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FE完全指南 | 带你看FE电动方程式的前世今生

FE完全指南 | 带你看FE电动方程式的前世今生

(FE杆位王) 2021年03月30日

作为电动版的F1,FE电动方程式颠覆了大众对于赛车的传统概念。挑战速度极限的赛道上,电机独特的嗡鸣声取代了引擎的咆哮声。转眼间,FE已经走过了七个年头,并升格为国际汽联5大世界锦标赛之一,其作为国际顶尖赛事受到了越来越多的关注。

FE竟起源于一张餐巾纸?

现任赛事掌门人Alejandro Agag是FE创立的功臣,这位从18岁就开始进入政坛的西班牙政治红人,在经历了政治和商业的洗礼之后,在2008年退出政坛,进入自己喜欢的赛车领域。他开始经营一支GP2车队,同时还收购了F1在西班牙的转播。

时间来到2011年3月3日,在巴黎的一家意式小酒馆,一次偶然的机会让Alejandro Agag与前法拉利F1车队领队、现任国际汽联主席Jean Todt(对,就是著名华裔影星杨紫琼的老公),还有欧盟委员会交通运输处副主席Antonio Tajani坐到一起,共同商讨未来赛车运动的发展趋势。讨论到电力驱动赛车的发展潜力时,Alejandro突发奇想地提出举办电动F1赛事,三人一拍即合,兴奋地在餐巾纸上记录下了这个想法。

FE诞生的那张餐巾纸

图片摘自@FIAFormulaE推特账号

Alejandro Agag和Jean Todt

经过了一年的紧张筹备后,由Alejandro担任首席执行官,Formula E正式成立。赛事创立的使命是让电动赛车驰骋在全世界最具代表性城市的街道,来传达电动赛车在可持续性以及绿色环保理念方面的思考。

FE历史性的成立瞬间

2014年9月13日,FE第一赛季第一场正赛在北京奥林匹克公园正式打响。第一赛季共有10支车队参与,包括了雷诺、奥迪这样的传统主机厂和蔚来、马恒达这样的新兴力量。这个赛季FE一共在10个不同的城市举办了了11场比赛,最终代表蔚来车队的小皮盖特夺得了年度车手总冠军,而车队总冠军则由雷诺拿到。

蔚来夺得FE历史上首个年度车手总冠军

FE独特的街道赛魅力和超前的环保理念逐渐受到了更多的重视。在随后的几个赛季中,捷豹、奔驰等传统制造商纷纷入驻。保时捷在退出了世界耐力赛的LMP1组别之后,也加入了电动方程式。赛事还吸引到了像范多恩、马萨这样有多年F1围场经验的车手,极大地增加了赛事的曝光度和竞争力。

中国力量为FE加电

在FE的世界舞台上,中国力量扮演了重要的角色。在北京举办了第一站分站后,之后每个赛季都会在北京、香港、三亚当中的城市轮流举办,这不仅让中国车迷能近距离接触到国际顶级赛车运动,还极大地促进中国在赛车运动领域的发展;车队方面,除了蔚来车队自赛事创建以来就一直参与比拼,围场里还有其他的中国力量在迅速崛起:中国车队钛麒于2016年进入FE,他们包揽了2017到2019连续三个赛季的年度车手总冠军和2018、2019两个赛季的车队总冠军,成绩非常喜人。总部位于上海的远景集团,也从18年起成为了维珍车队的冠名赞助商。

2016-2017赛季香港站

作为赛事文化起步较晚的国家,中国需要更多的IP和曝光度来形成聚集性文化,让FE赛事驱动整个电动汽车行业,甚至是汽车行业的发展,而FE赛事就是一个很好的机会,让大家认识到电动汽车在可持续性和性能上的优势。

随着时代发展,FE得到越来越多人的认可,而赛事本身也在不断进化,从开创、发展到日臻成熟,FE电动方程式始终在向电动汽车的美好愿景进发。

2021年,受全球疫情影响,国际汽联电动方程式第七赛季的比赛几经延迟,终于在2月26日至2月27日在利雅得举办了揭幕战的比赛。目前,第七赛季已确定10站比赛。本月的罗马站和瓦伦西亚站比赛都将改为双回合,时间分别是4月10日–11日、4月24–25日。让我们对NIO 333 FE车队的表现拭目以待!