上坡”这几个词出现在电车的使用场景里的时候，你不焦虑一定是假的。忐忑的出发，3天多的时间顺利的回到北京，真的不需要太焦虑，实际情况我说明一下吧～

上图请忽略哈哈哈哈哈，说正事儿，我25号晚上从北京南四环出发，车是蔚来ET5t，75度电池，出发时95%电量，到太子城服务区还剩17%，因为去的时候一路多数上坡，还真是比较费电，我上高速开始智驾，开着24度暖风，齐着限速开，最后百公里电耗接近30…

太子城有换电站，有蔚来超充，我充电40分钟充满（新车还没舍得换电）。然后就直接奔县城了，三天时间跑了两趟富龙，还去了一趟云顶，这期间没有补能，完全够用。

28号下午从云顶滑完打算回北京，此时还剩50%左右电量，先去太子城充电（依旧不舍得换电池）这里有一点小坎坷，换电选手无所谓，如果要充电的一定提前打开电池预热！！！要不崇礼那个温度充电速度会非常非常慢！我从40%多充到93%用了两个小时…这算是考虑不周吧，一路回来基本都是下坡，很省电，回到石景山这边的住处，看了一下，电量还剩60%多…百公里电耗11.5度。

所以基本一趟三四天的话，也就是两次补能（去的时候太子城补一次，回来之前太子城补一次）换电肯定更方便，充电来说也就单次40多分钟，花不了太多时间。总之，完全不需要焦虑哈。