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蔚来已来!2020辛巴提车感受分享

蔚来已来!2020辛巴提车感受分享

o全球通o 2021年7月28日
ES8
nio

9月19日下定,20日锁单,10月23日转运输,28日提车。盼星星盼月亮,终于等来了咱家的第二辆车——蔚来辛巴六座版。这是一部完全不一样的国产新能源汽车,高端霸气、舒适静谧、碧海蓝天,能给人有底气的飞驰感,也能给人有人性的科技感。当你踏上蔚来的那一刻,不仅选择了一部车,更选择了一种新的生活空间。在此,衷心感谢我的NIO服务天团(@秦峰 @杨涛YT @Gaspard张驰 @品红 @Will 谢蕃闱 )

 本人生活在重庆,与蔚来结识是一次非常偶然的机会,我们一家三口原本打算去往另一家国产新能源汽车的4S店参观体验。无奈重庆今年多雨水,在路上就下起了细雨。雨越下越大,我们就近躲进了蔚来全能服务店。也许这就是断桥之缘,第一眼就被展厅里蔚来ES8、ES6两款车的外观深深吸引了。在我们愿意选择国产汽车的时候,就已经了解过国内汽车品牌的一些基本情况,绿色环保也是我们这一代人应该去承担的责任。蔚来汽车最大的亮点,通过换电池能够解决里程忧虑。Fellow跟我们详细讲解了蔚来品牌,我们更了解到纽博格林的最快圈速、蔚来的志愿者(特别感谢为我交付的志愿者,我没有您的帐号)、NIO Power的布局、NIO House的活动、NIO Radio、NIO商城、NIO Day、蔚来面对面等等一系列第三空间,我们充满了好奇心与期待感……

在试驾完蔚来之后,我跟我的Fellow说:这车净是优点!!

支付完定金,便没日没夜的刷着蔚来APP。作为一个依赖互联网养家糊口的IT技术人员,始终坚信所谓的“防沉迷”系统只可能应用于那些数字游戏世界,没想到我自己却在这么一款品牌汽车服务类的APP上闪了腰。尽可能每一条官方“推荐”都去了解,每一条“此刻”都去回复,每一个群里的任何消息都抢着点开阅读……这的确是一款有“毒”的社区APP。

谈一谈我们提车后的用车体验,说体验几乎也都是主观感受,谈感受就得先找个参照。我们家在六年前购置了一辆别克君越顶配版的汽油车,作为从来没坐过副驾以及第二排座位的我,仅以我这俩君越的感受做个对比。君越,在20万B级轿车这个级别里,舒适和隔音做得都是非常不错的,可以达到越级的能力。

空气悬架,蔚来给了我们完全不一样的体验。城市道路,路面的井盖、减速带少不了,蔚来完全能轻松应对,颠簸感以及撞击声响相比君越(电磁悬架)都大大缩减。给你的感觉就好像是行驶在新修的道路上。稍小一点的坑洼或隆起,几乎过滤得干干净净。在舒适模式下,整车的悬挂都相对偏软,加上车身的自重给人很平顺的感觉,而在高速过弯道的时候,特别是比较急的转弯时,蔚来的悬挂也不会因为车重而产生严重的侧倾,这种体验甚至比我君越轿车在转弯时给人的不适感还要小。

方向盘,蔚来的D型方向盘在开惯了标准圆形方向盘的时候,还是需要一定的适应,头几次转弯的时候可能会抓空,像是方向盘偏小的感觉。但这种方向牌有最明显的两个好处:上下车的时候有更大的挪动身体的空间,方便出入座位。在行驶过程中,方向盘居中直行的时候,左右手都非常容易的放置在中间部位,使得力矩更平衡,这样在微调方向的时候就相对省力了很多。

座椅,处于特殊的理念,我们并没有选择Nappa真皮。蔚来标配的坐垫手感已经非常舒适,同时具备前后上下多个方向的电动调节,靠背角度、腰部支撑都是全系标配,调适之后几乎身体上的每个部位都能得以支撑,包括身体侧边也有一定包裹。坐正之后感觉既很舒软也很踏实,人体工学做的非常不错。

视野,蔚来的A柱相比君越要纤细得太多。得益于全铝车身,相同的强度情况下可以做得更细,死角更小。现在也不用再像君越转弯那样,非得偏头观察左右行人或者障碍。未来的高视野也很容易看清车头位置,左右后视镜也是巨大的镜面与曲率,可以观察到很广的车后范围。蔚来更大的车身却有更小的死角。最近几次停车,甚至可以脱离倒车影像,观察四周及后视镜即可顺利入库。

空间,中控仪表台下的镂空,简直是亮瞎我的双眼。很少车具有这样巨大的储物空间,放个手提包或者小冰箱(中控底下有12V插座)绰绰有余。整个驾驶台、车门、中控台环绕着整个驾驶座,让你深陷其中,感觉像是游艇环抱。而车门与中控台几乎水平,对手肘有更舒适的支撑,这是君越给不了我的。除了驾驶座空间,其余部分也不是我能感受到的。

科技,NOMI,一个非常特别的交互小机器人。虽然我们的生活中不乏这样的智能音箱。但是NOMI有那么丰富的表情,车子启动会揉眼睛,乘客上车会打招呼,播放歌曲会翩翩起舞,会讲笑话也会做鬼脸,堵车之余相互调侃一下也能舒缓烦躁的心情,多么人性化的小助手、多么有温度的高科技。虽然蔚来的车机软件谈不上特别优秀,人工智能解决问题的能力暂时也有限,但是蔚来的OTA却让这辆先进汽车有了不断成长的空间。Fireware OTA,不是简单的应用APP的更新,而是更加底层涉及到硬件能力的更新。蔚来拥有良好的社区环境,有非常近距离接触车主的条件,能够按照大家所反馈的建议升级功能,即时解决大家遇到的问题。

至于动力、零百、制动等等专业测试已经做过,生活中其实很难触及那么多极限,蔚来给我的已经严重超越预期,想走即走,想来就来,超越你跟你有何干系?就可以那么任性……

充电,家里有车位,免费安装充电桩,心里不发慌。油车时代,焦虑的是发改委的油价,电动车时代,焦虑的不是充电,而是停车费!!至于远行,反正蔚来已经建立“成渝双城经济圈”范围的换电站,其余的问题还有国家战略做支撑。

来重庆,一定要吃一顿重庆火锅,也一定要来重庆的牛屋,品尝品尝重庆的特饮,一定要来哟!!重庆牛屋我们也多次打卡,真正营造第三空间的地方,对蔚来车主来说各大城市也多了一个旅游景点。

关于车标,我们选择保留了江淮汽车,我们对国产创新也充满信心,蔚来汽车已经足以证明国造也可以很优秀。最后祝愿蔚来的产品能卖的更好,科技创新能走得更远,从中国第一迈向世界第一。BLUE SKY COMING,蔚来已来!