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100度电池畅游 | 自驾青藏线,到可可西里寻找藏羚羊

100度电池畅游 | 自驾青藏线,到可可西里寻找藏羚羊

中山天堂鸟 2021年9月9日
ES8
NIO

曾梦想着有一天能穿越新疆,感受那辽远广阔土地上承载的无尽沧桑……

在写下这篇文章之前,我的创始版ES8已经开了将近20多万公里,全国自驾总计43.6万公里,领略过祖国的万里河山,东至珲春东方第一村——防川村,西至塔城——巴克图口岸,南至三亚,北至绥芬河、二连浩特。

在买了蔚来以后,我更加热衷于长途旅行。今年过半,长途的自驾旅行我就已经进行了3次。

2021年3月,从中山开到丹东,沿着朝鲜边境线走到珲春,抵达东方第一村,然后又沿着俄罗斯边境公路,穿越虎豹公园,来到边境城市绥芬河,最后行驶回中山。

2021年5月,从中山再次出发,一路风驰电掣直奔香格里拉,然后经过迪庆,走滇藏线一直行至珠峰。回程走了魔鬼路线丙察察,300公里开了3天,全程搓衣板路加炮弹坑路,还有大流沙,一路上让我的心情无限接近谷底。

虽然新疆充电桩相对较少,但100度电池的ES6续航可以达到600公里。所以这次我选择在7月13日开着ES6出发,从广东中山行至四姑娘山,沿途都有充电桩,路上经过比较感兴趣的县城,比如贵州的丹寨县,就短暂停留游玩一天。

正式的行程记录从抵达四姑娘山的那天开始:

7月19日,行至四姑娘山

路上途径目的地充电桩,充满后显示续航600公里,到红原县导航显示351公里, 出发向小金县方向走,经过卓克基土司官寨,拍了一些照片,然后去马尔康县城转了一下,就直奔红原县。

路上修路堵车几次,晚上到红原县续航还有100公里,红原县芸谊大酒店有蔚来的20KW目的地充电桩。

7月20日,前往若尔盖大草原

早上满电出发,出发前往向往已久的若尔盖大草原。草原上风景优美,蓝天白云,翠山绿草。若尔盖里面有个云途星空牧场蔚来充电桩,停车在这里把电充满,充电的时候可以去后面山上玩一会,有个木制的楼梯栈道一直通往山顶,山顶上可以看到九曲黄河第一湾。

拍完照,充满电,吃完饭继续出发,转了一个半圆到玛曲县,沿途都是大草原,一边开一边欣赏着美景。

“玛曲”在藏语里就是黄河的意思,这里海拔3300米左右,但是路面很平坦,路上途径宁玛寺,寺庙里有世界上最大的转经筒,高度42.38米,最大直径17.6米,挑战了吉尼斯世界纪录。

没有在玛曲县城久留,一路直奔久治县。到了久治县续航还有200多公里,久治县没有充电桩,于是用自己带的随车充,住在多美藏家酒店,停车的地方离配电室几米,可以用7000瓦功率充电。

7月21日,前往格尔木市

早上电充的满满的。整装待发,继续前进,今天争取到达格尔木市,那里有充电桩。因为久治县到格尔木导航里程800公里,中途一个充电桩都没有,所以只能边走边看了。

午饭时间经过果洛藏族自治州,下高速吃饭。刚下高速没多久,我一边开着车一边欣赏着沿途藏族小城的美景,突然眼角里映入了一排公交车,并且看到了类似充电桩的东西。

哈!果断停车,去打听一下,看门的阿姨很热情,给他们的老板打了电话,告知我1点40分可以来充电。吃完饭后来把电充满,这里张总人很好,热情,热心,这个充电桩已经上报,充电地图目前也已经显示,后面来的车友会方便很多。

果洛州充满电继续出发,到格尔木充电桩还有600公里左右,续航肯定不够,傍晚时候途径香日德镇,下高速吃饭。路过开泰商务宾馆,前台一打听,正好院内有充电桩专用的配电箱,还有电表,电费2元一度。实在是没想到这么顺利,第一个问的宾馆就能顺利接电。

7月22日,行驶青藏线

再次充满600公里,继续出发,此地离格尔木充电桩还有300公里,轻松到达没有悬念。

到达格尔木天兴宾馆充电桩11点左右,星星充电,速度挺快。吃饭的时间看了一下地图,原来格尔木市是青藏线去拉萨的必经之路,脑海里瞬间有个念头,滇藏线,川藏线都走过了,要不要去青藏线走一走?问了一下服务群,青藏线上已经有2个目的地充电桩安装好了,还没有上线,可以充电。

难得来一次,青藏线走起!

