2022-02-16陈小曦

关于试驾蔚来的一点经验分享

#试驾体验# 大家好,我是新8车主陈小曦。看山归来不是山,在行驶2.5万公里后,回头再和一些新朋友分享下试驾蔚来的一点经验。

百闻不如一见,百看不如一试。了解一台车的最佳方式就是去开一开,和传统车“一看二闻三油门”相比,蔚来等一众电动车的独有特点可以在试乘试驾时多多尝试,说不定哪一点就戳中了你或者你的家人们?。

一、准备

扫码预约试驾,留下手机号,提前约好时间、车型、门店,会有专属FL联系你,带上驾照就可以去试驾了。(根据区域不同的销售策略,还会有上门试驾、深度试驾等活动)

二、试乘

和门店里的静态体验不同,试乘更多的是感受在不同驾驶条件、路面条件下的舒适性。

1、采光。体验在不同位置,特别是后排位置的视野、光线情况。比如EC6的全景式天幕式玻璃天窗,时时刻刻都在拥抱蓝天,就是夏天有点烫头~。

2、声音。体验电车在行驶中的静音效果,低速时的蜂鸣提示声以及高速状态下的风噪、胎噪。还可以坐在后排体验下开启5.1声道后的环绕音响效果。

3、气味。体验下语音开启智能香氛,切换空气循环模式带来的新鲜体验,告别燃油,一语即达大自然。也可以顺便测试下自己的普通话到底标不标准~?

4、空间。空间里座椅是一项非常重要的内容,体感是否贴合舒适,是否可以自由舒展,千万要多换几个姿势测试一下。

三、试驾

在试驾前,首先要确保意识清醒,身体健康,证照齐全,然后就可以开启我们的极速体验了。

1、起步。百公里4.9s到底是个什么概念,在我一脚电门踩到底之前从来没有想象过。“车在前面飞,魂在后面追”的推背感,真的会上瘾~。然后,千万千万要注意安全,虽然全铝车身很结实,但修起来也很贵~

2、提速。除了起步的“地板电”,行驶途中的中段加速依然是电动车的制霸区域,有个成语叫“如臂使指”,大概说的就是这种说来就来的提速操纵感了。

3、转向。方向盘的转动灵活度可以在个性化驾驶模式里设置,不至于太硬。但实际上接近5米的车长、2.9米的轴距和1.6米多的前后轮距,导致掉头成了一个难点。多试几次掉头,会有更直观的印象。

4、减速。动能回收绝对是电动车的另一大特色,可以有效降低电耗,提高续航,但刚上手很容易急停晕车。在个性化设置里有三档可选,建议都体验一下。极低——和油车一样,缓慢溜车;低——体感相当于轻踩刹车溜车;标准——有明显拖拽感,体感相当于重刹,需要结合电门踏板控制减速力度。

5、刹车。由于安全起见,建议主要感受一下刹停时的前倾和点头的幅度,看看能不能接受。

6、底盘。行驶起伏路面,如连续减速带等,感受是否有异响、是否摇晃颠簸,是否震动明显。

最后,试驾最重要的事情还是“安全第一!安全第一!安全第一!”,希望各位朋友能多多了解蔚来,一次亲身体验,好过旁人嘴炮千遍,我在蔚来社区等你们。?~#我的满电之家#

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