救命!座舱温度50度?
买蔚来ES6一年了,经常遇到很多朋友会询问我为什么选择电车?为什么选择蔚来?今天不讲配置,不讲价格,我分享几个买车后的小故事。
故事一:高速被堵2小时,空调开还是不开
这是之前的一次长途中,由于前方发生了严重的交通事故,严重拥堵的图片。 当时的拥堵最多预计要有两个多小时。 平时在车上睡觉的朋友都知道我要说什么了。没错,空调。
当拥堵到完全动不了的时候,很多油车的痛点就来了。因为原地P挡开空调会导致发动机怠速从而产生一氧化碳。这个时候在车上开空调的话必须要开一扇窗户透气。 所以很多油车车主选择下车乘凉。 幸亏我开的是蔚来,在跑长途前我更换了100度大电池,续航提升了很多,即便堵车也可以放心吹着空调。至于电耗?一个小时大约消耗2度电,所以可以完全放心。
但反观油车,只要启动就会带来油耗,除了前面说的一氧化碳,原地等待也是一笔不小的费用。
故事二:座舱温度50?确定不是渡劫吗?
夏天开油车是渡劫吧!方向盘烫手,座椅烫屁股,整个车厢里的温度分分钟令人窒息,我一个大男人都受不了,更何况是孕妈妈和小朋友呢? 幸好我开的是蔚来。在妻子十月怀胎的日子里,是蔚来的座舱无微不至地照顾她。
蔚来的远程车控功能非常多,最基本的操作是提前用手机打开空调。不管春夏秋冬,我们来到车内都是非常舒适的温度。
大部分油车无法实现远程车控,奔驰虽然有,但是只能免费使用三年,后面还有收费,一个月500元。 后来到了孕后期,她的肚子大了,人也怕热,正好是夏天。除了空调,我还会给她打开座椅通风。这个功能也可以遥控开启,非常方便。除了温度,座椅按摩也很关键。
我发现蔚来的压力舒缓这个功能很适合孕妈妈。因为座椅按摩是一个点一个点地按,而压力舒缓是一片一片地按,通过这个功能,能让孕妈妈在车上还能好好休息休息,真的很不错。
之前看过奔驰GLC和宝马X3都是没有按摩功能的。
最重要的是,妻子所有的需求都可以通过NOMI语音或者NIO Phone来实现,不需要特意起身在车控屏上操作,这对于孕妈妈来说是非常方便的。
每次上车,我就把手机给她,她可以通过手机操作她想要的功能。
现在领航团有一个新功能,那就是通过NOMI录入人脸后,NOMI就会记忆这个用户的习惯。
比如我可以设置:当我老婆上车的时候,就帮她打开座椅的压力舒缓和座椅通风。这样一来即便我忘记提前打开,还有NOMI帮我完成。这些油车能实现吗?
故事三:节假日的服务区,我是绝望的
老实说,冲进服务区的那一刻我是绝望的。节假日高峰期,加油站排队,充电站也在排队,至少半小时起步。
但是,我开的是蔚来呀!蔚来可以换电啊!那天正好没有人排队,全程3-5分钟,别的车还在队伍里加塞的时候,我连上个厕所的功夫也没有,已经满电出发了。
作为一个没有家充桩的车主,我选择蔚来,就是看中他的换电。因为换电,在补能方面蔚来就相当于半个油车。平时通勤时路过哪里顺便换一块电池,3~5分钟搞定。
而且最关键的是,我就是蔚来的“电区房”用户,日常活动的 3公里的范围内就有一座换电站。
如果是别的电车,没有家充桩,我很难想象那是一种什么样的补能体验。寒冬酷暑,坐在车内等待电池充满吗?早起晚归去和网约车抢谷电吗?
节假日在服务区排队等充电吗?千万不要觉得现在的超充都很快,之前的文章中我提过,同时充电的人越多,充电的功率就越低,时间越长。
最关键的是,充电有很多不可控因素,比如:充电枪故障;有人插队和你抢充电枪;下雨下雪,不得不出去扛充电枪,这些我都不需要担心。
而说到费用,我是买断的电池,所以每个月只换电的话,一般一个月四次,每次不超过一百元,所以每个月的补能成本也就三百元多一些。
故事四:一下雪,就知道车有没有白买了
去年的冬天,南京下了好几场大雪。在南方,路面积雪结冰就已经是很严重的降雪了。那天,有个同事突然问我:你的车是四驱吗?我回答他说:是。他说:羡慕极了。 原来他的那辆电车是后驱,没有四驱,下雪天特别容易打滑,根本不敢开。我的内心:幸亏我买的是蔚来。 首先,快下班的时候,我可以通过APP提前开空调,同时打开一键除雪功能,走到车边的时候车上的雪已经融化了。
当身边的油车车主还在寒风中等热车的时候,我上车就走。 行至路上,蔚来有双电机,在雪地模式下是四驱,防止打滑,可以说是“稳如老狗”。别人不敢上的坡,我上;别人不敢开的路,我开;别人不敢加速,我加。除此之外,我还在网上看到很多蔚来车主的同款凡尔赛视频,这里截图给大家看看!
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