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敦煌-兰州 | 5400km大西北环线,一家三口的诗与远方

敦煌-兰州 | 5400km大西北环线,一家三口的诗与远方

(景小心爸比) 2021年11月15日

之前分享了自驾西北环线的上篇,这里跟大家分享剩下的第5-9天的旅程。正好这段路程途径敦煌—兰州,配合最近河西走廊环线的贯通,期待给想去的朋友一些参考。

点击查看前四天西北环线之旅

我们是两台ES6,100kWH电池,两组三口之家结伴的青甘环线之旅。第五天行至柴旦,西北的风貌才渐入佳境,尤其在仲秋时节,一切都刚刚好…

Day 5 | 柴旦镇-U型公路-东台吉乃尔湖-水上雅丹-西台吉乃尔湖(双色湖)-柴旦镇

全程511公里,平均电耗19

某音的存在,让这一段路难免人多拥挤,但我始终相信,越远的路程,越难的条件,行人将越少,所以,我们出发前就笃定,今天虽不能到茫崖(补能和住宿还不方便),但一定开到更远的地方,走少有人走的路(双色湖)。

为了稳妥起见,我按下了一键加电按钮,提前预约了“奶妈车”在水上雅丹等候,吃上两口,好能跑得更快更远。

没曾想,刚出柴旦镇,便被路边的一片秋意惊艳,金黄的树林在慵懒的阳光映射下,显得格外辉熠。

继续前行,便是一片开阔,风蚀的土堆像碉楼,像蒙古包,星罗棋布,和这苍茫的戈壁滩一起组合成异星球的景象,大抵所谓的火星营地和外星人营地也是这样…

再往前开,路边停车明显增多,U型公路应该离得不远了。果不其然,接下来的路况,几乎都呈现不同大小和角度的U型结构,回顾亿万年前,这里应该是一条条的海沟,从而进化成现在的高低落差,在修路穿越时便有了视觉高差。

不过两边车和行人太多,我们便没有逗留,一直往前,寻了一处颇具挑战的山坡,溜溜小6的爬坡性能。还不赖,40度左右的坡度,碎石和沙土路面,比较流畅的上去了。和阿郑一家溜溜娃儿,合个影。

一路上都是风蚀的雅丹地貌,忍不住把无人机飞起来用上帝视角环视,更加震撼。好巧不巧,在我们两台蓝粉CP旁,又来了一台广东的黑色蔚来车,三人行,来一张全家福。

这时候,加电员已经在乌素特水上雅丹地址公园等我们了,恰好今天要充的三个车,提前汇合了。

景区人还是多,提前做了攻略,水上雅丹公园对于只喜欢拍景的人来说,无人机就可以满足诉求了,无需人进到景区,两家人一合计,就把拍片任务派给了我的小疆机,趁着补电时间,把午餐给张罗了。

不得不说,蔚来在公司文化的传导上做到了极致,这两年来每一个地方遇到的补能小哥,面相都特别和善,对待车主从来都是笑脸相迎。

不管多远的路途,总是笑脸相迎。不知道这家企业对人员的选用育留是如何开展的,我想KPI考核没法达到这样的驱动力,为蔚来点赞,为蔚来员工点赞!

大约一个半小时,小疆的照片也采集差不多,车也加至近500公里续航,准备启程前往双色湖,今天的最远目的地。

(水上雅丹地质公园)

