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#蔚来好想法# | 2&3月好想法集锦下篇

#蔚来好想法# | 2&3月好想法集锦下篇

(专治八阿哥) 2021年07月13日

如上次所说,好想法不仅体现了各位车主朋友的聪明才智,更展现了大家对蔚来的期待与爱。发布2&3月好想法集锦(上篇)后,大家不仅在评论区积极留言,私信也没停着。和大家的每次交流都让我受益匪浅,感动,也感恩。我会把各位好想法传递给对应同事,也盯着他们抓紧干,为更好的用户体验加电。

下面是2&3月的TOP前5,我们来一起瞧一瞧:

TOP5

@酷布帅 开着ES6游遍了大江南北,我们一起来看看他在旅途的过程中提到的优化建议。

1. 建议缩短无钥匙解锁车门的距离,避免反复上锁解锁。

>= 在说明之前,八阿哥现来科普两个知识点:

近车自动解锁:携带有效的智能钥匙,无需拿出,只需走近车辆B柱1.4米范围内,车辆可实现自动解锁。如果你下车后直接锁了车,要想再使用该能,就需要先走到距车5米外,再走近距车到1.4米的范围。

无钥匙解锁:携带有效的智能钥匙,无需拿出,可通过按下任一外门把手相应的部位实现解锁操作。

@酷布帅 这里的建议,应该是缩短近车解锁车门的距离(而不是缩短无钥匙解锁车门距离),关于这一点,且听八阿哥继续说明。

开启近车解锁功能,有些场景下,比如锁完车再路过车,车辆会自动解锁,但此时用户可能并不想上车,又或者可能是由于由于钥匙和手机放在一起造成的信号干扰,导致识别不准,引起的反复上锁或解锁。@酷布帅 建议再遇到此类场景时,可以更改或短暂禁用触发近车解锁的逻辑,而采用门把手进行解锁。

内部同学告诉我,这可能并不是最好的解决方案,我们暂时先关注一下这个问题。

2. 当检测到有人时(通过座椅感应),停用自动锁车;后排座椅感应到人时,可以取消或调整舒适进出位置,确保后方人员乘坐体验。

>= 这两个我来一起说下。场景我们考虑过,准备出个临时锁车模式,打开该模式,不断电也不锁屏,只是四个车门上锁。关于后排座椅,因为没有传感器,所以通过感应器来识别到人就无法实现了。

3.建议调整中控和仪表的显示屏亮度时,可以选择跟随车辆大灯。

>= 八阿哥特地问了问,目前暂时没有这个计划哦。 

4. 建议推出露营和哨兵模式。

>= 我们已经在评估露营睡眠这个场景了,会结合更多实际车外露营场景需求来做这个功能。哨兵模式已经差不多啦,正在决定哪个版本上线,大家再等等。  

TOP4

@GZ 叽叽喳喳 这位车主对于交付中心整个提车环节提出了自己的想法:

1.增加功能讲解,包括新手基本功能,个性化配置详解,用户体验攻略等。

>= 预计7月开始,会在上海先行试点,采用分模板用户选择的方式,在提车时为大家讲车(其中包含NP的路面动态驾驶)。

2.交付志愿者根据车辆配置针对性讲解。

>= 这个建议非常NICE,我和交付团队的同事进行沟通了解到,各地交付团队已告知交付志愿,后续在沟通前,需要明确提车用户是否选装NP,如有则进行相应的讲解。

3.临牌设置和导航功能纳入交付环节。

临牌如果设置好但还是规划高架路线,这个可能是车机导航存在问题,技术团队已经在确认优化方案。现在已经要求进行线下的二次确认导航路线,正确后才会交接。

TOP3

@零速度 拍了一些很不错的照片,在我看来应该达到了发烧友的级别,各位喜爱摄影的朋友可以关注一下,一起交流交流心得哦。

在文中,这位车友也提到后雨刮喷水集中在后挡玻璃偏右一侧,而后窗中部却无法顾及,想问问有没有改进的空间?

