走吧，一起去海边看星星(三)

身体调整了几天，赶快继续更起来！

这是一篇关于老8第一次出远门的流水账，补能选择以换电为主，充电为辅的方式完成，因为这次开的是老8，老8能跑下来的，大家就都不在话下了。更何况路上用老8开出了意想不到的里程表现，原本心里预期355的表显，高速路上能跑个200公里左右就不错了，补能规划也是按照差不多这个预期来安排的，事实证明老8的腿，算不上多长，但规划好了，也是很争气的。

走吧，第三天，该出发了！

Day 3 都匀--南宁

第三天的行程就是从贵州的都匀直接开到广西南宁，根据专属群咨询介绍，计划在中间的河池南丹服务区以及都安充电站补能之后，到达南宁竹溪立交换电站，定的酒店就在换电站旁边。预计行驶里程482公里，中间补能两次。

头天晚上设好7点的闹钟，准备8点先去美美滴嗦一碗羊肉粉再出发，结果闹钟响了我顺手就按到了关闭，再睁眼的时候已经8点半了！！赶紧把老婆娃儿喊起来收拾出发，早饭也是泡汤了，只有路边便利店买点垫一下了。粮草补好，继续赶路，我们家小伙子已然又进入了他的头等舱享受起来！

第一站--南丹服务区充电站。

行驶时间：8：45-10：47

行驶距离：155km

南丹服务区是今天行程的第一站，一路上很顺利，车也不多。基本上压着限速慢慢跑，贵州到广西这一路上的地貌风景真的是格外的壮美，可惜我这个司机要安全驾驶没办法拍照，后座二位一个看电影一个回笼觉，所以这段少了些图片记录，有点可惜，这一段印象最深的就是隧道，好多好多的隧道，有个隧道（名字记不清楚了）连着的，两个隧道间隔就两三百米，名字也是很粗暴的XX一号隧道、XX一号隧道、XX三号隧道。隧道限速都是80，所以速度跑不起来，好处是格外的省电。

一路上最经济的观光模式溜到南丹服务区，到的时候电量还剩不少，下一段是个挑战，还是要吃得饱饱的才行！大家上个厕所活动一下腿脚回来就充满了，广西这个北斗充的效率还不错，速度很快！

第二站--武鸣服务区充电站。

行驶时间：11：32-14：20

行驶距离：256.7km

第二段行程，根据八桂蔚的伙伴推荐，是在都安地质公园充电站充电，需要下高速，离高速路口差不多三四公里。因为当时我们在都匀做的核酸还没有出结果，成都做的已经过期了，基于当前成都疫情的情况，担心上下高速会有麻烦。所以，当快到都安的时候看了下实估里程比到下一个有充电站的服务区多了快80公里的时候，毅然决定不下高速，直接开到武鸣服务区去充电！这也是一路上老8良好的状态给我的信心，只要别浪，别急起急停，真的不需要开的多么多么小心谨慎，老8真的挺能跑的！

稳稳的开到武鸣服务区，看先看电影后睡觉的同学和先睡觉后看电影的同志都喊饿了！在我们家平时不准吃方便面的情况下，卡大哥终于有机会名正言顺的享受一盘了。那就，泡起来啊！

娘俩去泡面，我这边插电开充，到武鸣的时候，还剩63公里续航，这一段一共跑了快257公里，这么看，老8这高速成绩有机会上300啊！而且这还是在贵州到广西这一路上上下下，爬坡上坎的路况下实现的！

第三站--南宁鑫伟万豪

行驶时间：15：02-16：25

行驶距离：55.7km

还有五十多公里，就到南宁啦！

武鸣补电没有补满，补到差不多有200多公里续航的时候就拔枪走人了，争取能躲过南宁的晚高峰！这个时候头疼的事又来了，马上要下高速了，我们的核酸报告还没出！！从南宁安吉收费站进城，收费站外面因为防疫检查排了很长的队，我们就一边跟着往前挪，一边刷核酸，终于在防疫人员检查到我们前面那个车的时候报告出来了，真是老天保佑！检查也就是看行程码，做风险区询问，然后看核酸报告，通知我们去酒店了给社区报备就放行了，也还算快，主要是核酸报告没拖后腿，不然真的头疼！这是这次出行最紧张的一次，大家出门还是尽量做好准备，留好余地，这样压哨完成多少还是有点练胆了！

终于到酒店了，先不换电了！我要喝冰阔落！！！赶紧办完入住，带娃直奔行政酒廊，零度加冰马上来一杯！坐等Happy hour开始，娃必然是熬游在甜品的海洋里无法自拔！

Day 3 实际总里程467.4公里，过路费233.43元

今天虽然只是都匀到南宁，但路上充电位置的调整让整个行程的路程和时间都有了很明显的控制，从都匀-南丹-都安-南宁，改成都匀-南丹-武鸣-南宁，一个充电位置的调整，避免了上下高速的麻烦，让这个路途变得更加简单方便了，这段路也基本上算是试出了老8的高速里程极限，当然，对老8越来越有信心了。晚上老婆娃睡了，我溜达出来把电换了，本来准备就近竹溪立交换，结果排队，查了下附近还有一个，导航过去才发现，这个站离南宁方特很近，等回程的时候，要不要考虑带娃去看看呢！回去睡觉，明天就要去湛江吃生蚝啦！