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辛巴归来,归来之后

辛巴归来,归来之后

曹椿-南京 2021年5月06日
ES8
nio

辛巴归来20余天,行车3000多公里,换电9次。

可能很多车友开的比我多,但于我而言开车13年,从没有这么高的频率使用过任何一款车,尤其是后面几年,看到车能躲着就躲着,能打车绝不开车,能坐副驾绝不坐主驾。我甚至把自己的车位都租出去了。。。

结果现在变成每天不摸辛巴就不爽,日均行车140km,想写点什么纪念一下。

老生常谈的东西我就不说了,很多文章拿出来都能找到一些共同点,我只想写一点我自己对蔚来或者说对辛巴的感受,顺序混乱各有褒贬,蔚来的好处我不会藏着,缺点也不会掖着。

感受一——蔚来怎么还不倒闭

无数的人在等着看蔚来的笑话,每天都在等着蔚来倒闭,然后期待着有一天对大家说:怎么样?我2018年时候就说了,最多2年肯定倒闭!

可惜事与愿违,蔚来顽强的活下来了,而且目前看来活的还算不错。作为江苏首位辛巴车主和NIO股票持有者,我庆幸认识了蔚来。我曾在蔚来APP《我和蔚来的流水账》中说过我对车不感兴趣,能把我这样对车毫无感觉的人变成粉丝也是蔚来的魅力!我的理由很简单,40-60万的车,有哪一家车企给了客户那么好的用料那么好的配置那么好的服务?既然有这样一个品牌敢为天下先,真心对用户,那在众多品牌中我为什么不能选她?

用心去体验蔚来,你会发现蔚来99.99%不会倒闭,为什么不是100%?那0.01%说好了留给哲学。

不要担心倒闭,该买就买,不为支持国货而来,而是越早买得到的好处就越多,这好处我认为包括价格补贴、免费换电、服务无忧等。这个不展开了,有空我再单独写一篇为什么买的越早越划算的分析。

感受二——敢跌就敢买

买了蔚来,你真以为你就是买了一辆车吗?或者你以为你开辟了一个新的朋友圈?一个新的生活方式?又或者说你获得了安全舒适的驾驶环境?这都不重要,NOMI会负责任的告诉你,恭喜你成为了蔚来一名免费的FL。。。

千万不要以为蔚来只有400名FL,那些是拿工资的,算上不拿工资的你我,蔚来至少有25000人(按目前4万名车主6成来计算)组成的无建制的FL集团军分散在世界各地。并且每年翻倍增长,这个是一件非常恐怖的事,就按每年每人推荐出去一辆计算,你琢磨吧一般小学没毕业的人都算不出来。光这一点我给于NIO敢跌就敢买评级,5年以后我相信你会十分愿意请我这样一个素未谋面的人喝酒吃饭。

感受三——蔚来的品牌设计

我曾是个平面设计师,师从国内著名设计师,也获得过一些国际奖项。所以对蔚来的LOGO包括整体形象还是特别留意的,我挺喜欢这个设计,至少在国内车企中算是顶尖的。提到LOGO设计,有件挺有意思的事,我发现有某个新势力的LOGO竟然和我见过的一个马桶按钮一模一样。。。不是笑话别人做的不好,而是通过一个企业形象可以看出企业的愿景就有比较高的高度。

NIO现场的展陈,如果是我的话可能会加入一系列科技含量更高的东西,让客户进入牛屋或者是空间不用咨询FL就能更深入的了解蔚来,这个好处填补了客户没有想到的,FL讲解未必详细这样的不足。

我和朋友最近一直琢磨在老家开一个不一样的蔚来空间,幻想着有可能请到斌哥或者力洪总给他们一个帅帅的效果,奈何疫情或者说是自己懒惰,还是算在疫情这个理由上吧!结果拖拖拉拉进展缓慢,前天突然听说有人已经准备一个月后开业了,唉!我的蔚来梦就暂时破碎一下吧。。。

感受四——底盘悬架

辛巴最大的改进我认为就是底盘,为了感受差异我特地找了几个朋友的车大家共同感受了一下,我可以向毛主席保证这个底盘感受绝对是百万级以上的车才能达到的。

感受五——关于星空蓝、门把手、后备箱垫

辛巴推出了新的颜色南极星蓝,奈何时间太久,我等不了,后来我儿子帮我选了个星空蓝。说实话有点遗憾,心里还是念念不忘南极星蓝,但提车以后还是挺满意的,因为在不同光线下星空蓝的表现是不一样的,就像热带鱼在自然光下的不同表现,十分惊艳。(下面的配图构图不对,因为边上有个朋友的果照,我把他切了)

188项改动,到底哪188项其实没有一份完整清单,有待我们自己去发现惊喜。

刚提车时南京的十几位老八车友为我私下搞了个小型庆祝会,现场一共来了8辆老八,在明城墙下大家比较着辛巴和老八的不同。我认为最大的成果是王老师发现的门把手的不同,质感更好,更符合人体工学。

蔚来APP的后备箱垫是我认为在附件中设计比较合理的,建议有需求的人可以考虑。我自己买了别的后来对比了原装的后悔了,但是退不了货,比较遗憾!

