2023-01-04刘兆荣-龙岗0473

老伙计的自我成长,换车正当时

#镜头里的NIO##焕新出发##迎接我的全新Es8##我有故事#很清楚的记得,下定老款Es8是在2017年北京五棵松体育馆发布会当晚,那时它横空出世无敌的颜值,全铝的车身9,瞬间把我打动,果断下定决心就它了,开启漫长的等待时光,2018年7月15日,Es8它终于来了,创始版0473也成为我身上最闪亮的标签。提车时,那是全家总动员,幸福的车车终于走进了我的生活,开上它,走遍了中国的大江南北,三亚-漠河,深圳-拉萨,深圳-泸沽湖……这是陪伴我行驶旅程最长的一台车。

车是集科技之大成的,制造业最新技术的终极产物,特别是电车,进步更加明显。到今天为止2018款Es8已经陪伴我走过1626天☺️四年半♥接近17万公里到过62座城市,每天行驶里程超过100公里,还是宝刀未老,锋芒出众,我一直对他宠爱有加。

但是无敌的颜值,强大的输出功率,也需要接受时代的进步,基于一代平台的算力不足,没有激光雷达,短脚🦐的特性,,因为有六台蔚来,就把我自己时开的两组ES8和ET7的对比数据给大家分享一下。基本相同的行驶里程,行驶时间,行驶速度。老八需要总功耗28千瓦时,Et7是20千瓦时,百公里油耗24.8对标17.8。差距还是很大的,我应该算是黄金右脚,同样100度电池,老八可以行驶330公里左右,Et7可以行驶530公里左右。还要算上换电安全距离,一对比,老八确实已经有点短脚🦐了……

2022年12月24日,终于迎来了新款ES8,更加宽大的车身设计,无敌舒适的智能座仓,顶配的算力和激光雷达,实际续航里程起码可以提升30%。让我怦然心动,果断下定8点43分,时间定格,老八换新八,就等你来,期待早日提车。

这是2022年Nio day给我最好的礼物,祝:蔚来车主大大越来越幸福,蔚来车车持续大卖……销售长红。

我把我选购的配置发给大家参考一下,期待对您有所帮助♥♥♥必选行政版,座仓布局合理有排面,轮胎不需要太大20已经很宽了,越大轮胎侧壁越薄,实际行驶里程越短,Nomi和冰箱必选^O^,颜色就看个人喜好了。

合肥之旅,幸福之旅,快乐之旅,加电前行。

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