2022-05-25小围棋

相信蔚来-ET7提车RPT

等待448天,终于提到ET7了!我一直在想,到底是什么原因让我坚持选择等待。是因为品牌效应?不是!朋友都说50W为什么不买宝马。是因为智能化?不是!智能化好的新能源汽车很多。是因为换电?也许是,蔚来是独一家。是因为服务?也许也是,蔚来也是独一家。但也许都不是,想了一圈,也许只是单纯因为两个字:相信!!相信蔚来能给用户带来好的产品和体验,相信蔚来能够满足自己对美好生活的期待。仅此而已…#迎接我的ET7#

人的决策总是不理性的,往往是无意识中下了决定才去找能自己说服自己的理由。那来说说这些理由吧!

首先,蔚來提供了换电。对于目前只有油车且对跨市长途通行有刚需的我来说,无疑是最好的选择,可充可换可升级,这个简单的概念组合,就能打消对电车续航焦虑以及充电小则40分钟动则1个小时苦等的烦恼,10分钟,几乎满电出发,很好。

然后,蔚来提供了优质服务。从提车的经历就可以看出,蔚来的工作人员专业OK,态度也很诚恳,回复速度快,能解决问题。感谢@蔚来顾问顾晗 @叶嘉健 @交付顾问刘家乐 @孙明珂 在提车上牌贴膜上面的帮助,虽然我提前做了很多功课(泡群,看车评,看UP分享),但是都不如亲身面对面沟通确认来得安心,这也很好。

然后,ET7的产品力优秀。我是一个普通的打工仔,50W已经是我能付出的极限,不像优秀的大家一样,是行业顶梁,有BBA有866,我只有一台小GTI。毕业后2年4k月薪勉强供了5年(首付10W是向家里借的),终于养活了GTI。随着经济发展和努力,薪资有了一些提升,又存了6年,终于有了第一个50W。提车ET7,值不值?只能回复:值!

ET7的大小完全能满足一家四口的出行,宽裕的后排空间让爸妈再也不用缩在高尔夫有限后排里。

ET7的动力非常充沛,底盘的感受也很好,路感清晰且过滤震动优秀,安静舒适,开到120+也毫无感觉,让人信心十足。

ET7的内饰很优质,皮革和毛皮的包裹以及座舱的设计感都简约而高级,我是很满意的。

ET7的功能配置很丰富,电吸门、无框车门、电动尾箱、座椅加热通风按摩电动调节、nomi+车机等,各方面都能满足要求。

也许大家都拿极氪、智己、小鹏、理想最好的模块来和ET7比,但是综合来看,ET7说是六边形战士应该也不过分吧。

当然,在4天613公里的过程中,也发现了不少不足,比如说:提车时候由于系统bug导致后备箱一边扣子扣不上(已解决)、行驶过程中偶然出现一次提示“避震”功能受限(未复现)、nappa真皮座椅易皱(主要是边缘,因为上下车姿势必然磕到座椅边缘,无解)、辅助驾驶还需要等OTA(目前体验ACC+车道居中,感觉还是不够自然)、中控屏不能左右旋动(看导航路线不方便)、HUD路线显示过于简单匝道一定要看中控才行、AUTOHOLD深踩有点难琢磨(有时候要很深有时候又不用)、倒车雷达真的很吵(谁用谁知道)…暂时就说这么多,不过,这些起码不算硬伤且大部分OTA能优化,希望能越做越好吧。

最后,因为相信蔚来所以选择并且等待蔚来,网上也有很多车主和潜在用户提出了很多“意见”和建议,希望能够帮助继续优化升级产品服务等。美好的未来is coming!也希望还在等待的车主朋友继续坚持等待,相信自己,相信蔚来呗~( ´▽`)


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