感受六——关于续航

续航增加了60km,看似不多,但好处在于充电时间缩短了不少。辛巴50分钟可以从0充到355km相当于85%,几乎就等于了满电的老八,由于最后的10%充的比较慢,所以在长途用车时可以节约比较长的时间。

感受七——驾驶习惯

我的驾驶习惯很不好,不喜欢看指示牌,想变道就变想超速就超,而且还不打方向灯。所以每年的罚单很多,也是造成后来我不愿意开车的重要原因。

蔚来让我有效改了这个毛病,想超速?看看续航够不够。我长途以279公里为主,如果浪起来超速很可能导致原本足够的续航变为不足。

现在也愿意打方向灯了,没事就打开来闪闪,不变道我也闪,就为给后面的人看看我漂亮的屁股!

至于压线,让NOMI开车,没事基本不需要变道,自己偷偷看看手机听个音乐,不管是高速还是堵车NP真爽!自己一点不累,我觉得蔚来很适合经常跑长途的人,辅助驾驶真的是个很好的功能。只是刚开始使用会有点不适应,稍微有点难度的路况我还是更相信自己,我只是觉得人类目前的技术还没有到让我100%相信的地步,即便给我一辆完全自动驾驶的车我也不敢用,车的第一准则永远是安全!所以NP对我而言足够了。

说到玩手机大家还是要注意,玩手机、瞌睡和超速会造成严重事故,为自己安全着想,即便蔚来97%的航空铝车身也不要试图去挑战,如果你睡着了还挑战120码还爆胎了还360度旋转了还没翻车还一车人平安,请你摸着良心感谢蔚来!是蔚来救了你们!

感受八——薅羊毛

不得不说薅羊毛的感觉真不错!我因为车位出租了还没到期,所以到元旦之前我都会以换电为主,说实话这个便宜占的我自己都不好意思.。。。

驾车3000多公里自己实际花的钱只有高速充的103元。。。按这样一年下来油钱得省下多少,说的高端点为青山绿水做出了巨大贡献。

感受九——碰擦

车辆追尾了,一般大家问的是人没受伤吧?我发现蔚来车主问的是赢了没?因为大家有绝对的自信蔚来车主没事,就是想知道蔚来破相了吗?对方车辆破损程度,,,而车主?我见过好几个人碰擦后自己拍视频,开心得像台湾被他收复了一样。

感受十——动力和加速

绿灯亮起时,只要有蔚来在场,你看到第一个冲出去的保证是蔚来,我也经常干这事。

昨天看到有个车主收到警察叔叔罚单也不知道是真是假,上面写着红绿灯路口弹射起步,罚200元扣3分。。。

我尤其喜欢看那些改装的车辆在边上轰鸣,那家伙得瑟的,但凡遇到这样的,我一定是一骑绝尘甩他半条街!然后在下个路口继续等你的声音。。。

以上两段话不太靠谱纯属娱乐,动力强加速快不是为了去炫耀给别人看的,而是在正常行驶中可以快速摆脱拥堵,在路上遇到危险时可以快速驶离到安全区域。

感受十一——服务无忧

我的辛巴交付了几天后,发现玻璃有点小伤,说不清楚是原来就有还是后来被我不小心弄破了点,我找了当时给我交付的人员,汇报领导后说可以补可以换新玻璃,保证做到服务无忧!这答复干净利索,我想找个机会和蔚来吵架都没给我这机会。

感受十二——关于贴膜

车友群里很多人纠结贴什么品牌的膜或者说贴不贴膜。我有个非常中肯的建议,虽然蔚来用的玻璃是非常牛的玻璃,那个词叫什么玻璃的我忘了,这个不是重点,我想说的是膜一定要贴,不管贴的是雷朋的还是3m又或其他品牌的,一定要贴,而且是全车贴。意外都是意外发生的,不要省那点费用。我曾经在售楼处遭遇32楼顶高空石子,打在我刚打开的后备箱玻璃上,落点正在我头顶,没有击穿,32楼的石子不亚于一颗子弹,也许没有那层膜我就没有认识蔚来的机会了。所以一定要贴膜!