出了格尔木没有多久,就进入了巍巍昆仑,万山之祖。沿途欣赏着昆仑山的壮观,开了127公里,便到了蔚来充电桩,在黄色公厕的后墙上,2个红色的充电桩。开始充电,对面就是玉珠峰冰川和雪山,看过可可西里电影,我迫不及待的想进入可可西里无人区,想看到藏羚羊等传说中的很多野生动物。

充满电出发,过了昆仑山垭口就进入了可可西里无人区。抬眼便是几头野驴,健壮、帅气。可跑的有些太快,根本无法靠近拍照。

在高原上继续前行,天空一会乌云密布,一会晴转多云。进入可可西里后这段路颠簸的厉害,但是还可以接受。

然后经过五道梁,俗话说“进了五道梁,哭爹又喊娘”。极其的形容了这一段路面的条件有多恶劣。海拔高,天气恶劣,高原缺氧。继续前行,慢慢的天色就暗了。10点左右到唐古拉山镇,318汽车营地有蔚来的充电桩,就是住宿太贵了,580元的住宿竟然还是公共洗手间。

7月23日,寻找藏羚羊—前往茫崖市

充满电早上6点就出发, 心中仍然期待着寻找到藏羚羊的踪迹。皇天不负有心人,开了几十公里后,就看到了几只野生的藏羚羊。没过多久后,又幸运的拍到了一群20多只藏羚羊。

藏羚羊又叫白臀鹿,屁股真是白色的,宛如高原上的精灵。每年迁徙几百公里前往可可西里卓乃湖产仔,他的迁徙路线被称为“地球最高处最悲壮的旅程”。

8月份藏羚羊们带着1个多月的幼崽在返回栖息地,一路上狼、熊、秃鹫、鹰虎视眈眈。有兴趣的朋友可以看10集大型纪录片《藏羚羊大迁徙》和《可可西里》电影,感受会更深一些。

从青藏线返回,再次到达格尔木,把电充满,开始规划下一段行程。下午要穿越塔里木盆地,中间几百公里没有任何县城乡镇,目的地是中国最孤独的城市——茫崖市。

说它孤独,是因为它周边几百公里都没有人烟,北面是罗布泊无人区,南面是可可西里无人区,东面是柴达木盆地,西面是阿尔金无人区。

真的太孤独了!当然也没有充电桩。导航距离是453公里,继续前进!

一路上大货车很多,没有任何乡村城镇,到了茫崖已经是晚上11点了,续航还剩90公里。茫崖附近有著名的翡翠湖,艾肯泉等景区,也是进入新疆的必经之路,宾馆也是好紧张,看不上眼的都要380元。

宾馆没法接随车充,宾馆附近找了一个修车铺接电,无奈这里的电工不专业,零线接的不好,充电电流忽大忽小。第二天早上果断换地方,找到一家洗车店,洗车40元,含充电100元。

上午打车去了翡翠湖,艾肯泉。翡翠湖比较漂亮,基本不收门票,值得前去游玩。艾肯泉的路况比较差,天气不好又没有无人机的情况下,拍摄效果不理想。

7月24日,前往若羌县

满电出发,下一个目的地是新疆若羌县。茫崖到若羌县导航距离显示350公里,沿途除了进新疆的检查站其他都是无人区和山区。

到了若羌县已经是晚上10点多了,吃过饭后寻找宾馆,又是家家爆满。问了好多家却只找到一家。找好宾馆后,寻找地方充电,充电地图显示的充电桩在修路,封闭状态,根本无法靠近。

找了一家修车店后,接上电已经是12点半了,续航还有40多公里。12点半已经很晚了,这里一般晚上10点半天黑,第二天起床后参观了楼兰博物馆,里面镇馆之宝是楼兰美女。

7月25日,前往库尔勒市、库车县

中午12点左右电充满了,人也吃饱了,继续出发,目的地库尔勒市!到库尔勒导航显示433公里,沿途是罗布泊无人区,一片荒凉,到处是沙漠和胡杨林。可惜没有到季节,胡杨树还都是绿色的,如果是金秋的胡杨,配上蓝天白云,看起来会更美!

