2022年10月30日，终于在这天，把蔚来ES8的“共同用车人”身份，升级成了ET7的“主用车人”。#迎接我的ET7#

两年前，家里一共有两辆奔驰油车，一辆SUV，一辆轿跑。自从“室友”在那年夏天，开上了星灰色的ES8后，就像魔障般地跟蔚来坠入了“爱河”。甚至今年生日的凌晨，当我提醒他忘记了什么事情的时候，他的回答是”要打卡签到了……”。

家里NIO LIFE的产品越来越多，还别说，无论是吃的玩的，还是大人或小孩用的，品质都很好。

室友参与的蔚来的活动也越来越多，从车友会到NIO Radio，从福利合伙人到NIO Day。讲真，当他滔滔不绝谈论蔚来的时候，有时候，我内心可能是抵触的。

进口德系车的品质还是不错，我的E320 Coupe已经跟了我很多年了，仍旧很好开。

虽然室友不断安利，一直很坚定自己的下一台车依然会选择油车，而非任何新能源。

然鹅，室友不罢休，在苏州NIO Day当晚，卡点下订了ET5。又过了几个月，偷偷下订了ET7。美其名曰给我订车，担心不知道最后我要哪辆，反正，就都订了。

今年3月在家被“关”了几天，自由后的第一天晚上，就带着我去试驾了ET7，当时是一台南极星蓝白内。整体的外观和内饰的精致度，驾驶的操控感，其实是挺戳中我的。但对于室友的追问，我当时没有给予正面的回答。

憋了几个月，室友又给我认真地做了一次彻底地分析。我知道新能源是大方向，也很清楚蔚来产品的优秀品质和极致服务，但就是舍不得我的车，毕竟时间久了，有感情。最后，跟朋友们经过了一番讨论，还是选择了ET7。

隔天，我就被拉着去智慧湾的交付中心选颜色。原计划是选个免费色，再贴改色膜。看完真车的颜色后，我选择了一个大胆且极具个性的色彩组合，霞光橙白内。100度电池+21寸碳纤维，室友在ET7上补缺了ES8的缺憾。其实让天秤座做选择不容易，还好有室友全程在线辅助。

约了10月30日14:30提车。蔚来上海的交付中心最近从宝山移师到了南翔，虽然目前还处于完工的最后阶段，但是跟以前的智慧湾比，整个园区无论是停车空间还是交付环境，感觉升级了不少。

当时全场一共两台霞光橙。一台ES7，还有一台就是我的ET7了。内饰选择了白色，跟以前冷酷的黑色相比，白色超高的颜值，的确是心头之爱。

验车就交给室友了。他前前后后，里里外外，仔细检查了一遍，表示很OK。

验车完毕之后，我就开始扫码激活，正式开启成为主用车人之路。

虽然家里有“老”车主一枚，对于萌新的我来说，还是有非常认真听完交付体验官的宣讲。

室友拿出了提前给NOMI准备好的皮卡丘帽子，让我的NOMI好用又好看。

接下来，就是必不可少的后备箱交付仪式啦。

橙色鲜花是室友自己额外偷偷准备的！橙色车，橙色花，遇见橙色万圣节！

借着交付中心明亮又柔软的灯光，室友架着长枪短炮，过足了瘾。

离开前，迎着秋日晴朗天空的余晖，给新欢和旧爱合影留念。

为了更好的呵护，室友把美美的新车送到了MTL膜天轮 @陈晓铭 那边，做了全套量子膜的隔热和透明车衣，妥妥地保护好这台ET7的橙色之美！（PS. 最近有车友特价，想贴膜的可以找MTL膜天轮哦）

最后，感谢我的FL @小玉Yoki 一如既往贴心服务，感谢交付 @花景峰 让我顺利开上新车，感谢交付专员 @Donny 杨栋 ，全程陪了我们两个多小时，又是递纸巾给室友擦汗，又是帮忙贴上NIO GERMANY的车牌。蔚来小伙伴们在整个流程中，用心的服务还是超越了用户一贯的期待。

祝大家用车愉快，蔚来大卖！