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智能电动旗舰轿跑 SUV，感受优雅的力量
EC7，轿跑 SUV 的代表之作，每一个角度，每一处细节，都将蔚来的优雅诠释到极致！
外饰
优雅和力量的平衡之美
优雅，来自于完美的尺寸、比例、姿态。在确保后排空间的前提下，塑造舒展流畅的背部曲线。
4,968 mm
车长
1,974 mm
车宽
1,714 mm
车高
2,960 mm
轴距
张力尽显， 一眼倾心
高肩线，外扩的轮包，搭配大轮圈。车身姿态挺拔矫健，赋予 EC7 极强的运动感。
纯粹之美
造型设计摒弃了修饰性的线条，精心打磨有机的形面，让自然光影去塑造结构与韵律。
地平线式设计，采用 5mm 超细光导晶体、超红光技术，发光细腻鲜明。
外观隐藏，超细灯带，出光均匀，视觉效果精致。
采用电容感应技术，轻握即解锁，优雅进出。
侧窗与 B、C 柱处于同一纯平面，光影连续，更加纯粹。
科技之美
EC7，前沿的科技融入最纯粹的设计，不仅是视觉上的美感呈现，也将功能效益发挥到极致。
Design for AD
前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、前视摄像头置于车顶，是一个引领时代的特征。功能上，站得更高，看得更远；视觉上，与整车和谐统一，并增添了独特的前卫感。
智能多光束大灯
+
激光雷达
智能多光束大灯，集成众多微米级高亮度 LED，单颗独立控制；在激光雷达等传感器支持下，自动侦测路况，确保多场景的精准照明，如会车、转弯、路标防眩等，是行车照明的更佳解决方案。
精心设计的双模主动升降尾翼，升起时恰到好处地延长了车尾流线，将优雅与来自 EP9 的赛道基因完美融合。
极速挡
增加下压力，抵消高速行驶时气流造成的车尾升力。
色彩鲜活 个性选择
8 种车身色彩，灵感源自世界各地美丽的天空
曙光金（Sunlight Gold）
2023 蔚来年度色
优雅也蕴含温度和热情，走进车内，感受通透、精致、活力的空间。
智能调光全景天幕
采用第三代柔性电致变色技术，行业首次采用黑灰中性色，总能量通过率最低 13.7%，智能感应环境光线，主动适应性调节透光度，时刻保持最舒适状态。
86.3%
总能量隔绝率
99.9%
紫外线隔绝率
一体式运动座椅
自研的高强度轻量骨架，高角度侧翼，带来更好的横向支撑和包裹感，给予驾驶者更多信心；曲线设计贴合人体，大面积覆盖柔性海绵，具备出色的舒适性。
全新升级的女王副驾，可一键实现零重力舒适坐姿，并增加腿托加热功能，车内休憩更加舒适便利。
探索座椅功能数字体验
第二代数字座舱
搭载蔚来智能系统 Banyan，以领先的硬件，全新的软件，带来超越期待的产品体验，蔚来第二代数字座舱，AI 算力、图形处理，多媒体处理等能力全面提升。
12.8 英寸 AMOLED 高分辨率中控屏，高对比、全色域，拥有绝佳的显示质感与细腻度。采用悬浮设计，极窄边框，轻盈纤薄，融入座舱整体风格。
HUD 增强平视显示系统，采用 16 英寸大尺寸画面，图像质量细腻稳定，26 万色全彩显示，智能背景亮度调节，可根据身高选择合适图像高度位置。
NOMI GPT 更聪明，更可靠，更有AI，基于强大的车载计算能力和云计算平台，加持大语言模型，集成了多模态感知和智能情感能力，可以不断学习、持续成长，更加懂你。
全景数字空间
PanoCinema
沉浸式的视听娱乐体验，
享受属于自己的轻松时刻！
采用漫反射柔和照明，勾勒出座舱内优雅的曲面变化，渲染轻松的家居格调。256 色渐变，10 种氛围主题，支持呼吸律动、音乐联动。
23 扬声器、音响功率达到 1,000W；引入了杜比全景声技术，通过 Dirac Pro 领先的空间声学算法，营造出广阔的声场空间和真实的临场感。
N-Box 增强娱乐主机，是 PanoCinema 全景数字空间的增强大脑，拥有强大的算力和视频编解码能力，支持多种方式输入输出，实现沉浸式座舱体验。
性能与安全性
传承蔚来品牌的
高性能基因
EC7 风阻系数仅 0.230， Shark Nose、前扰流器、一体式穹顶、后视镜、肩线、后分离线等，每一处都经过了毫米级的优化。全系标配主动进气格栅、电动尾翼，进一步助力了空气动力性能的提升。
940km
CLTC工况续航里程
3.8s
百公里加速时间
33.9m
百公里最短制动距离
*所示续航里程为根据中国轻型汽车行驶工况（CLTC）所测得并经公告的测试值，实际续航里程会因天气、路况、地形、驾驶习惯、乘客数量和载重等因素产生差异。150kWh 电池包后续将通过灵活形式开放升级。
*加速和制动性能数据基于工程开发测试值，可能会因场地、天气、路况、电量、载重量、轮胎等测试因素不同而有所差异，仅供参考。
新一代高效电驱平台
搭载蔚来碳化硅高效电驱平台，双电机智能四驱系统，整车最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m。
六活塞卡钳及 380mm 大尺寸打孔通风制动盘
更出色的热稳定性饰以动感的气辉橙，完美匹配不同轮圈造型，热烈气势喷薄而出。
高性能车身及底盘
按照中国和欧洲五星安全标准设计，拥有领先的高强度全铝车身架构，具备超高整车扭转刚度。
整车前后轴 50 : 50 重量分布，让加速、减速、过弯更加稳健。
采用前双叉臂、后 H-Arm 多连杆的悬架形式；标配智能空气悬架、 CDC 动态阻尼控制系统，以及自研的智能底盘域控制器，让驾乘感受更加愉悦。
智能电子四驱
10种驾驶模式
EC7 支持 10 种驾驶模式，做到“应有尽有”，满足用户个性化驾驶体验需求，覆盖复杂驾驶场景。
拖挂模式*
专属调校，适应拖挂场景
*1受限于车辆版本的不同，部分配置在某些版本的车辆上未予装备或作为选装配置，并非车辆下线时的标准配置。
*2 蔚来将对产品不断进行优化、迭代和升级，所示宣传图片、动画和视频展示的产品为非最终交付状态，具体产品配置、功能、色彩、材质以实际销售车型产品为准。
*3 说明项下的蔚来智能驾驶系统仅为辅助驾驶之目的而设计，不能完全替代驾驶员的操控，不能完全应对交通、天气和路况可能出现的所有情形。驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预或接管。在交通情况复杂、天气恶劣、特殊路况等情形下需慎重选择使用。
*4 所示尾翼角度可能会与最终量产车型存在差异，具体以实物车辆为准。
