100度电池畅游 | 自驾青藏线，到可可西里寻找藏羚羊

曾梦想着有一天能穿越新疆，感受那辽远广阔土地上承载的无尽沧桑……

在写下这篇文章之前，我的创始版ES8已经开了将近20多万公里，全国自驾总计43.6万公里，领略过祖国的万里河山，东至珲春东方第一村——防川村，西至塔城——巴克图口岸，南至三亚，北至绥芬河、二连浩特。

在买了蔚来以后，我更加热衷于长途旅行。今年过半，长途的自驾旅行我就已经进行了3次。

2021年3月，从中山开到丹东，沿着朝鲜边境线走到珲春，抵达东方第一村，然后又沿着俄罗斯边境公路，穿越虎豹公园，来到边境城市绥芬河，最后行驶回中山。

2021年5月，从中山再次出发，一路风驰电掣直奔香格里拉，然后经过迪庆，走滇藏线一直行至珠峰。回程走了魔鬼路线丙察察，300公里开了3天，全程搓衣板路加炮弹坑路，还有大流沙，一路上让我的心情无限接近谷底。

虽然新疆充电桩相对较少，但100度电池的ES6续航可以达到600公里。所以这次我选择在7月13日开着ES6出发，从广东中山行至四姑娘山，沿途都有充电桩，路上经过比较感兴趣的县城，比如贵州的丹寨县，就短暂停留游玩一天。

正式的行程记录从抵达四姑娘山的那天开始：

7月19日，行至四姑娘山

路上途径目的地充电桩，充满后显示续航600公里，到红原县导航显示351公里， 出发向小金县方向走，经过卓克基土司官寨，拍了一些照片，然后去马尔康县城转了一下，就直奔红原县。

路上修路堵车几次，晚上到红原县续航还有100公里，红原县芸谊大酒店有蔚来的20KW目的地充电桩。

7月20日，前往若尔盖大草原

早上满电出发，出发前往向往已久的若尔盖大草原。草原上风景优美，蓝天白云，翠山绿草。若尔盖里面有个云途星空牧场蔚来充电桩，停车在这里把电充满，充电的时候可以去后面山上玩一会，有个木制的楼梯栈道一直通往山顶，山顶上可以看到九曲黄河第一湾。

拍完照，充满电，吃完饭继续出发，转了一个半圆到玛曲县，沿途都是大草原，一边开一边欣赏着美景。

“玛曲”在藏语里就是黄河的意思，这里海拔3300米左右，但是路面很平坦，路上途径宁玛寺，寺庙里有世界上最大的转经筒，高度42.38米，最大直径17.6米，挑战了吉尼斯世界纪录。

没有在玛曲县城久留，一路直奔久治县。到了久治县续航还有200多公里，久治县没有充电桩，于是用自己带的随车充，住在多美藏家酒店，停车的地方离配电室几米，可以用7000瓦功率充电。

7月21日，前往格尔木市

早上电充的满满的。整装待发，继续前进，今天争取到达格尔木市，那里有充电桩。因为久治县到格尔木导航里程800公里，中途一个充电桩都没有，所以只能边走边看了。

午饭时间经过果洛藏族自治州，下高速吃饭。刚下高速没多久，我一边开着车一边欣赏着沿途藏族小城的美景，突然眼角里映入了一排公交车，并且看到了类似充电桩的东西。

哈！果断停车，去打听一下，看门的阿姨很热情，给他们的老板打了电话，告知我1点40分可以来充电。吃完饭后来把电充满，这里张总人很好，热情，热心，这个充电桩已经上报，充电地图目前也已经显示，后面来的车友会方便很多。

果洛州充满电继续出发，到格尔木充电桩还有600公里左右，续航肯定不够，傍晚时候途径香日德镇，下高速吃饭。路过开泰商务宾馆，前台一打听，正好院内有充电桩专用的配电箱，还有电表，电费2元一度。实在是没想到这么顺利，第一个问的宾馆就能顺利接电。

7月22日，行驶青藏线

再次充满600公里，继续出发，此地离格尔木充电桩还有300公里，轻松到达没有悬念。

到达格尔木天兴宾馆充电桩11点左右，星星充电，速度挺快。吃饭的时间看了一下地图，原来格尔木市是青藏线去拉萨的必经之路，脑海里瞬间有个念头，滇藏线，川藏线都走过了，要不要去青藏线走一走？问了一下服务群，青藏线上已经有2个目的地充电桩安装好了，还没有上线，可以充电。

