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牛年第一批辛巴车主 开了半个月后交份作业

牛年第一批辛巴车主 开了半个月后交份作业

N老爹 2021年6月12日
ES8
nio

#说说我和蔚来的缘分#

开了20年的油车,蔚来ES8是俺家第七辆。一直以来我家都想要一台真真的三排六座或七座,尤其是刚刚晋升为二胎家庭。还有就是不想被这个时代落下! 在换蔚来ES8之前手里两辆油车,一辆是奔驰CLA平时上下班代步,一辆是山猫三菱帕杰罗七座;我们都比较喜欢自驾旅行,翻山越岭感受大自然! 去年12月开了几天朋友的特M3对电车有了好感。但并没有换电车的欲望!因为我手里两辆车可以满足我们家用车需求。 年初社区整理道路环境,停车位紧张只能安排一个长期车位,第二辆车停车费用增加很多,有了卖一辆车的想法。卖CLA不舍因为省油又灵活,卖山猫不舍因为自驾旅行安全保障。还有每周一次限行!咋办?电车?嗯,反正二宝还小开两年再说! 正在焦虑之时朋友定了一台ES8被安利试驾后感觉唯有蔚来ES8满足率最高! 够快! 够大! 够灵活!

元旦期间交了大定开始了漫长的等待! 订车时没订纳帕按摩座椅和NP大包,其他都选了!外观加钱的地方是轮毂,选的唯一一款深色的! 说说蔚来APP,初印象就个当年车友会论坛。用到现在的感觉它就是一个互联网社区,吃喝玩乐要什么有什么,而且还有专属服务群,24小时全天后有话必回!车主的一切问题在这里得以满足。 等待期间正值北京最冷的时期,蔚来车友们天天都在吐槽续航!当时真有退车的想法,但很快蔚来推出换电、充电的优惠政策平复了车友们的心情! 不选NP全配包是因为做为20年的老司机只相信自己!就在春节前召唤功能的出现让我感到这时代的产物值得拥用,联系我的专属客服加NP! 年三十儿我朋友提车我送他们一家去提车,提前感受了提车的喜悦。晚上便得知俺家的ES8也已下线,春节后上班会在第一时间提到车!

就这样我成了牛年第一批辛巴车主!

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提车第二天就去小野了一下

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第三天验车后我和朋友的车就送去贴膜改色

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我贴了幻彩松石灰,朋友贴了幻彩火山灰,全车威固的膜,隔热好能省点电。贴完膜取车又完成了第一次充电

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和朋友偶尔牛屋相距合个影

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内饰上了全套的碳纤维,手工缝制方向盘把套,早在提车前就给NOMI准备了宇航员头盔!

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目前开了一千二百多公里了,说说感受

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选辛巴就是要它的空间,三排座每排坐的都挺舒服,比我之前的山猫舒服多了!后备箱如果是六人满载出行只适合中短途出行!但少一人空间就足够了第三排可以分别放倒!

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加速一直是电车的优势,ES8中规中矩,目前一直用舒适模式秒杀一般的油车没有问题(V8 V12的都是二班的)。 节能模式尝试了一下就不会再用了,感受有些反操作。担心用久了再开油车会出问题。 跑高速超过120掉电有些快,车身为了减少风阻会将空气悬挂将至最低!

开了一千多公里,续航确实有点焦虑,跑二百公里就剩30%,天气慢慢热了,不知道续航能否有所提升!下图是我满电跑到剩余30%的行程单:

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目前充过五次,20%到充满一般一个半小时。都是去牛屋下面的快充。换过一次电还是挺好的,换完的电池续航基本保持一样。

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↑蔚来蹲是否标准,换电一时爽,一直换电一直爽!棒棒的👍🏻

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尝试了一次召唤功能,不是很顺利,入库磨合半天才进去,出库失败连不上,最后从女王副驾爬过去有些尴尬。可能信号的问题也可能车里有把钥匙,还会再尝试的。#召唤#

总之辛巴的硬件已经超值,还有改变生活的配套软件,开启了一种新的生活方式,想象未来首先要拥有蔚来!加电!加电!