重塑基石-老八车主下订记

因为Nio Day前夕不幸阳了，只能苦哈哈的窝在家里的隔离房间里通过Nreal 眼镜观看Nio Day直播。

All New ES8的英文口号是Redefine Prime, 直译就是重新定义旗舰，但是没看到官方的中文标语。在我的心中，重塑基石更加符合我的理解。ES8之于蔚来，如同基石一般，既是标杆，是旗舰，又是所有其他车系的发源。此番重塑基石，方能波及到其他车系，进一步的进化。

发布会中，斌哥有一段诠释ES8车主的用户画像挺让我感动的。每个人经历了人生的成长，事业的发展，认识了新的朋友，探索了新的远方。这段话，真实的表述了我这4年的人生的转变。

作为老八6座版的车主，其实对这个车还是挺满意的，尤其是我刚刚给他升级完8155芯片+5G。日常对我来说的使用就如同斌哥所说的，工作，家庭，社交，探索全功能的定位。作为两娃的奶爸，给他们一个安全，舒适的车子肯定是必要条件。看到发布全新的ES8，我觉得我的人生成长了，孩子成长了，我们的ES8也需要成长。

家里的老八也陪伴了4年时间了，他陪伴着两个孩子，用车内摄像头留下了许多美好的回忆。随着孩子的长大，第二排的功能性也越来越重要了。二宝的安全提篮换成了安全座椅，大宝的安全座椅换成了安全坐垫，大儿子也有了自己的手机，哥哥每周的橄榄球训练也是常备冰饮料。于是，更加舒适的行政中岛加上冰箱肯定是考虑的主要因素。即使有时候老人一起上车，孩子们去坐第三排，可调的座椅角度和座椅加热也保证了他们的舒适性。2.4吨的拖车钩让我有了更多全家探索远方的可能性。

N box,这块新的大饼也种草了，本来就是AR使用者的我，对于新的娱乐平台还是有一些期许的。以前，孩子们会跟我吐槽说同学的特斯拉有游戏功能，或者其他车子可以边开车边看电影，而我们家的蔚来就不行。我还是期盼着车机的娱乐系统能够更上一层楼，让孩子能够享受长途出行的影音娱乐需求。

发布会上二代平台自动去换电的视频给我画了一个大饼，想像空间顿时大了不少。我的老八已经换了270次电池了，换电5分钟，路上来回1小时。蔚来的PPT让我看到了解放开车去换电的可能，等到NAD公测的时候，我希望这个可以是第一批上线的场景。

同时说说担忧的吧，二排座椅放倒是否能够像现在的ES8一样纯平目前尚未知晓，即使可以纯平，在效果图来看，行政中岛也会是凸起的一块，这样室外露营后排就无法放平了。 第二，这个车的车长比老八又长了8公分，如此庞大的车长没有配上后轮转向来减少转弯半径让我有点略微失望。

期待着展车上线让我进一步的感受基石的力量。

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