日期
2018/06/10
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特维上演绝地反击,蔚来车队在苏黎世带走2分

瑞士苏黎世
瑞士苏黎世

赛道:2018苏黎世FE赛道 弯道数量:11 赛道长度:2.465千米

6月10日,时隔60年,FE苏黎世站将赛车重新带回瑞士。蔚来车队在苏黎世历经了一场扣人心弦的激战。

本站赛道单程长达2.46千米,赛道状况给车手们带来了不小的挑战。赛道沿湖而设,途径植物园,一路通向苏黎世历史悠久的老城中心,起止点则设在风光如画的港口。

蔚来车队16号车手奥利弗·特维从末位起步,一番激战猛追11位,以第9位的成绩完赛,为车队夺得宝贵的两个积分。68号车手卢卡·菲利比在比赛过程中遇上刹车系统故障,在20圈时遗憾退出比赛。

赛道 瑞士苏黎世
弯道 11
坐标 47° 22′ 0″ N 8° 33′ 0″ E"
圈数 39
赛道长度 2.46 km
奥利弗·特维 9名
卢卡·菲利比 DNF

奥利弗·特维

16 NIO 003
成绩: 9名

“从靠后位置出发是相当不利的,幸运的是我们实现了反超。我们的战术得当,初始阶段节省了大量电能,所以上半程到21圈左右,我接连超过了几辆车。遗憾的是,之后的全场黄旗出现时间微妙,我们之前节省的电能没能用上。后半程,我在换车和控制电能方面都做得不做,排名连续上升,最终以第9成绩完赛。鉴于今天从后排出发,这个结果还是令人满意的。”

“从靠后位置出发是相当不利的,幸运的是我们实现了反超。我们的战术得当,初始阶段节省了大量电能,所以上半程到21圈左右,我接连超过了几辆车。”
奥利弗·特维

卢卡·菲利比

68 NIO 003
成绩: DNF

“我们原本计划多跑一圈——在其他车手进站时继续跑,可惜这个策略落空了。在后半程,我碰上了刹车问题,虽然试着跑了一两圈,最终还是决定放弃比赛。十分可惜今天没有收获积分,在接下来的纽约站我们还有两次宝贵的机会。”

杰里·修斯

蔚来车队负责人
NIO Formula E Team

“虽然蔚来车队排位赛的表现不尽如意人,但正赛中特维一路超越,从20位不断攀升,最终跻身前10并收获积分。显然我们整个团队需要分析影响特维排位赛成绩的原因与问题,但正赛中特维绝地反击式的表现也让我们舒了口气。

2018 Zurich Round10 Highlights

菲利比的排位赛成绩也不够理想,导致他与特维一道从末排出发。很可惜,进展换车后不久,菲利比就报告了刹车踏板问题,出于我们优先保障车手安全的考虑,我们决定退出比赛。

虽然这次苏黎世站的比赛结果并没有达到预期,但我们乐观的心态不会动摇,NIO 003赛车的速度依然非常快,我们会继续奋斗,在纽约为本赛季画上完美的句号。”

ABB国际汽联FE锦标赛2017-18赛季收官战——纽约双赛站将于7月14日与15日打响。

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