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车主实测 | 提车半年,驾驶1万6千公里,ES6究竟如何

车主实测 | 提车半年,驾驶1万6千公里,ES6究竟如何

高进修 2021年3月06日
ES6
nio

首先我不是专业的测评人,只能以一个用户的角度谈一谈我对这辆车的感受。

先介绍下这辆车吧:蔚来ES6性能版 430KM 选装:舒享套装+环绕音响 目前提车186天行驶里程16694KM。

所以该视频仅仅是针对这款车进行的介绍,毫无疑问这款车的配置丰富的不能再丰富了:全铝车身、空气悬挂、真皮座椅、真皮方向盘、前排双层隔音玻璃、辅助驾驶硬件配备、车道保持、辅助变道、主动刹车还有前后搭载永磁同步电机和感应异步电机总功率有400kW,让这台2.3吨的车在4.7s内从静止达到100km/h的强悍动力!

这让我想起了我当年在加州留学时买的一款2012年的Mini Cooper Countryman 卖车的时候,我想了半天它拿得出手的配置,最终只写了一个真皮座椅和17英寸五幅式运动轮毂,而这台ES6的配置多到数不胜数。

其实我一直在想,到底ES6为什么在使用过程中用的那么舒服,我想大概是因为通过NOMI语音系统将QQ音乐和百度地图充分的结合起来(或者说是NOMI和整个车都灵活的结合了起来)让我在驾车时最高频使用的两个功能完全的解放双手。

除了这款车本身到底怎么样?还有两大杀器:终身免费质保和终身免费换电。

买车其实是想让自己更自由更快乐,有一天你想出门旅游,不需要查任何交通信息,开车出去便是了;上班的时候觉得累了,想到待会下班的路上,可以听到自己今天一直单曲循环的音乐,就会心一笑;有一天没有人理解你的喜怒哀乐,你都可以在车里和它倾诉心肠。