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提车261天,把万人争议的蔚来真实使用感分享出来

提车261天,把万人争议的蔚来真实使用感分享出来

(七七_) 2019年09月05日

一、用车情况

我是一名普通的80后,蔚来是我的第四台车,前面三台分别是起亚秀儿,本田杰德,奔驰C级旅行版。

本人从事汽车行业,2012-2015年在二线豪华汽车品牌经销商下面从事销售工作。2015年辞职创业,目前在杭州经营一家汽车中高端维修保养改装店。

蔚来是我一个客户推荐我的,之前他是开凯迪拉克,后来也换了奔驰,之后才添了一台蔚来。推荐我的时候,他也还没提车。我是2018年6月订的车,因为订的基准版,所以12月才提车。

目前为止总共开了19522公里。用电车后,最大的好处就是:

一、不用去加油站了。(下班直接回家,不用去来回加油,有更多的时间做自己的事,陪伴家人等等)。

二、用车成本真的低。原来我每个月要开2000公里左右,平均一公里8毛钱吧,一个月光油费就要1600左右。自从换了蔚来,都是用家里的充电桩,而且设置从每天10点开始充电,使用峰谷电,3毛钱一度电。

除去我开ES8高速上的充电,大概几千公里,家里充电桩的电费累计恐怕不超过800块钱。因为一般我都是到家就充,只要续航低于250公里,我就会充。

70度的电池,充满也就21块钱, 一般市区跑满话,至少240公里,平均一公里核算下来,也就1毛钱一公里最多了。

18000多公里的时候,收到了首保通知。

一开始车友群里说首保就是换个空调滤芯,要2000块。后来我去了后,发现除了空调滤芯,还推荐换一付雨刮片。不过我的车雨刮因为才8个月,使用没有一点问题,觉得换了浪费,就跟服务顾问说不用换,服务顾问也很快同意了。

这点并没像传统4S店,一定要强加消费似的。最后首保就换了一个空调滤芯加一些常规检查,最后一共是645元。开了18000公里,保养成本才645,又是惊喜。

提车之前,网上对蔚来就是各种评价,其中负面的要多的多。不过作为一个成熟的中年人,独立思考,时间见真知,才是我对生活的态度。所以提车后不到一个月,1月5日,我就开始了一段一个人的长途旅行。

从杭州到安徽黄山,从黄山到浙江衢州,从浙江衢州到江西南昌,再从江西南昌到湖南长沙,从湖南长沙到湖北武汉,最后回到杭州。全程2387公里,都是按照APP里的充电地图规划的行程。

其中长沙到武汉的高速上服务区换了两块电池,一次10分钟,上个厕所就满电,这是我第一次换电,感受非常棒。

之后的用车中,也换了好多次,尤其我经常开车去上海跟宁波,每次都是用异地加电权益换电,方便很多,现在最新的政策是蔚来对首任车主终身免费换电了,更加爽了。

南昌摩天轮

长沙天心阁

武汉大学 虽然没看到樱花

提车一个多月的时候,我在社区里也写过一篇心得——《提蔚来有感》(点击跳转,查看更多内容)

作为曾经的销售顾问,蔚来这款好产品,我是一定会推荐给身边的人的。目前邀请了50人次试驾,提车一人,一个意向金。

二、我的蔚来小改装

三、一点插曲

用车8个月,补胎一次,后视镜被人撞断一次,前保油漆擦掉N次......因为前雷达到现在都不会叫......这个要吐槽!!!!强烈吐槽!!!!

最后,杭州车友会加电,蔚来加电!!!