2024-03-14Falke

特斯拉到飞凡再到ES6,聊聊我的看法

我之前有一辆20年款的Model 3,但后来觉得开起来比较乏味,就想换辆车,当时新款ES6刚刚发布,我也想再观望一段时间,看看市场上的反应,所以临时选择了一辆飞凡F7作为过渡车辆。大约过了三个月的时间,了解到蔚来权益政策后,我开始心动了,并决定将开了不到半年的飞凡F7置换成ES6。

当时我考虑到F7只是用来过渡的车辆,所以选择了租电的方式,不到20万的价格对于过渡期使用来说已经足够了。但可能因为车型的保有量较少,品牌知名度不高,所以我在网上看到的二手车价格波动较大,并且无法确定这个价格是直接购买的还是租电的。所以卖车时,经过了多方对比,收购价格依旧不满意。

后来在下定ES6时,我发现蔚来APP上有以旧换新的服务,起初,我以为只是输入信息网上估价的那种,就按流程填写相关信息,并将三家蔚来官方认证合作的车商全部选中。不到十五分钟,它们就开始陆续联系我,预约上门评估。我也不用将车送至检测地,减少了来回奔波的时间。

看完车之后,3家车商都给我报价了,当时还有点难以接受飞凡竟然这么不保值,但面对面的专业解释也让打消了一些价格上的鼓励,所以后面沟通下来也能理解。最终,我选择了其中的服务商-淘车车,他们的报价稍高,再结合蔚来的置换政策,最终的价格比我在外面咨询到的要高出5000多元。后续交接时也是比较简单舒服,他们复检一下车况就安排签约打尾款,半小时左右就收到尾款了。

蔚来的以旧换新服务真的很不错,不会像网络上所说的那样是一种套路。整个置换过程非常顺利。

ES6整体来看,完全满足了我的所有需求。外观造型线条非常出彩,而且我通勤距离不远,对续航里程并不焦虑,当时在飞凡没有体验到换电,现在有了ES6,体验到了蔚来的换电服务,不仅换电站布局多,换电服务也快捷。在观望期间,我也考察了其他品牌,包括小鹏G6、Model Y、L7和问界M7,都曾试驾体验过。但是,没有一款车型完全符合我的期望,Model Y看起来也过于简约,每辆车都或多或少地存在一些缺陷。

在试驾ES6的时候,我特别留意了驾驶感觉,发现虽然是SUV车型,加速响应比我想象中更为灵敏,不会拖,而且底盘很紧凑,没有出现松垮的感觉。加上流畅的车机系统,还有驾驶辅助系统,到现在我已经开了将近三个月,行驶了8000公里,完全没有发现任何问题,可以说ES6很好开也很好玩。

最后也建议各位准ES6车主可以去入手了。

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