成为es7蔚来车主的第一天

 时隔一个月，今天正式成为了蔚来车主。其实这一个月里，来来回回看了很多的车，家里有两辆油车，我开的是12款骐达，车的年纪虽然有点大，但是操控各方面还是很稳定的， 我平时也就接送孩子，上下班开开，每天都用车，但用时不长。为什么要换车，也是因为坊间传闻说明年不送绿牌了，这种无中生有的传闻也让我觉得应该换辆车，薅下羊毛了。我本身对电车没什么兴趣，一直是对油车有兴趣，原本一直对mini有种执念，女孩子嘛天生就喜欢可可爱爱的东西，所以最先是去试驾了mini，试下来的效果并没有我想象的那么好，clubman也停产在即，落地算了下加上海牌照也要50万了，后来跟朋友聚餐时偶然看到了极氪001,3.8秒的加速度吸引了我，好奇在平地上坐极速光轮会是什么感觉，就因为这股好奇劲儿，我试驾了极氪，说实话油门踩下去的那一下我懵了，这样的动力颠覆了我对电车看法，这一脚油门开启了新世界的大门，我开始逐一试驾电车了。极氪，比亚迪，smart，我都试了个遍，但都不是我想要的，路过蔚来，我突然走不动了，目光被ET5吸引住了，这外观太哇塞了，完全在我的审美上，开心地不停跟老公说这车，就是这车，我终于找到了我的梦中情车。热情的销售小单帮我预约了试驾，我当时约了两台，一台ET5，一台ES7，来都来了两台就都试了下。#ES7一触即发# #我的用车体验#

两圈开下来ET5更吸引我的是外观，相比下ES7开起来那真是太舒服了。空气悬挂，碳纤维全铝外壳，SUV的高度，都让我印象深刻，满意到不行。什么clubman，什么smart等等等等，已经被我抛到九霄云外了。ES7的内饰简约大气，后排空间也非常宽裕，女王座驾正是深得我心，还有可爱的NOMI，我真的太爱蔚来了。试驾试到商店关门，回来我就跟老公商量我们就选ES7了，联系了销售小单，周末在他手把手的指导下下订了。#ES7同温层蓝#

等了一个月，终于盼来了我的7，感谢我群里的工作人员，也感谢交付中心的体验员小王，今天我在南翔蔚来交付中心提到了我的爱车，我正是成为了蔚来车主，我也深信换电模式的蔚来会走的更远，格局更开阔。对于网上的很多评论我也关注了一些，但是这都不是事儿，老娘就爱ES7，爱它的操控性，爱它的全铝加碳纤维车身，爱它的空气悬挂，爱它的一切，蔚来必将可期……#交付中心# #交付仪式# #女王副驾# #智能座舱# #蔚来换电到哪都方便# #拥有蔚来的第一天#