经过尉犁县检查站,发生了一个小插曲,由于7月16日经过了四川泸州市,24日泸州市出现一个上海返回泸州的阳性病例,所以泸州就被列为中风险地区,检查站派了一辆警车前面带路,我打双闪跟着,绕走外环送出尉犁县县城。

到达库尔勒,这个城市有几个快充桩。充上电,打听到附近有一家羊品轩的新疆美食,吃到了最好吃的馕坑肉和拌面。 吃过饭后继续出发,目的地是库车县,导航距离300公里,一路高速,晚上赶到库车天缘国际酒店,酒店停车场有蔚来的目的地充电桩,到达后已经很晚了,没有活动。

7月26日,穿越独库公路

今日开始穿越独库公路,这个向往已久的公路,沿途风景可谓是美轮美奂,不愧为中国最美的公路。全长561公里,十里不同路,一步一换天。这一段我路过高山,路过湖泊,路过森林,路过沙漠,路过美丽的那拉提,路过碧波荡漾的大龙池!

中途有蔚来充电桩,在巴音布鲁克飞驰自驾营地。 晚上住那拉提镇的哈萨克族的蒙古包建筑,也是人满为患。村口有2个充电桩,慢的7KW,快充17KW,反正一夜能充满就行。

7月27日,那拉提至独山子

继续出发,行驶在独库公路的后半段,那拉提到独山子。独山子大峡谷有蔚来的充电桩,由于我的续航是600公里的,所以这里就不补能了。中午在奎屯市吃了正宗的新疆大盘鸡,上高速直奔克拉玛依市。克拉玛依市有几个快充桩,充电速度很快,230A左右。

趁着天色尚早,出发前往塔城。塔城在北疆的最西部,与阿富汗,巴基斯坦,哈萨克斯坦3国交界。晚上12点左右抵达塔城,这里接上随车充充电,品尝了当地的老字号拉面和烤包子,味道十分美味。

7月28日,返回克拉玛依市

塔城有着上过“舌尖上的中国”的羊腿面包,可惜要提前一天预订,遗憾没有品尝到美味。今天从塔城返回克拉玛依市,在克拉玛依市石油纪念广场充电站,充电速度230A。广场上有大油泡雕塑,感觉挺震撼的。

充满电继续出发,路过魔鬼城,沿途路况很好。路边骆驼很多,车辆也不多,晚上住在布尔津市。布尔津有快充桩,离酒店也很近,非常方便。

7月29日,前往喀纳斯

离开布尔津,目的地喀纳斯,绕路经过了哈巴河县。这里重点说一下哈巴河县,这是一个非常美丽,洁净,淳朴的县城。县城里的公厕简直都是五星级的,里面有可供休息的桌椅、书架、插花。街道上也是一尘不染,连个烟头都找不到。

食物也极具当地特色,品尝了当地的薄皮包子,纯牛肉的,实在是太香了。还品尝了酸奶和手抓饭,味道正宗,令人回味无穷。吃过饭还买了哈密瓜,又脆又甜。

接着直奔喀纳斯。到了喀纳斯,里面的车太多了,连找个停车的地方都难。我不太喜欢熙熙囔囔的地方。再加上10月的喀纳斯才是五彩斑斓的,现在不是它最美的时节,于是果断离开。

其实新疆的风景都在路上,到处都很美。路上拍到了很多向日葵。晚上住在阿勒泰市。

7月30日,游览可可托海

早上出发,先经过北屯市吃早点,早点太丰盛了,豪华拌面最好吃。然后经过富蕴县,到达可可托海镇,可可托海我5年前背包来过,当时还是一个很偏僻的小镇。那个大矿石坑在荒郊野外,也没有人收费,随便看,现在也建成了国家矿山公园,圈起来也收费了。

