日期
2021/04/12
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砥砺前行!NIO 333 FE车队罗马双站斩获积分

对于NIO 333 FE车队来说,刚刚过去的2021 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛罗马站是一个极具挑战的双赛周末,汤姆·布隆奎斯特于昨天下午进行的第四轮正赛中再次闯入前10,以第8名的成绩为车队赢得4个积分。

在昨天早晨举行的排位赛上,驾驶着88号NIO 333 FE 001赛车的汤姆从第4组出发。第8名的正赛成绩使他顺利地从罗马带走了两场世锦赛积分,这也是他加入NIO 333 FE车队后第二次兵发赛场,便首次获得双积分。

由于受到周六一练的处罚,奥利弗·特维本场比赛不得不从维修区起步。位于特维前面的23名竞争对手在安全车的带领下发车,尽管如此,驾驶着8号NIO 333 FE 001赛车的特维依然取得了不错的成绩,上升了10个位置,以第14名完赛,结束了本场45分钟加一圈的罗马赛事。

汤姆·布隆奎斯特, NIO 333 FE 001 #88

R4排位分组:第4 R4排位成绩:第14 R4正赛成绩:第8

“今天是美好的一天。虽然我们没能取得令人满意的排位结果,而且回顾前一天的比赛就知道我们今天即将面对的挑战,甚至可能一场充满混乱的拉锯战。但从根本上来说,我只想努力投入在自己的比赛,避免麻烦缠身。 最后,我们获得了一些积分,因此我们必须对两站比赛的积分感到欣喜,我也感到满意,而实际上我们不能要求更多。 我们还有很多工作要做,所以我们必须继续朝着正确的方向努力和前进,但值得肯定的是,到目前为止,在每场比赛中都有一辆NIO 333 FE车队的赛车能够斩获积分,所以就比赛结果和整体情况而言,这是一个不错的周末。”

奥利弗·特维, NIO 333 FE 001 #8

R4排位分组:第3 R4排位成绩:第17(正赛从维修区发车) R4正赛成绩:第14

“昨天浪费了很多赛道刷圈时间,今天不得不从维修区出发的我只能在自由练习赛期间全神贯注,为正赛做着准备工作。在正赛开始阶段,我们被一些其他的赛车挡在安全车起步的地方,这影响了我们的正赛发挥。 但是,我们从这次比赛中收获颇丰,足以帮助推进赛车的研发,因此感谢整个团队在本周末付出的巨大努力,期待着瓦伦西亚站的到来。”

克里斯蒂安·西尔克, NIO 333 FE车队领队

“这个周末十分艰难,但令人非常满意的是,我们在持续获得积分。今天早晨,赛道的条件发生了巨大的变化,这使得对车辆的了解变得非常困难。

关于奥利弗,我们知道由于他受到处罚,只能从维修区开始比赛,所以针对他的策略重点放在正赛而非排位,显然,这也严重限制他的起步排位,如果从第17位发车的话,他本可以有更好的发挥。由于潮湿的赛道条件,正赛在安全车的带领下开始。不幸的是,奥利弗之前的一些行驶缓慢的车群令他被严重阻拦,甚至在正赛开始前就毁了他的比赛。然而他奋力拼搏并回到第14位。

汤姆这次的表现更好。他在三练的潮湿环境中同样受到了影响,但是工程师在排位赛上做了一些改动,这让汤姆对这辆赛车相当满意,并表示赛车拥有了更好的抓地力。汤姆以第14位的出色表现强势完成排位赛,如果有机会,他还有潜力做到更好。在正赛中,汤姆延续了昨天的成功,并一路高歌猛进赢得第8名。

在NIO 333 FE车队度过了一个艰难的周末之后,我们至少可以庆祝积分的上升。下一站比赛将来到瓦伦西亚,这是一个与众不同的赛道,更平顺也更快。FE电动方程式总是在向工程师和车手们发起挑战,因为赛道会有很大变化,但瓦伦西亚站是我们期待的比赛。车队在那里于赛季开始前的测试中表现良好,因此,看看两周后可能会发生的事将十分有趣。谢谢大家!”

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