日期
2021/07/11
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“熬”战纽约,NIO 333 FE车队首日赛况回顾

当地时间7月10日下午,2021 国际汽联FE电动方程式世界锦标赛结束第10站的比赛,NIO 333 FE车队的汤姆·布隆奎斯特以第16名的成绩完赛,而奥利弗·特维由于卷入一场临近的事故中未能完赛,提前结束了在红钩赛道第一天的比赛。

汤姆·布隆奎斯特, NIO 333 FE 001 #88

“我在一练中起步不错,最快单圈成绩居于次席。但我们在二练去尝试一些突破,却没有什么作用。考虑到有些比赛不太连贯,然后我撞到了墙,我认为这样的排位赛是比较合理。我们的速度已经进入了前十名,所以从上一场比赛以来所做的工作来看,这个结果是令人鼓舞的。正赛开局还算合理,但在第一圈的时候我被后面撞到导致车损。车身在轮胎上摩擦导致轮胎磨损,所以我们不得不进站退赛。这是不幸的,因为我们已经失去了明天的那套轮胎,但我们会尽最大努力,看看我们能做些什么。”

奥利弗·特维, NIO 333 FE 001 #8

“世锦赛各个车手之间的较量是如此的接近,比赛也是非常激烈。我在排位赛中没有跑好,有点凌乱,所以如果有一个干净的圈,我们可以更加向前。但最终,我们离每场比赛都越来越近了,只是目前缺少了一点速度。虽然我以第 16 名完赛,但如果前两圈成绩更好的话,我应该能再高几个名次。我们将保持低调,并在明天的排位赛中努力提高,这样我们就可以开始更进一步的提升,这最终会让我们在正赛的发挥变得更加轻松。”

克里斯蒂安·西尔克, NIO 333 FE车队领队

“我们在一练和二练的节奏是非常积极的,满怀信心进入排位赛。车手们的评论比他们最近的表现要好,看起来自上一场比赛以来车队的努力工作得到了回报,赛车平衡得到了改善,特别是在刹车方面。不幸的是,我们没有充分利用我们的速度,排位赛的结果离想要的位置很远,所以我们知道自己在比赛中有很多事情要做。

奥利弗在起跑的时候稍微有些妥协,因为他总是从脏侧起跑,这让他起步的速度变慢了。凭借良好的正赛经验,他设法在第一圈的第一部分卡住位置。不幸的是,他和另一辆赛车蹭上,导致车尾损坏。他继续跑了几圈,但很明显,我们需要把车装箱,保存到明天。

汤姆的起跑很轻松,比赛的第一部分按计划进行。他适应了一个良好的节奏,我们希望在这之前利用好任何问题。不幸的是,汤姆在车阵里被耽搁了,超车的可能性很小,他以第16名完赛。”

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