2024-04-28吳冰言

从想到有,et5t终于圆梦

当梦想照进现实,从期望到真正拥有,我想对于每一个人来说提车都是让人兴奋不已的 这篇文章即为了记录这段时间的历程以及驾驶几天后的感受 为什么选择蔚来? 我在蔚来ET5T和其他车型间比较了许久,最终还是选择了蔚来。为什么呢?因为我的需求其实很简单,但也很挑剔:首先,性能要够顶,能让我时不时感受一下血脉喷张的快感;其次,智能驾驶系统得够用,虽然我自己驾驶需求不迫切,但家里人也会开,得让他们也觉得方便。 对标的车型,基本都比较了。Model 3:驾驶感不错,智能驾驶也比较给力。问题是,Model 3实在是太常见了,路上一抓一大把。再说内饰,毛坯房——对于我这种对车内质感有着一定追求的人来说,接受不了 小鹏P7的话,内饰设计给人的感觉有点old school,有点理工男的感觉,缺乏一种流行时尚感,比亚迪个人不喜欢,至于极氪,它其实是我犹豫的重点。极氪007总体来说都不错,但外观设计对我来说稍微超前了那么一点;至于001,除了智能驾驶系统不行以外,其他都挺好,也是非常拉风的猎装。不过,后面试驾的时候对于那个销售的体验太差,我接受不了,也可能是我衰,因为见了3个极客的销售,整体购车体验都不是很棒。 最终,在同一天,我感受到了服务的天壤之别。经历了不愉快后,我转身去了蔚来的门店。对比之下,蔚来的服务质量确实没得说,也给我讲了很多关于蔚来的一些东西。很快,我就敲定了各方面都比较符合我要求的ET5T。

说到提车流程,总而言之非常省心!蔚来的服务群,里面的工作人员每一步都指引得清清楚楚,出现问题也及时解决回答。基本啥都不用操心,省心轻松。 虽然,提车那天我犯了个小错,忘带身份证了TT,多跑了一趟。🏃‍♂ 但是,蔚来的整体服务还是到位,有种VIP般的体验。至于提车的细节嘛,就不多赘述了,只能说是物超所值,感同身受的愉快体验。

开车的体验,是在路上慢慢积累出来的。之前开家里的林肯大陆,作为美系豪华车的标杆,带给我稳重而舒适的驾乘感受。而后,et5t的到来,刷新我对新能源车与传统燃油车的认识。 转向电动车的第一感觉是,一切变得更为简洁。智能与科技将车内的复杂操作简化,以直观的界面展现,为驾驶者带来了不一样的便捷。而蔚来的内饰,它那简约而不失奢华的风格,恰恰迎合了我的品味;这种不张扬却又讲究的设计,反而让人倍感松弛和惬意。

驱动上,ET5T的双电机四驱系统,所带来的动力体验,确实让人难以忘怀。即便只是偶尔尝试赛道模式,轻踩油门所爆发出的动力,依然能让人沉醉。在驾控上,ET5T稳重且灵活的表现,也为我的每次出行增添了不少信心。提车之后跟朋友出去玩,都说我开的比之前快了很多(😂 提及充电,蔚来的换电优势相当明显,跟加油差不多,它的快速与便利让我也不担心续航问题。75度的电池虽然续航没那么高,买个性能车肯定要踩一踩,但在城市使用中对于我已是足够。 星灰紫内+哑光膜,真的很喜欢,每次停好车都要回头再看一眼哈哈,别的改动慢慢来吧,总要先体验体验原版的。

总而言之,对于我从油车转变到电车确实是一次很新鲜的体验,事实上很多车的功能我都还没搞懂,现在基本也就只当代步工具,但不管如何,我觉得我没选错。

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