难得来一次，青藏线走起！

出了格尔木没有多久，就进入了巍巍昆仑，万山之祖。沿途欣赏着昆仑山的壮观，开了127公里，便到了蔚来充电桩，在黄色公厕的后墙上，2个红色的充电桩。开始充电，对面就是玉珠峰冰川和雪山，看过可可西里电影，我迫不及待的想进入可可西里无人区，想看到藏羚羊等传说中的很多野生动物。

充满电出发，过了昆仑山垭口就进入了可可西里无人区。抬眼便是几头野驴，健壮、帅气。可跑的有些太快，根本无法靠近拍照。

在高原上继续前行，天空一会乌云密布，一会晴转多云。进入可可西里后这段路颠簸的厉害，但是还可以接受。

然后经过五道梁，俗话说“进了五道梁，哭爹又喊娘”。极其的形容了这一段路面的条件有多恶劣。海拔高，天气恶劣，高原缺氧。继续前行，慢慢的天色就暗了。10点左右到唐古拉山镇，318汽车营地有蔚来的充电桩，就是住宿太贵了，580元的住宿竟然还是公共洗手间。

7月23日，寻找藏羚羊—前往茫崖市

充满电早上6点就出发， 心中仍然期待着寻找到藏羚羊的踪迹。皇天不负有心人，开了几十公里后，就看到了几只野生的藏羚羊。没过多久后，又幸运的拍到了一群20多只藏羚羊。

藏羚羊又叫白臀鹿，屁股真是白色的，宛如高原上的精灵。每年迁徙几百公里前往可可西里卓乃湖产仔，他的迁徙路线被称为“地球最高处最悲壮的旅程”。

8月份藏羚羊们带着1个多月的幼崽在返回栖息地，一路上狼、熊、秃鹫、鹰虎视眈眈。有兴趣的朋友可以看10集大型纪录片《藏羚羊大迁徙》和《可可西里》电影，感受会更深一些。

从青藏线返回，再次到达格尔木，把电充满，开始规划下一段行程。下午要穿越塔里木盆地，中间几百公里没有任何县城乡镇，目的地是中国最孤独的城市——茫崖市。

说它孤独，是因为它周边几百公里都没有人烟，北面是罗布泊无人区，南面是可可西里无人区，东面是柴达木盆地，西面是阿尔金无人区。

真的太孤独了！当然也没有充电桩。导航距离是453公里，继续前进！

一路上大货车很多，没有任何乡村城镇，到了茫崖已经是晚上11点了，续航还剩90公里。茫崖附近有著名的翡翠湖，艾肯泉等景区，也是进入新疆的必经之路，宾馆也是好紧张，看不上眼的都要380元。

宾馆没法接随车充，宾馆附近找了一个修车铺接电，无奈这里的电工不专业，零线接的不好，充电电流忽大忽小。第二天早上果断换地方，找到一家洗车店，洗车40元，含充电100元。

上午打车去了翡翠湖，艾肯泉。翡翠湖比较漂亮，基本不收门票，值得前去游玩。艾肯泉的路况比较差，天气不好又没有无人机的情况下，拍摄效果不理想。

7月24日，前往若羌县

满电出发，下一个目的地是新疆若羌县。茫崖到若羌县导航距离显示350公里，沿途除了进新疆的检查站其他都是无人区和山区。

到了若羌县已经是晚上10点多了，吃过饭后寻找宾馆，又是家家爆满。问了好多家却只找到一家。找好宾馆后，寻找地方充电，充电地图显示的充电桩在修路，封闭状态，根本无法靠近。

找了一家修车店后，接上电已经是12点半了，续航还有40多公里。12点半已经很晚了，这里一般晚上10点半天黑，第二天起床后参观了楼兰博物馆，里面镇馆之宝是楼兰美女。

7月25日，前往库尔勒市、库车县

中午12点左右电充满了，人也吃饱了，继续出发，目的地库尔勒市！到库尔勒导航显示433公里，沿途是罗布泊无人区，一片荒凉，到处是沙漠和胡杨林。可惜没有到季节，胡杨树还都是绿色的，如果是金秋的胡杨，配上蓝天白云，看起来会更美！

经过尉犁县检查站，发生了一个小插曲，由于7月16日经过了四川泸州市，24日泸州市出现一个上海返回泸州的阳性病例，所以泸州就被列为中风险地区，检查站派了一辆警车前面带路，我打双闪跟着，绕走外环送出尉犁县县城。