可可托海的牧羊人把很多人吸引过来了,其实没啥可看的,不过那首歌倒是挺好听的。在去往可可托海的草原上,车上放着这首歌,挺动情的。

离开可可托海,晚上住在青河县,这个县城在北疆的东边。东面和北面都与蒙古国接壤。这里也是民生县城,晚上吃了馕坑肉。

7月31日,前往奇台县

早上从青河县出发,目的地是奇台县,导航显示490公里,续航600公里压力不大,沿着马路一直向南开,路况很好,车辆很少,开着NP,边走边欣赏路边的美景。

路上休息时,还拍了一人一车独享大自然的视频。中午到了奇台县。奇台县公交公司充电桩,有很多个桩,充电速度也比较快。

充满后继续出发,下一目的地是哈密市。导航显示460公里。最后在伊州区口门子游客服务中心充电。

8月1日,前往敦煌

今天就要出新疆了,目前离敦煌导航距离还有477公里,中途连霍高速星星峡服务区有一个充电桩,但是只有在去新疆的那一边。

我路过的时候由于服务区疫情防控检查比较严格,没有找到到对面服务区的入口,续航显示230公里,到敦煌目的地充电桩实际216公里,只有20多公里的余量。

是先到瓜州充满再去敦煌?还是直接从柳园镇去敦煌?开车时心里矛盾了许久。

快到分叉口的时候,我看了一下手表,显示海拔1800米左右。百度了一下敦煌的海拔是1200米左右,就是说前面130公里,海拔下降了600米左右。这里都是戈壁滩,为了节约时间,于是赌了一把,直奔敦煌,到达敦煌充电桩后,证明自己这次赌对了,续航还剩80多公里。

到达敦煌鸣秀山庄,车子充电,山庄里有条路直通沙漠,步行1公里左右就到了,沙漠里没有人,一个人踩着松软的沙子爬到山顶, 周边空无一人,我感觉比去月牙泉鸣沙山惬意多了!

充完电后,沙漠里也游玩了一圈,开车去敦煌夜市,也就是沙洲市场。这种旅游城市没啥逛的,打听到一家正宗的老字号美食——清真敦来顺手抓羊肉。

一个人点了个套餐,一大份手抓羊肉,凉拌木耳,酱汁秋葵,还有个汤,吃的我很撑,羊肉都没吃完。说真的,那手抓羊肉太好吃了,肉香中含着淡淡的奶香,在蘸点孜然粉辣椒粉,入口即化,香嫩可口!

吃过饭看天色还早,看离大柴旦360公里左右,心想赶一下路吧。没想到出甘肃进入青海,跨省的路况一般都不好。交界处高速不通,下高速走了几十公里山路,海拔一路爬升,一路大部分是无人区,从1200米的敦煌爬到3600多米当金山、3500米的嗷唠山垭口,续航下降很快,幸亏100度电池的ES6,要是开我的老ES8路上估计要趴窝。

到达大柴旦派酒店蔚来目充桩,续航还有60多公里,算是有惊无险。

8月2日,前往刚察县

大柴旦充满电出发,下一目的地是德令哈市充电桩,导航显示是200公里,没有什么压力,沿途风景戈壁滩,骆驼比较多。

补充一下,遇到2个蔚来车友,聊了一会陆续出发,下一站刚察县蔚来目充桩。刚察县是一个小县城,藏族风情比较浓厚。车子充电,人去吃饭,顺便逛街买了衣服鞋子,还现场制作了一床骆驼绒的棉被。

刚察县最有名的是洄游的湟鱼,每年7月,湟鱼开始成群结队的沿着入青海湖的河流逆流而上,到上游淡水湖产卵,形成“半河清水半河鱼”的奇观。大量湟鱼的洄游,也吸引了成千上万的海鸥,所以刚察县又称为鱼鸟天堂 ,臧城刚察!

离开刚察,沿着青海湖湖边公路转了大半个青海湖,去青海湖的一条小路上,都是美丽的草原,风光无限,最后在青海湖边上发现一个充电站,好多个快充桩,国家电网的,已经上报。晚上住在湟中县。

8月4日,前往藏南合作市

吃过午饭离开青海西宁市,目的地是藏南合作市,续航显示600,公里,导航显示328公里。沿途经过循化撒拉族自治县,走的国道,沿途也是风景如画,公路两边的山很有特色。

过了循化县,进入临夏回族自治县,建筑很有清真特色,大门都是翠绿色的,然后又遇到古色古香的藏族传统村落,墙和房子都是土制的,原汁原味。这里海拔比较高,都是盘山公路,翻过前面的垭口,就进入四川省。

连续下坡20多公里,唱着小歌下着坡,边走边发电!刚才那个藏族村庄本来想去问问有没有虫草卖的,可惜天色近黄昏,无奈错过!

晚上到达合作市,充电地图显示的充电桩找到了,可惜只有一个7KW的慢充能用,有车在充,心灰意冷之际,打听到合作市公交公司有很多快充桩,白天对外开放。

8月5日,前往地松潘县

早上到公交公司充满电,下一目的地松潘县,续航600公里,导航显示距离400公里。沿途没有充电桩,路上再次经过若尔盖花湖,若尔盖大草原,审美疲劳了,没有做停留。到了松潘县续航竟然还剩200公里,因为一路上都是下坡。

后面就直接返回了,松潘充满到德阳换电,然后重庆换电,路过丹寨县充满,到柳州换电,直奔中山!