2022-04-13William-JQ

小6陪伴的820天58888,等待小7的第36天

Hello大家好

我是老es6的车主,两年前也正是儿子出生的前几天提了小6,原本计划开着电车带着娃四处走走,等他出生后看看这美丽的世界,无奈疫情爆发,一来两年半了,最远就去过一次上海,打破了当初所有的计划!

刚提车不久我分享了提车初体验,820的陪伴让我重新认识了蔚来,只能说越来越喜欢,我一直认为世界上并没有完美的东西,任何一个人一件物,必须等你真正了解后才懂得它。买蔚来之前我比现在的键盘侠蔚来黑更严重,提到蔚来我也是随大流跟着喷,觉得国产车卖这么贵,哪天倒闭了怎么办等等,当初为了买车还跟我爸辩论了好几天,我就是觉得特斯拉牛逼特斯拉好,蔚来**,当初也是刚结完婚并没多少毛爷爷,靠父母救济买车,最终拗不过买了

蔚来es6,两年多过去了,现实就是啪啪打脸让我颠覆了当时的想法。


我现在不会说蔚来一定是最好的的车,因为它还在成长还在进步,也在慢慢的改进,目前来说公认的就是座椅舒适度不行,蔚你折腰。虽然有空气悬挂,可能是调教的问题,并不是那么明显,还有不少车友提出的其他问题,其实我觉得很正常,毕竟当今的新能源车企都是成立还不足十年的企业,还在不断学习,但是蔚来始终会听取车友的建议有不足尽可能的去改进更新,对于座椅问题蔚来给出了改进方案,全车改进价格在3000左右,空悬避震也通过系统升级修复舒适度,对于车机卡顿也会在以后推出更新硬件来做提升,当然老车主价格听说会很福利,种种的一些我个人觉得,蔚来还是用心的,过往的车企一旦定型了,有不足也只会在下一代车型做变更,不会在现车型上做变动,至少这点我觉得是很少传统车企可以做到的!

我觉得每一个车都有自己的优点和缺点,就像bba 宝马的操控,奔驰的舒适,奥迪的啥?类似这样的话,我真的希望大家多多支持国产品牌,不管是蔚来,还是小鹏理想比亚迪等等,他们都在弯道超车做属于中国人自己的品牌,中国人自己的车,他们在成长他们也需要时间,车友的意见会促使他们成长,那些键盘侠真的希望你们体验后再喷。

今天闲来没事写点东西,等待小7的第36天,实属焦虑,急性子买了就想立马拥有,无奈疫情工厂都停工了不知道何时能交付,第一次买蔚来是多数还是父母的意思,这次买小7完全是自己的意愿,曾经我认为我不可能买同意品牌两次,现实再次打脸,所以还没买新能源车的车友懂我意思嘛?

这次小7买的是黎空银,白内每天看图解馋

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