到达库尔勒，这个城市有几个快充桩。充上电，打听到附近有一家羊品轩的新疆美食，吃到了最好吃的馕坑肉和拌面。 吃过饭后继续出发，目的地是库车县，导航距离300公里，一路高速，晚上赶到库车天缘国际酒店，酒店停车场有蔚来的目的地充电桩，到达后已经很晚了，没有活动。

7月26日，穿越独库公路

今日开始穿越独库公路，这个向往已久的公路，沿途风景可谓是美轮美奂，不愧为中国最美的公路。全长561公里，十里不同路，一步一换天。这一段我路过高山，路过湖泊，路过森林，路过沙漠，路过美丽的那拉提，路过碧波荡漾的大龙池！

中途有蔚来充电桩，在巴音布鲁克飞驰自驾营地。 晚上住那拉提镇的哈萨克族的蒙古包建筑，也是人满为患。村口有2个充电桩，慢的7KW,快充17KW，反正一夜能充满就行。

7月27日，那拉提至独山子

继续出发，行驶在独库公路的后半段，那拉提到独山子。独山子大峡谷有蔚来的充电桩，由于我的续航是600公里的，所以这里就不补能了。中午在奎屯市吃了正宗的新疆大盘鸡，上高速直奔克拉玛依市。克拉玛依市有几个快充桩，充电速度很快，230A左右。

趁着天色尚早，出发前往塔城。塔城在北疆的最西部，与阿富汗，巴基斯坦，哈萨克斯坦3国交界。晚上12点左右抵达塔城，这里接上随车充充电，品尝了当地的老字号拉面和烤包子，味道十分美味。

7月28日，返回克拉玛依市

塔城有着上过“舌尖上的中国”的羊腿面包，可惜要提前一天预订，遗憾没有品尝到美味。今天从塔城返回克拉玛依市，在克拉玛依市石油纪念广场充电站，充电速度230A。广场上有大油泡雕塑，感觉挺震撼的。

充满电继续出发，路过魔鬼城，沿途路况很好。路边骆驼很多，车辆也不多，晚上住在布尔津市。布尔津有快充桩，离酒店也很近，非常方便。

7月29日，前往喀纳斯

离开布尔津，目的地喀纳斯，绕路经过了哈巴河县。这里重点说一下哈巴河县，这是一个非常美丽，洁净，淳朴的县城。县城里的公厕简直都是五星级的，里面有可供休息的桌椅、书架、插花。街道上也是一尘不染，连个烟头都找不到。

食物也极具当地特色，品尝了当地的薄皮包子，纯牛肉的，实在是太香了。还品尝了酸奶和手抓饭，味道正宗，令人回味无穷。吃过饭还买了哈密瓜，又脆又甜。

接着直奔喀纳斯。到了喀纳斯，里面的车太多了，连找个停车的地方都难。我不太喜欢熙熙囔囔的地方。再加上10月的喀纳斯才是五彩斑斓的，现在不是它最美的时节，于是果断离开。

其实新疆的风景都在路上，到处都很美。路上拍到了很多向日葵。晚上住在阿勒泰市。

7月30日，游览可可托海

早上出发，先经过北屯市吃早点，早点太丰盛了，豪华拌面最好吃。然后经过富蕴县，到达可可托海镇，可可托海我5年前背包来过，当时还是一个很偏僻的小镇。那个大矿石坑在荒郊野外，也没有人收费，随便看，现在也建成了国家矿山公园，圈起来也收费了。

