ET5的流畅与不流畅

＃蔚来ET5提车作业#

【车辆情况】车型Et5，选星灰＋金沙米，为了续航以及后续换胎费用选择了免费的19寸轮毅（有点后悔没有选20寸花径轮毂），电池选了75度，加装了适享套装， Nomi ，白嫖 Moon 套件和气辉橙卡钳，非常 Nice !

【整体车价】实际车价33.1W（优惠了国补11340和免费权益8000)，还有就是只有贵州车友才懂的优质酱酒补贴，MT实在是香。还有就是白嫖了近三万的佛系等车积分。

【购车背景】因为路上蔚来很多，ET7经常都能看到，见多了觉得这家车企的车子设计的都非常漂亮，最看重的一点是能够换电。最最最重要的是之前的油车已经开了7年多了，该换车了，哈哈。至于为什么选ET5,很简单，纯粹就是它很帅气！

【用车场景】日常使用是我上下班通勤，老婆有自己的车（也是电车）顺路送女儿上学。路线非常完美。上下班加起来30公里，平时会短途出差，完全够用！

【提车分享】提车很简单，因为车款、保险已经在提车前操作好了，提车当天差不多花了一个小时就搞定了。车辆布置就那老一套，相信熟悉蔚来的朋友都知道。当天就我一台车交付，提车的流程很快，交付中心小哥哥很热情。

【新车情况】

我的车架号是快到139XX了，装配工艺已经有了提升，所有的缝都对齐的还可以。提车时绕着车子转了一圈，没发现什么问题。

【车机系统】

车机系统还是得慢慢适应，其实我到目前为止还不是很熟悉，还不能很熟练的操作这个系统，需要点时间适应。车机 BUG 是有的，糯米反应偶尔不太灵光，时常当机。

【驾乘体验】

这车开起来比坐起来舒服就是有想开的欲望，操控我是觉得真不错，方向盘也不重，底盘我也觉得蛮不错，路感清晰，挺紧绷的，弹跳自如。有一点就是它的坐姿需要适应一下，坐姿蛮高的，加上前台做得低，和别的车不太一样，有点坐在 SUV 里面那种感觉。

【智能驾驶】

目前提车快20天了， Nop 只开过几次，一次高速，其他都是在贵阳市区环线开的。车道居中做的挺不错的，吐槽一点就是有的时候它会突然减速再突然加速，搞不懂为什么。万一后面车子跟的紧，挺危险的。

【充电续航】

车子标续560km，能耗20个，目前贵阳的天气在2到13摄氏度，充满电估计跑个300km。我是选择了首桩权益（7kw)，所以免费换电只有4次了，但我打算起码开个三个月再去换电，格局还是小了，新电池不舍得。

【蔚来活动】提车这两周，蔚来的活动有空都参加，工作人员都很热情，且都热爱自己的工作，所以选自己喜欢的就好，开自己的蔚来，让别人说去吧！

@Freya粥粥