预约试驾
我敢说，这是加油站绝对做不到的补能体验
当今社会买新能源车看重的就是智能化补能服务，蔚来智能化补能服务可以说是独树一帜，优势高过其它品牌。
它不仅有智能的补能规划，可充可换的补能方式，换电的全自动化，一键加电，电池灵活升级等。我在买车之前，就是被它的换电服务体系所吸引，等真正用车时候才发现，蔚来智能化补能，不仅仅是他的换电功能！蔚来的智能补能体验到底优势在哪里？
一：智能补能规划
蔚来智能规划体验，就像一位贴心的私人管家，为我量身定制补能计划，它会根据我的行驶习惯，车载电量，周边补能设施等大数据分析，为我提供最优的补能方案。
我平时是自驾游爱好者，并且沿途我只选择换电模式进行补能，这一方面省去了我在服务区充电的时间。
我出发前会通过导航，蔚来车机会依托于蔚来的能源大数据中心，结合车辆自身的能源情况，设置沿途换电点布局，只要设置好目的地，就会出现驾驶总公里数，优先判断续航电量是否支持到达目的地。
如果不可达到，可以点进系统，车机就会出现补能规划路线，到换电站附近时候自动下单，这样可以看到整条线路，系统给我规划了几个换电站，我结合了实际续航去比对过，毫无误差。在行驶过程中，我只需要按照导航指引，就能轻松找到换电站，这样一来，我无需电量不足产生焦虑，可以专注与享受路上的风景。
二：一键加电体验
蔚来的一键加电功能，让我享受到了全程无感式补能体验，只要在蔚来APP上点击“一键加电”，根据自己需要取车时间，设置好取车时间，系统就会自动算出预计还车时间，只需要点击呼叫加电，确认用那种方式发起服务，就有道服小哥出现在我停车指定地点，然后帮我把车充换好电。
有一次晚上下大雨，第二天早上需要出远门，我就在APP上下单了一键加电，根据指定时间地点，服务人员就把车开走了去换电，弄好后把车还给我停回了指定位置，第二天早上出门，电量满满的，那种幸福感油然而生，真的是太省心。省时，省力了。这比我开油车时候省心不少，至少在我忙的不可开交时候，不需要自己找换电站了。
之前在社群看到一个车主，行程从茫崖市开往格尔木450KM，路段全程高海拔以及多多少少的长上坡, 如果没有一键加电及时出现的奶妈车，就需要绕行, 虽然中途蔚来建设了充电桩, 但是公里数增加了一倍, 时间也全浪费在路上，所以车主就提前预约并呼叫了蔚来的奶妈车，及时为爱车补能，所以哪怕就是在荒郊野岭，加电小哥也会开着奶妈车，来给我们的爱车进行充电，我敢说，这可是油车感受不到的补能体验。
三：电池灵活升级
谁能想到，电池也能升级，长途出行租一块大电池。也是只需要通过APP的“灵活升级”，选择好是按日还是按月租赁，系统会就近推荐附近的换电站，我只需要到达换电站，整个升级换电过程自动化，全程无需人工干预，与常规换电流程无异。归还电池同样也很方便，系统会推荐适合的换电站进行归还电池。
我虽然是75度电池，但是如果出远门，我都会根据自己的需求，选择按月或者按日，升级100度或者150度电池包，为后期长途旅行提供了更多的灵活性。真正的诠释了蔚来可充可换可升级的智能化服务。
我亲身体验且让我最难忘的是，2023年2月，我开着一代ES6，利用电池灵活升级，将我的70度电池升级为100度电池，陪我完成了自驾西藏的梦，实现了冬天电车进藏之旅。
四：自动下单换电
到达换电站500米附近时，大数据库会根据车辆位置，提示自动下单换电，下单换电之前，可以清楚看到前面有几人排队，预计要等待的时间，还可以查看换电站电池情况，这比充电方便多了，我不用扫码，无需下车，不用拿手机操作，全程自动化，车机还能看到换电价格，比燃油车加油要方便，而且每次换电都会对底盘和电池进行检测，及时排除潜在问题，确保电池质量。
换电模式相对与其他纯电车系要省心的很多，省去了抢充电桩的焦虑，节假日高速充电桩特别明显，隔壁充电桩排长队，而我只需要三分钟就能满电出发，充电的特某拉车主向我投来羡慕的眼神。换电价格：换电电费*服务费，价格和超充差不多。重要的是换电系统解决了我对电池寿命的担忧。
所以那些说“开电车不能出远门”的人，是真不懂车，且不去了解蔚来的换电服务体系，斌哥这个可充，可换，可升级的服务理念，真的可以说是新能源中遥遥领先存在。蔚来现在全国2600座换电站，更何况开启的镇镇通，县县通建设，让出行更无续航焦虑，所以蔚来智能化换电体系这一块的优势直接拉爆所有新能源车。
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