感受十三——有问题找老板谈!

偶尔有人谈到服务退步的问题,我也相信在个别城市或者说个别车主有遇到过,蔚来度过了困难的2019,可以说节衣缩食,所有的目的都是为了先活下来,应该说这1年多是蔚来的超强阵痛期。但因为蔚来的口号是用户企业,所以但凡有一点不如意都会有放大的可能。不管是不是所有人都能理解现在蔚来所做的事,但是我想,有合理的问题提出来,先本地解决,本地解决不了,找斌哥,斌哥也不愿解决。那我们再来说说这家企业是不是退步了,记住得是合理的问题。

斌哥和力洪总也常年在全国车友间奔波,奔波的目的我想绝对不是为了和车主拍个照片,而是为了倾听车主的心声,所以有问题找老板谈!这样的车企,不说车企就放眼世界的上市公司有多少?

好处说完了,再来说说我认为的几个缺点,大家常说的什么断网等几个毛病我就不说了。

感受一——后排空调旋钮

这点被我列为缺点,或者说家里有小朋友的比较尴尬。小孩在后排动来动去,腿不经意间就会蹭到旋钮。我经常开着开着觉得很热,一看后面空调被小孩踢成了30度。。。估计NOMI实在没好意思骂我。。。有什么设计能解决这个问题不?

感受二——NOMI最近有点不乖

NOMI不太听话啊最近!没有以前的老八版本听话,有时说了好多次他都假装听不懂,要不是怕把他脑袋抽下来我早一巴掌呼上去了。请尽快升级语音识别系统。

感受三——21寸碳纤维轮毂

走小路太担心了,老家的小区是一边贴着车一边贴着路牙子,就担心我的碳纤维轮毂啊,每次那段路开得是心惊胆颤。其实这个不能算缺点,但让我感到紧张得我先放到缺点里,,,

感受四——卡片钥匙

卡片钥匙要赶紧升级了!太尴尬了,几乎没用。

交付盒子质感很好,但是放两把钥匙的盒子结果空一把,这个客户体验不是很好,既然改一把钥匙了盒子的内芯也要改一钥匙一卡片的空间,里面内芯重新制作一批没多少费用的。花小钱来提升客户满意度的事情还是很划算的。

感受五——NOMI眼神不好吗?

高速辅助驾驶时,NOMI一会提醒我一次请握住方向盘,我握着呢!你看不到吗?!其实这事也不是NOMI的责任,但谁叫他是车上的大管家呢!

感受六——无线充电

手机经常在充电与断电之间来回闪烁。这个让我有些烦躁。

感受七——关于惊喜商城

商城里有些大家喜欢的东西,尤其是有蔚来logo好看的衣服,不是秒空就是断码,你倒是补货啊!搞得我有时还要去牛屋找找有没有自己喜欢的库存。

商城里90%得商品定价合理,有的比东哥卖的还便宜。但有个别物品卖得小贵,以某酒为例,单价高出市场价不少。虽说是积分不要钱兑换的,但是绝大多数车主不会这么想,所以我觉得惊喜商城有调整空间,毕竟覆盖所有车主,车主的态度和几十元差价比起来,不用我继续说了吧。

感受八——APP里斌哥的生日红包

@William李斌 你造吗?我生日那天,为了等斌哥的生日红包从早上等到晚上,我还指着发朋友圈得瑟一下呢,结果木有等到!木有等到!木有等到!!!为什么别人都有。。。

APP千万不要因为这个文章给我补发,我不要!红包我存在斌哥那利滚利滚利滚利滚利滚利,滚到我满意的那天我再要回来!

目前能想到的想说的基本就那么多吧,简单的写点感受,总的来说车没买错,用车也很愉快,和蔚来的各位小哥哥小姐姐相处的也很好,不管是路过牛屋还是蔚来空间还是交付中心,都会抽空去视察一下他们工作,这个客户关系处理的也是没谁了,我曾经的老东家某上市地产公司还专程去蔚来考察了一下蔚来是怎么做的,中国最大房企之一的江苏负责人还电话我聊了半小时问我蔚来为什么客户粘性、认可度那么高?你细品这绝对是一件很有意思的事。

原计划五月自驾去深圳的事后来被诸多事情耽误了,目前改为6月9日左右吧。对比下新老八的不同,届时再和大家分享。

最后说一句,提车后我又邀请了4人试驾,一人当场大定,两人请示老婆去了,一人目前没打算换车。

我始终相信,并且越来越相信蔚来会成为一家了不起的世界级汽车企业!为蔚来加电!