双色湖属于西台吉乃尔湖的一部分,由于两边的盐渍含量不同,呈现出两种天然的双色景观,上帝视角拍出来还是很壮观。

只可惜当天云层太厚,风太大,无人机没敢跟拍,只简单拍了一些照片和视频。

此时接近六点,自然不能错过水上雅丹的落日,于是我们开始往回走,在水上雅丹付费景区旁边,寻一条小道进去,观赏最原滋原味的自然风光。

还真别说,这一路的风景,都可以免费获取,不挤破头,不拍集体照,这些野景区足以领略西北山海的壮阔之美。

看完落日,启程回到柴旦镇目的地酒店--π酒店,把枪插上,明天又是元气满满的一天。

今天一天行程,可选择加电,也可选不加,控制好速度满电出发还能正常回到酒店。

不过要注意,到了晚上,风沙巨大,拍打着薄薄的车衣,心疼呀~

Day 6,柴旦镇-敦煌莫高窟-敦煌鸣沙山-目充桩酒店鸣秀山庄,全程412公里,海拔高差-2000米,平均电耗13左右

得益于蔚来的目的地充电桩,一早起来小6依旧是满电状态,可以非常自信应对今天海拔起伏落差2000多米的400公里路程。

前半段看似平坦的路况,海拔一路攀上3700米,随后便开始下降,直到在一条看不到边际的笔直公路上行进了将近30公里,才终于开始攀爬,进入到甘肃省界。

进入甘肃,车辆变多,弯道也明显增多,一路遇到大货车压着一队小车爬行。对于小6来说,这种路况从来都不会屈从,瞬时爆发的扭矩,往往可以在一瞬间完成几台车的超车(当然不提倡借道超车哈)。

因为预约了莫高窟的常规票(节假日一定要提前一个月订票,才能参观8个窟),所以一路也无暇停下欣赏风景,亦或许几天行程下来,对于没什么变化的戈壁风光,也有些视觉疲劳。只是进入阿克塞后,一片纯粹高耸的沙漠和几匹无人看管的野骆驼,让我依然期待起了骑上骆驼听着驼铃声的大漠行。

两点如约来到莫高窟,只是,车得停到15公里外的游客中心,这个设计让我诧异,极不友好。接下来的操作更是迷,先在电影院看两部并不精良,也谈不上纪录片的剪辑拼接版小电影,白白耗费了40分钟,才又跟着大部队坐着大巴,摇晃着路到了莫高窟。

莫高窟的确不枉此行,民间艺术瑰宝,八个窟,像拆盲盒,除了两个必看窟,其余六个在你到达的那一刻便有了答案,这个答案即是讲解员。

蔚来社群多美妙!

人生何处不相逢,在莫高窟停车场,遇上一台车衣颜色一模一样的粉EC6,后来得知是一位上海的女性车友,偶然间在App上我们又联络上,互发了偷拍对方车的照片。

下一站,马不停蹄。我们赶往月牙泉鸣沙山,希望可以一睹大漠落日。

因为100kwh电池,续航很充裕,所以我们此行几乎没有为续航里程焦虑过…

鸣沙山是收费景区,从接近景区的停车开始就预料到people mountain people sea 是逃不掉了。

既来之则安之,这应该算是一路西行以来,对孩子最有吸引力的一个景区了,决定好好陪着,主角是她们俩娃儿…

骆驼是必须骑的

晚上的月牙泉,配上大漠星空,美哉~只是,我们实在饿,敦煌美食是抵挡不住的诱惑,赶紧找了当地人气最旺的美食街…旁边的一家烧烤,赞的,没踩雷,依然是惊喜连连。

吃饱喝足,该休整去了,此时已经临近深夜十二点,目的地充电桩酒店就是可以很任性,我们入住了鸣秀山庄酒店,老板特别和善,一直在等我们,骑着小电驴在乡间小道上引导我们抵达酒店。

开始补能,还剩了160公里,明早起来又是元气满满…

惊喜来了,和老板交谈中得知,酒店在鸣沙山的后山,旁边有一条小道可以直接去到景区另一侧,人少景美,还能看日出…

一听日出我便来了精神,也顾不上疲惫,问询老板大抵上山的路在哪,只是这大半夜的,黑黢黢确实有点抓瞎,根本不知道路在哪,明早起来再探索吧…

兴奋了,查了下明天日出时间大概是七点四十,算好上山时间,决定一早六点半起床。

果然,经过一通不算太绕的摸索,顺利抵达鸣沙山后山,只是还是低估了在沙漠登山的难度,深一脚浅一脚的向上,接近半小时,攀上了一座沙山,累得气喘吁吁。此时云层较厚,有点担心今天日出的效果…

把无人机飞起,一个人承包一整片沙漠的感觉,太安逸了!