可可托海的牧羊人把很多人吸引过来了，其实没啥可看的，不过那首歌倒是挺好听的。在去往可可托海的草原上，车上放着这首歌，挺动情的。

离开可可托海，晚上住在青河县，这个县城在北疆的东边。东面和北面都与蒙古国接壤。这里也是民生县城，晚上吃了馕坑肉。

7月31日，前往奇台县

早上从青河县出发，目的地是奇台县，导航显示490公里，续航600公里压力不大，沿着马路一直向南开，路况很好，车辆很少，开着NP，边走边欣赏路边的美景。

路上休息时，还拍了一人一车独享大自然的视频。中午到了奇台县。奇台县公交公司充电桩，有很多个桩，充电速度也比较快。

充满后继续出发，下一目的地是哈密市。导航显示460公里。最后在伊州区口门子游客服务中心充电。

8月1日，前往敦煌

今天就要出新疆了，目前离敦煌导航距离还有477公里，中途连霍高速星星峡服务区有一个充电桩，但是只有在去新疆的那一边。

我路过的时候由于服务区疫情防控检查比较严格，没有找到到对面服务区的入口，续航显示230公里，到敦煌目的地充电桩实际216公里，只有20多公里的余量。

是先到瓜州充满再去敦煌？还是直接从柳园镇去敦煌？开车时心里矛盾了许久。

快到分叉口的时候，我看了一下手表，显示海拔1800米左右。百度了一下敦煌的海拔是1200米左右，就是说前面130公里，海拔下降了600米左右。这里都是戈壁滩，为了节约时间，于是赌了一把，直奔敦煌，到达敦煌充电桩后，证明自己这次赌对了，续航还剩80多公里。

到达敦煌鸣秀山庄，车子充电，山庄里有条路直通沙漠，步行1公里左右就到了，沙漠里没有人，一个人踩着松软的沙子爬到山顶， 周边空无一人，我感觉比去月牙泉鸣沙山惬意多了！

充完电后，沙漠里也游玩了一圈，开车去敦煌夜市，也就是沙洲市场。这种旅游城市没啥逛的，打听到一家正宗的老字号美食——清真敦来顺手抓羊肉。

一个人点了个套餐，一大份手抓羊肉，凉拌木耳，酱汁秋葵，还有个汤，吃的我很撑，羊肉都没吃完。说真的，那手抓羊肉太好吃了，肉香中含着淡淡的奶香，在蘸点孜然粉辣椒粉，入口即化，香嫩可口！

吃过饭看天色还早，看离大柴旦360公里左右，心想赶一下路吧。没想到出甘肃进入青海，跨省的路况一般都不好。交界处高速不通，下高速走了几十公里山路，海拔一路爬升，一路大部分是无人区，从1200米的敦煌爬到3600多米当金山、3500米的嗷唠山垭口，续航下降很快，幸亏100度电池的ES6，要是开我的老ES8路上估计要趴窝。

到达大柴旦派酒店蔚来目充桩，续航还有60多公里，算是有惊无险。

8月2日，前往刚察县

大柴旦充满电出发，下一目的地是德令哈市充电桩，导航显示是200公里，没有什么压力，沿途风景戈壁滩，骆驼比较多。

补充一下，遇到2个蔚来车友，聊了一会陆续出发，下一站刚察县蔚来目充桩。刚察县是一个小县城，藏族风情比较浓厚。车子充电，人去吃饭，顺便逛街买了衣服鞋子，还现场制作了一床骆驼绒的棉被。

刚察县最有名的是洄游的湟鱼，每年7月，湟鱼开始成群结队的沿着入青海湖的河流逆流而上，到上游淡水湖产卵，形成“半河清水半河鱼”的奇观。大量湟鱼的洄游，也吸引了成千上万的海鸥，所以刚察县又称为鱼鸟天堂 ，臧城刚察！

离开刚察，沿着青海湖湖边公路转了大半个青海湖，去青海湖的一条小路上，都是美丽的草原，风光无限，最后在青海湖边上发现一个充电站，好多个快充桩，国家电网的，已经上报。晚上住在湟中县。

8月4日，前往藏南合作市

吃过午饭离开青海西宁市，目的地是藏南合作市，续航显示600,公里，导航显示328公里。沿途经过循化撒拉族自治县，走的国道，沿途也是风景如画，公路两边的山很有特色。

过了循化县，进入临夏回族自治县，建筑很有清真特色，大门都是翠绿色的，然后又遇到古色古香的藏族传统村落，墙和房子都是土制的，原汁原味。这里海拔比较高，都是盘山公路，翻过前面的垭口，就进入四川省。

连续下坡20多公里，唱着小歌下着坡，边走边发电！刚才那个藏族村庄本来想去问问有没有虫草卖的，可惜天色近黄昏，无奈错过！

晚上到达合作市，充电地图显示的充电桩找到了，可惜只有一个7KW的慢充能用，有车在充，心灰意冷之际，打听到合作市公交公司有很多快充桩，白天对外开放。

8月5日，前往地松潘县

早上到公交公司充满电，下一目的地松潘县，续航600公里，导航显示距离400公里。沿途没有充电桩，路上再次经过若尔盖花湖，若尔盖大草原，审美疲劳了，没有做停留。到了松潘县续航竟然还剩200公里，因为一路上都是下坡。

后面就直接返回了，松潘充满到德阳换电，然后重庆换电，路过丹寨县充满，到柳州换电，直奔中山！