特斯拉到飞凡再到ES6，聊聊我的看法

我之前有一辆20年款的Model 3，但后来觉得开起来比较乏味，就想换辆车，当时新款ES6刚刚发布，我也想再观望一段时间，看看市场上的反应，所以临时选择了一辆飞凡F7作为过渡车辆。大约过了三个月的时间，了解到蔚来权益政策后，我开始心动了，并决定将开了不到半年的飞凡F7置换成ES6。

当时我考虑到F7只是用来过渡的车辆，所以选择了租电的方式，不到20万的价格对于过渡期使用来说已经足够了。但可能因为车型的保有量较少，品牌知名度不高，所以我在网上看到的二手车价格波动较大，并且无法确定这个价格是直接购买的还是租电的。所以卖车时，经过了多方对比，收购价格依旧不满意。

后来在下定ES6时，我发现蔚来APP上有以旧换新的服务，起初，我以为只是输入信息网上估价的那种，就按流程填写相关信息，并将三家蔚来官方认证合作的车商全部选中。不到十五分钟，它们就开始陆续联系我，预约上门评估。我也不用将车送至检测地，减少了来回奔波的时间。

看完车之后，3家车商都给我报价了，当时还有点难以接受飞凡竟然这么不保值，但面对面的专业解释也让打消了一些价格上的鼓励，所以后面沟通下来也能理解。最终，我选择了其中的服务商-淘车车，他们的报价稍高，再结合蔚来的置换政策，最终的价格比我在外面咨询到的要高出5000多元。后续交接时也是比较简单舒服，他们复检一下车况就安排签约打尾款，半小时左右就收到尾款了。

蔚来的以旧换新服务真的很不错，不会像网络上所说的那样是一种套路。整个置换过程非常顺利。

ES6整体来看，完全满足了我的所有需求。外观造型线条非常出彩，而且我通勤距离不远，对续航里程并不焦虑，当时在飞凡没有体验到换电，现在有了ES6，体验到了蔚来的换电服务，不仅换电站布局多，换电服务也快捷。在观望期间，我也考察了其他品牌，包括小鹏G6、Model Y、L7和问界M7，都曾试驾体验过。但是，没有一款车型完全符合我的期望，Model Y看起来也过于简约，每辆车都或多或少地存在一些缺陷。

在试驾ES6的时候，我特别留意了驾驶感觉，发现虽然是SUV车型，加速响应比我想象中更为灵敏，不会拖，而且底盘很紧凑，没有出现松垮的感觉。加上流畅的车机系统，还有驾驶辅助系统，到现在我已经开了将近三个月，行驶了8000公里，完全没有发现任何问题，可以说ES6很好开也很好玩。

最后也建议各位准ES6车主可以去入手了。

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