全新ES6 用车一个月体验

#我的用车体验#

6月10日提车至今，全新ES6已使用一个月

工作日100km的通勤，积累了不少的驾驶里程

这一个月里，换电6次，家充补能1次，第六次换电实在一个换电周期最后一天完成的，累积下来其实和换6次电差不多吧。这样算下来，6次电累计行驶在2100km左右，每块电池按照使用60度电，跑330+km还是稳稳的。

当然，上述能耗表现，是在我通勤以高速+快速路为主的情况下得到的。这样的路况，也让我累积了不少的自动驾驶里程。

每次通勤，大概有60%路程都是有nop+或pilot完成，大大降低了通勤的疲劳感。

经常使用后，在高架上我甚至更喜欢使用nop+，可以按照限速上限来跑，很轻松，也不用自己控制电门力度维持在限度以内了。

我也经常通过一键上报反馈自动驾驶过程中碰到过的问题，每次上报后评价，还能获得评价的积分哦，蚊子肉也是肉呀😏。

这一个月里，打卡了4座换电站。

在座舱体验方面，音响经过我自己的调节，也能够让我满意。目前每天上班听nio radio，下班路上qq音乐，不过还是希望nio 沉浸声能够加快更新频率呀，丰富更多的内容。

另外，更新新版本后，BEV能力进一步增强，发给朋友看，都喊赞叹这个识别能力。

中午也会偶尔在车里，休息一下，打开潮汐app，在声音的引导下，能够更快的进入午休状态。

车商城的头枕感觉还是必买的，虽然新Es6的头枕也很软，但是感觉加上投身才是完全体，体验提升一个档次。

暂时就写到这吧，后续期待与全新ES6一起，继续探索全新的用车生活。