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牛小二荐车之2018款ES8

牛小二荐车之2018款ES8

(牛小二) 2021年04月03日

官方二手车平台上线3个月了,小二已经为不少客官匹配心仪车源,在此小二感谢各位客官的支持,同时小二和客官们交谈过程中,了解到不少客官的困惑:因为蔚来车型迭代的原因,在app中找不到太多关于2018款ES8车型介绍材料。对于选购此款车型二手车时,缺少相关车型背景参照。小二这两天整理了部分2018款ES8的相关产品资料,在此分享给各位客官。

2017年4月,蔚来ES8于上海车展全球首秀。

2017年12月,蔚来ES8在北京五棵松体育馆举办的首届NIO Day蔚来日上正式上市。

2018年5月第一台量产ES8下线开始交付。

2018年11月第10000辆ES8下线。

回顾了ES8的历程,小二是心潮澎湃,迫不及待想和各位客官介绍下ES8。

三大家族设计

X-Bar:ES8前脸最核心的视觉元素,营造出一种前卫但不失优雅的科技感和力量感;设计之初从LOGO中获得灵感,将其代表着大地与行动的下半部分进行翻转,从而诞生了X-Bar这一蔚来家族性标志;X是一个充满着无限可能的形状,完美诠释我们对于前行和未来的愿景。

天际线:波浪形腰线设计,分割天空与大地,全世界最美的一根线。

心跳尾灯:三大家族设计之一的心跳尾灯设计,寓意着车也应具有生命力,就像人一样会呼吸、会心跳、会有起伏,打破传统平面设计思维,采用3D立体外观设计。

全铝白车身

国内首个独立研发量产的轻量化全铝车身平台,100%自主的知识产权,航空级高性能7系铝,白车身铝材含量为96.4%,全球量产全铝车身中的最高比例,重量仅为335KG,铝铸件占比高达30%。在发生事故的情况下,车身结构和SRS(辅助约束系统)的组合尽可能为乘员提供最佳保护。车身能够吸收碰撞能量以及保护乘员。SRS在严重撞击时能加强对车辆乘员的被动保护。

主动式空气悬架

ES8全系标配主动式空气悬架,一键切换,即可体验完全不同的底盘调校风格。整合了独立的电子控制单元ECU(Electronic Control Unit),就仿佛悬挂有了属于自己的大脑,能够更快更聪明地响应驾驶需求。能够以每秒100次的速率检测横向和纵向的加速度,并通过后悬挂位置的高压空气罐进行实时软硬调节。同时,也会根据路况、载荷、车速和驾驶模式进行自动调节,即使路面再颠簸也能稳健前行。ES8空气悬挂Easy entry模式能够在你停车时车身高度下降50毫米,更方便进出。

前后240KW双感应式交流异步电机

采用业内最先进技术,前后双电机设计,同级别最强的动力单元,单一电机最大功率240KW,整车最大输出功率480KW,最大扭矩为840Nm,百公里加速4.37S。优点:马力强,加速快;无污染,零排放,对环境友好;电比油,费用省。

ES8不仅是一辆高性能、安全、可靠的好车,它还是每个人在城市中的绿洲,一个移动的生活空间,一个宽敞的、舒适的、洁净的空间。

女王副驾

ES8副驾驶拥有脚托和腿托等配件,共同创造了一个半躺式的乘坐体验,同时座椅带有按摩功能还能缓解旅途的疲劳,营造出前排乘客是最尊贵和最重要位置的感觉;超长滑轨打造亲子模式,随时随地牵着宝宝小手。为了能让妈妈既能和爸爸聊天,又方便照顾后排宝宝,我们在副驾驶之下铺设了超长滑轨,让副驾驶可以向后滑动到贴靠第二排的位置,这样妈妈只需要略微侧身就能轻松照顾宝宝。

NOMI人工智能伙伴

全球首个车载人工智能系统“NOMI”, 基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎。创造出了一种全新的人车交互方式,第一次让车从一个机器,变成一个有生命、有情感的伙伴。

在此我们特意奉上2台ES8的,方便各位客官下单“剁手”。

第一台:ES8 7座版 云白 科技黑(点击图片即可浏览车源)


第二台:ES8 7座版 深空黑 科技黑(点击图片即可浏览车源)


购车渠道:

蔚来App:各大应用商城搜索 “蔚来”即刻下载。

选购爱车:进入蔚来App爱车页面,下翻至底,点击车商城的官方二手车标签即可进入官方二手车商城浏览选购。