日期
2021/07/12
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在世界的十字路口挥别,NIO 333 FE车队调整状态重新启航!

当地时间7月11日,2021 国际汽联电动方程式世界锦标赛第10站和第11站在美国纽约落幕。当天傍晚举行的第11站正赛中,NIO 333 FE车队的奥利弗·特维和汤姆·布隆奎斯特分别从第17和18位发车,汤姆顺利完赛,取得第21名,奥利弗·特维在倒数6分钟左右因赛车撞墙损坏而遗憾退赛。挥别“世界的十字路口”纽约之后,本赛季的最后四站,我们将重回欧洲大陆,接下去的事就是仔细复盘积极调整状态。

汤姆·布隆奎斯特, NIO 333 FE 001 #88

“由于昨天比赛发生的碰撞,我只能妥协于用一套轮胎。 在排位赛和正赛开始阶段,我艰难地保持着比赛节奏。随着比赛进行,感觉我的速度有所提高,紧跟其他车手并缩小差距。能量管理在比赛结束时仍有盈余,所以相较昨天的比赛,我觉得取得了一些进步。我希望能在最后几圈努力超车,但是撞到了围栏,以这样的情况结束比赛感觉并不好。我们在比赛条件下取得一些进展,应该抱以积极的心态,希望能从本周末的比赛中汲取经验,在伦敦站带来更好的表现。”

奥利弗·特维, NIO 333 FE 001 #8

“又是艰难的一天。 我在排位赛中犯了错误,在后四分之一路段撞墙,之后的比赛便受到影响。我获得了不错的正赛发车位,但后来我遇到了技术问题,受到了通过维修区的处罚,影响了比赛节奏,不得不让我采用新策略——节省能量并希望有安全车出动。因此,我们需要继续努力,努力学习和不断改进,在每场比赛中继续向前迈进,争取获得更多积分。”

克里斯蒂安·西尔克, NIO 333 FE车队领队

“这是一场不尽人意的比赛。鉴于赛车的性能潜力,我们并没有获得应有的成绩。昨晚,大家都在努力解决问题,今早我们取得了很好的进展。汤姆在排位赛中表现出色,但在 12号弯有所失误。奥利弗在排位赛中也碰到了困难,最终分别位列在P17 和P18发车。

从比赛后阶段来看,我们给人留下深刻的印象。两位车手的起步都很顺利,尽管汤姆在混乱的发车队列中出发,但第一圈的表现非常出色。88号赛车遇到了技术问题,迫使我们受到了经过维修区的处罚。在那之后,我们试图最大程度地节省电能,希望在比赛后期有安全车介入,能够缩短我们和前车的距离。

积极的一方面是,汤姆提升了对赛车的操控,奥利弗在整场比赛中表现强劲,在赛车损坏被迫退赛之前,与周围的第二梯队的赛车进行了激烈缠斗。两周后的伦敦站前,我们将继续努力,实现我们的得分目标。”

2021 国际汽联电动方程式世界锦标赛将于2021年7月24日(周六)和25日(周日)在英国伦敦举行第12站和第13站的全电动赛车系列赛。

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