相信蔚来-ET7提车RPT

等待448天，终于提到ET7了！我一直在想，到底是什么原因让我坚持选择等待。是因为品牌效应？不是！朋友都说50W为什么不买宝马。是因为智能化？不是！智能化好的新能源汽车很多。是因为换电？也许是，蔚来是独一家。是因为服务？也许也是，蔚来也是独一家。但也许都不是，想了一圈，也许只是单纯因为两个字：相信！！相信蔚来能给用户带来好的产品和体验，相信蔚来能够满足自己对美好生活的期待。仅此而已…#迎接我的ET7#

人的决策总是不理性的，往往是无意识中下了决定才去找能自己说服自己的理由。那来说说这些理由吧！

首先，蔚來提供了换电。对于目前只有油车且对跨市长途通行有刚需的我来说，无疑是最好的选择，可充可换可升级，这个简单的概念组合，就能打消对电车续航焦虑以及充电小则40分钟动则1个小时苦等的烦恼，10分钟，几乎满电出发，很好。

然后，蔚来提供了优质服务。从提车的经历就可以看出，蔚来的工作人员专业OK，态度也很诚恳，回复速度快，能解决问题。感谢@蔚来顾问顾晗 @叶嘉健 @交付顾问刘家乐 @孙明珂 在提车上牌贴膜上面的帮助，虽然我提前做了很多功课（泡群，看车评，看UP分享），但是都不如亲身面对面沟通确认来得安心，这也很好。

然后，ET7的产品力优秀。我是一个普通的打工仔，50W已经是我能付出的极限，不像优秀的大家一样，是行业顶梁，有BBA有866，我只有一台小GTI。毕业后2年4k月薪勉强供了5年（首付10W是向家里借的），终于养活了GTI。随着经济发展和努力，薪资有了一些提升，又存了6年，终于有了第一个50W。提车ET7，值不值？只能回复：值！

ET7的大小完全能满足一家四口的出行，宽裕的后排空间让爸妈再也不用缩在高尔夫有限后排里。

ET7的动力非常充沛，底盘的感受也很好，路感清晰且过滤震动优秀，安静舒适，开到120+也毫无感觉，让人信心十足。

ET7的内饰很优质，皮革和毛皮的包裹以及座舱的设计感都简约而高级，我是很满意的。

ET7的功能配置很丰富，电吸门、无框车门、电动尾箱、座椅加热通风按摩电动调节、nomi+车机等，各方面都能满足要求。

也许大家都拿极氪、智己、小鹏、理想最好的模块来和ET7比，但是综合来看，ET7说是六边形战士应该也不过分吧。

当然，在4天613公里的过程中，也发现了不少不足，比如说：提车时候由于系统bug导致后备箱一边扣子扣不上（已解决）、行驶过程中偶然出现一次提示“避震”功能受限（未复现）、nappa真皮座椅易皱（主要是边缘，因为上下车姿势必然磕到座椅边缘，无解）、辅助驾驶还需要等OTA（目前体验ACC+车道居中，感觉还是不够自然）、中控屏不能左右旋动（看导航路线不方便）、HUD路线显示过于简单匝道一定要看中控才行、AUTOHOLD深踩有点难琢磨（有时候要很深有时候又不用）、倒车雷达真的很吵（谁用谁知道）…暂时就说这么多，不过，这些起码不算硬伤且大部分OTA能优化，希望能越做越好吧。

最后，因为相信蔚来所以选择并且等待蔚来，网上也有很多车主和潜在用户提出了很多“意见”和建议，希望能够帮助继续优化升级产品服务等。美好的未来is coming！也希望还在等待的车主朋友继续坚持等待，相信自己，相信蔚来呗～( ´▽｀)