云层调皮,一直散不开,没有那么完美,但这一片大漠日出,也不枉我一早爬起来攀登,墙裂推荐大家可以头一天下午便选择入住都目充桩酒店鸣秀山庄,承包一片大漠会上瘾的,而且,酒店是一个农庄,还可以免费摘取葡萄,特别适合带孩子的家庭。

已经记不清这是第几次遇到蔚来车友并肩补能了,亲切…(昨晚来酒店路上迎面有台京牌白色蔚来,也非常友好的闪灯示好,亲切)

拎上阿郑一家带着孩子亲自摘取的葡萄,又要开始一天的紧凑的行程啦。今天在老板建议下,还是去金塔胡杨林看看,这也是我此行非常期待的一站,虽然,并没有到胡杨林黄透的时间,大概黄了40%。

当然,怎能少的了当地特色早餐呢?我们在老板的推荐下,去了一家当地人爱吃的羊肉汤店,真的被惊艳到,无比满足地,恋恋不舍地离开了敦煌。

Day 7 | 敦煌-嘉峪关-金塔胡杨林-张掖

全程718公里,海拔高差+300米,平均电耗22.3左右。

这一路不光有丰富的地貌,更有厚重的文化景观,光这一路途径的地名“敦煌-瓜州-玉门关-嘉峪关-酒泉-肃州-张掖”,满满的边塞诗书,满满的大漠刀客。

路途太长,我们需要在嘉峪关市公交站充电桩进行近1小时的补能。敦煌出发行进377公里,电耗22.5,抵达时续航还有150公里。

补能间歇,也下车舒活下筋骨,小朋友们也跑跑跳跳,释放一下精力。

补能至520公里,时间来到下午近5点,下一站是80公里外的金塔胡杨林,希望赶在日落前抵达。

驱车一个小时,顺利在日落前抵达,私家车可以直接入园,门票一个车80元,里面有大观,除了有还未黄透的胡杨林外,湖泊,沙棘林,各自花卉,老枯藤,非常值得来。

话不多说,上片。

伴着日暮,赶往今天的目的地张掖假日酒店,也是蔚来的目的地充电桩酒店。

虽然赶路一身疲惫,但依旧怀着对美食的期待,打卡了张掖的撸串,挺好,味道在线,只是深秋的张掖,已经有了刺透的冷,注意保暖。

明天是青甘环线的最后一段,也是不容错过的一段,七彩丹霞-兰州。

Day 8 | 张掖-七彩丹霞-金昌-武威-兰州

全程478公里,海拔高差+100米,平均电耗22左右。

终于来到了心心念念的七彩丹霞,虽是付费景区,但物超所值,确实惊艳,建议日落时分去更加。

七彩丹霞游历了四个观景台,全程三个余小时,暖阳映照,色彩更加清晰分明。

午后也顾不上吃饭,继续前行,至武威锦江之星蔚来超充站,补能四十分钟,再次偶遇在张掖假日酒店充电桩充电的车友。

一路上蔚来车友不计其数,70kWH和100kWH,ES6,ES8,EC6都在路上,明显能感受到,因为蔚来充电设施的日趋完善,蔚来车主远行的意愿度和积极性要远高于其它电车。

事实上,路上其它电车的数量也是远远少于蔚来的。希望蔚来再接再厉,继续做难而有价值的事儿,正如铺设超充桩和目的地桩,让蔚来车友能行得更远,行得无忧。

由于高速遇上车祸堵车,抵达兰州是晚上十点左右,趁着在超充桩补能时间,再次撸了一顿兰州的串,我们也终于把甘肃的串给串起来了:敦煌撸,敦煌撸完张掖撸,张掖撸,张掖撸完兰州撸。

夜深,入睡,明天正式返程,九天的大西北环线之旅,完美告一段落,无比满足,依旧会怀念。这一路的美景美食,这一路的同行的人。谢谢阿郑一家的陪伴,有时间,我们继续相约远行。

Day 9 | 兰州-广元-重庆,1000公里,安全抵达。

谢谢蔚来团队的努力,我们得以如此丝滑地结束此行,丝毫没有受到里程焦虑和补能的困扰,也没有多耽误哪怕一分钟时间。

十一黄金周,一家三口,9天,5400公里,电费80元,合计行程花费不超6000元,每天人均消费200元,经济又低碳。这是我以为该有的自驾游的乐趣所在。