这个问题八阿哥特地找到负责这一块的同学,了解到后档喷水的位置是在靠近玻璃中间,为了让大家可以直观的感受,给大家看一下。

红色框中显示的就是喷水口,正常来说水流下来后,通过雨刮的摆动是可以刮到中间位置,后续如果方便的话可以拍个视频给我,我来看一下哈,我关注你啦。

TOP2

@零速度 提出了11条建议,我来大致归纳一下,可以分为这几类:

1.NOP问题

(1)高速上突然退减速

>= 这是由于高精地图限速信息是实际并不符合,后续会参考导航的地图信息来解决这个问题。

(2)NOP变道希望有颜色提醒

>= 这个建议很有想法,不过颜色太多可能会影响到视觉效果,本质还是车机应该有一套识别的逻辑,我们更期望后续可以采用不同的模式,使用户可以选择不同的变道策略,比如积极、标准等。

(3)领航路段需要显示

>= 这个问题明确和百度确认过,因为百度接口的问题,百度已经确认无法进一步优化了。

2. 百度地图小分叉口增加画面提示

>= 百度在我这儿的出镜率比较高,哈哈。现有的版本确实和手机有些差异,后面百度方面会做一些调整。另外大家关心是否会用高德地图,这个已经在计划中。

3. NOMI连续聊天功能

>= 我想说NOMI这么智能,怎么可以少这个功能呢?连续聊天我们已经做得差不多了哈。

TOP1

@不做小短腿,这篇此刻收到了865个点赞,TOP1当之无愧。我们看看这位昵称不做小短腿,那就暂且称为大长腿的用户提了哪些关于3.0版本的想法:

1.希望提升车机响应速度 >= 现在的版本相较于之前已经在开机时序上做了调整,大约提升2秒左右,但受限于目前的硬件,我们会继续在软件层面寻找突破口。

2.UI页面更加新颖 >= UI是老生常谈了,我也不多说了,大家期待后面的版本,会给大家带来惊喜。

3.蓝牙钥匙 >= 此功能现在在设计阶段,大伙稍安哈,我也知道这个功能很实际,心急吃不了热豆腐哈。

4.哨兵模式 >= 上面已经提过啦,我就不罗嗦了,哈哈~

5.增加离别儿童守护模式 >= 这个建议可以有,我们也考虑出个临时锁车模式,只上锁但不熄屏。

6.停止模式(保持模式) >= 自动驻车功能在之前版本已经优化过一轮,但目前来看还是有一些用户可能不太习惯,这个问题回头研究一下。

7.DOCK栏增加一些常用功能 >= Dock栏会有优化,具体我就卖个关子。顺便说一句,快捷控制对大灯控制的交互层级会减少点,不需要再点点点。

8.优化NP刹车控制 >= 刹车也是大家比较关心的问题,工程师告诉我这块需要当时具体的时间点配合后台信息才能进一步确认。不过目前已有大致的优化方向,会尽快去解决(在这里,八阿哥也再次给大家提个醒,NP虽好,但还是辅助功能,该人为介入还是得介入)。

9.百度地图优化路线考虑拥堵问题 >= 百度会做一些调整来解决,我们先观望一下。

10. NOMI增加哄娃模式 >= 和儿童相关的体验问题是我们比较重视的,会有一些为儿童专属定制的场景规划,已经在内部有序推进中。

11.舒适模式改进——停车挂入P后且解开安全带时座椅才移动 >= 我问了相关同学,通过P挡来判断是否会下车可能不太准确,毕竟在驻车时,或车内休息时可能也会挂P,目前的策略是解开安全带同时车门打开作为触发条件。

12.增加悬挂单独调节 >= 我们计划会做悬挂单独调节软硬的功能,大家给我们点时间哈。

13.增加剩余续航的显示 >= 这个功能已经开发,需求量确实太大了,我会催着软件同事尽快上线这个功能。 

感谢大家对于#蔚来好想法#的热情参与,被艾特的车主朋友记得关注我,私信我你的地址,我给大家送上超有NIO范的远见与行动背包。

如果大家有什么想要知道,想了解的,可以留言给我哦。