不知不觉EC6已经陪伴我一年多了，这10万多公里走来，有优点更有槽点。要直接说结论，却真的是后悔了，后悔买迟了，也后悔买早了。买迟了没有了终身免费无限次换电（现在一个月4次免费）。买早了是现在2.0平台的新车无疑更优秀。

用车体验，优点多多：

1、有且只有蔚来，暂时做到把已购车的车主当人看！各种对老旧车的FOTA升级，从车机软件到底盘驾驶调教和辅助驾驶，都在不断改善提升。每次都是全员升级，一个不少！最近升级8155芯片以及配套，也体现了这个企业的精神。

2、蔚来各种用车花式服务，把我俩口服务得没脾气。各种上门补胎，驾享，加电服务，总之在你需要的时候能用得上且方便。车有问题的话下单一键维保，售后基本能处理好，还上门取送车，都很省心。基本上都能我走的里程比较多，服务无忧包直接免我一年3次保养，无论大中小保养，0费用，非常划算。

3、补能方便。尽管换电体系从出生到现在一直被质疑，但只有蔚来车主才知道真香！换电的方便和快乐不是其他品牌充电能理解的。换电也给流通的电池检测，能尽可能为客户提供安全的电池。

4、辅助驾驶。我买的是3.9万的NOP全配包。我每天都要80～100公里的高速路要走。基本上了高速，点了NOP按键，整个人心情和精神状态就轻松很多了。当然，这必须手扶方向盘，脚放刹车踏板下，还就是眼睛要时刻留意路况（应对各种突发的路面状况）。虽然不能指望它能开的像老司机一样，但对于我这样每天要不少里程，或者偶尔出去长途旅行，这个辅助驾驶，确实能帮助我减少很多驾驶的疲劳感。

我在广东国际赛车场体验了赛道上的EC6

故障：有小问题，但态度积极

1、底盘异响。4万多公里时候，避震异响，低速的时候路过不平的地方，车内停到轻微的像水声的“吱吱”响，下单一键维保，师傅很快就确认“避震塔顶胶”的问题，免费更换后至今，异响没再出现了。

2、空气悬挂调教问题。我和很多866车主都反映了空气悬挂的表现欠佳的问题。就是过减速带和连续不平还有起伏路面的质感欠佳。但蔚来经过OTA也改善过，已经比一年多前改善不少了。希望蔚来团队继续针对866车主继续改善悬挂逻辑，提升行驶品质。这可牵连着十几万车主的品牌忠诚度和口碑！不要找车重、重心高甚至供应商设定等借口。

在车主看来，蔚来可以越来越好的！加电！#我的电车真香时刻#