#我是蔚来创意官#
距离深圳首台“极光绿”交付转眼就过去了三个月,算上之前卖掉的这台刚好是我提的第十台蔚来,由于之前的全是70度电这次直接电池租用上了快100度。
深圳这座搞钱的城市,待久了就会比较疲惫,买了蔚来以后经常参加社区活动,愉悦身心的同时也多了份作为“深漂”的归属感,同时也多了对露营和自驾的热爱。
喜欢自驾其实是喜欢可以走走停停在想去的城市玩上一阵子也方便,到了一个陌生的城市一定会去打卡当地的“牛屋”,同时也可以报上活动跟车友们一起打打球玩玩桌游什么的。
而且开蔚来跑长途也有一些优势,比如全程换电只用交高速费,又或者节假日出行不用排队加油/充电,休息的时候坐在女王座椅上打开座椅按摩也很巴适。
这三个月破天荒的竟然开了一万公里,跑高速的时候可以说爽的飞起,从海口到三亚可以一口气开到了,从深圳到北京也比之前少换了大概四五次电,横石水服务区可以正常速度直接开到深圳。
竟然还在无锡路段的高速上开出了450km的续航,因为行驶缓慢平均速度70km,虽然之前开70度嘴上说着没焦率,用了100度以后直呼太爽。
唯一的缺点就是很多换电站没有电池,有的还要去抢,不过再蔚来推出了夜间换电服务以后,连着最高的缺点都被弱化了,真实的让我开电车和开油车有了差不多的补能体验。