900公里狂奔，实拍全新ES8与EC7

#全新ES8&EC7限时亮相蓉城#

你能相信吗？因为两款新车亮相蓉城，我竟然提前两天结束假期赶回成都，只为一睹他们的容颜。

其实这两款车对我而言已经不算陌生了，从去年合肥NIO Day发布会现场，到合肥工厂牛屋实拍，再到上海中心牛屋实拍。我已经三度近距离感受并记录了两款NT2.0平台新车的动人光影。然而自己下订的曙光金EC7，在之前的接触中都没有用镜头捕捉到（之前两座牛屋展示的均为极光绿EC7)。这次空降蓉城，岂能放过这样的机会？于是提前结束春节假期的云南自驾旅行，狂奔近900km从大理赶回成都。

回到正题，我认为优雅动感与沉稳大气是对EC7和全新ES8的最好诠释。两款车在NT2.0平台架构之上几乎囊括了之前所有车型的优点，又新增了更佳的配置，比如自适应大灯，自研的座椅骨干，以及更大显示面积HUD。

几乎与ET7孪生的动感大溜背，自升降尾翼，让人血脉喷张的六活塞橙色卡钳，虽说EC7这款车型可能只为那一小部分人群的热爱，但谁见到这样性能与设计的完美结合，会不爱呢？

而这光影瞩目，但色泽克制的曙光金色车漆，如同我在大理清晨的洱海公路边，刚刚升起的太阳跃过巍峨的苍山，投射下来的一抹暖调光芒，涂在黎空银的ET7上，让人极度舒适。

几乎与ET7孪生的动感大溜背，自升降尾翼，让人血脉喷张的六活塞橙色卡钳，虽说EC7这款车型可能只为那一小部分人群的热爱，但谁见到这样性能与设计的完美结合，会不爱呢？

而一旁的全新ES8配色为专属色星辰绿，这似乎是一种很难描述的介于黑色、蓝色与绿色之间的低饱和色泽。肉眼所见比APP配置器里的星辰绿要明显更暗沉，也更显尊贵。

这又让我想起刚刚结束的云南之行，在国道219沿途的著名古茶山景迈山中所见到的一幕场景。几百甚至上千年的苍松翠柏，浓密的交织在道路两侧。古老大树沉淀下来的丰郁色泽，似乎在这个星辰绿上重现。

内饰的云贝米看上去像米白色，但又在其中加入了均匀的浅棕色元素。于是与大家所熟悉的雪绒白或者是其他浅色内饰有明显差异。我实在好奇蔚来的内饰设计师，是怎么挑选出来这样一些看似常见，但又细节出挑的色彩搭配。

拍摄时间很短，但确实还想长时间驻足欣赏，成都展车截止到2月6日。同时期待五六月份两款新车全国试驾与更大面积的展车到店吧。