NIO Logo Created with sketchtool.

NIO Power服务一周年特别节目(下期)

NIO Power服务一周年特别节目(下期)

(Ranio) 2019年07月12日



在上一期的特别节目里,我们认识了三位来自不同地区的用户代表。这一期,我们继续走近西安的用户@无极量化-徐泉泉和郑州的用户@邵尊,聊一聊他们接触NIO Power服务以来的心得和疑问。同时,我们还特别邀请了蔚来副总裁、电源管理部负责人@沈斐博士,和我们聊一聊NIO Power这一年的成长经历。


1

西安的车主徐泉泉是自由职业者,兴趣爱好广泛,不仅健谈还乐于分享。经常驾车出行的他,是一键加电重度依赖者。

无极量化-徐泉泉

我觉得蔚来卖的不单单是车,当时从买车到提车也就十分钟。看了一下二楼的“会所”,就觉得很好!我们家是老小区,特别不适合安装充电桩,所以就直接买了一年的能量无忧,现在的闲时加电,完全无感用车,设置好充电条件,一早起来电就充满了,觉得很有安全感。目前来说,我觉得能量无忧包算是针对电动车现阶段一个最好的解决方案,如果说要有期待的话,希望以后蔚来能出移动式的换电站,那就更方便了。

昱池-换电站产品经理

我们的研发团队目前已经申请了移动版换电站相关的专利,同时也有几个概念设计的方案,但确实没有把它做成一个样品投放市场,因为受到市场环境和车辆保有量等因素的限制,暂时还只是停留在概念设计的阶段。希望有一天,我们能在路上能看到这样的概念,想必会非常有趣!这里也给大家透露一个小秘密:换电站很快都要全部上线充电地图啦!以后大家在地图上定位城市就会显示当地的换电站,大家敬请期待哦!

2

邵尊是郑州的90后车主,家中无法安装专属桩,2018年8月份提车就开始使用能量无忧年包了。

邵尊

如果说蔚来不是有能量无忧的服务,我很有可能就不会选择新能源汽车。体验了一年,感觉确实还不错。优惠不单单是金钱成本上的节约,更重要的是时间成本上的一个节约,当时油车的邮费每年也需要2万左右,之前用油车,每次加油都要排队、加油、打发票,我这个人特别不喜欢排队。我相信很多小伙伴和我有共同点。现在当我把一键加电的使用场景告诉一些油车车主的时候,他们也会觉得这种方式确实挺不错,也通过这种方式来认识到我们新能源汽车,认识到蔚来能量无忧的这种服务模式。

3

最后,我们特地邀请到了电源管理部负责人沈斐博士和大家聊一聊在过去的一年时间里,NIO Power的成长和经历。

过去一年NIO Power取得的成绩令人欣慰,专属装安装率接近80%,一键加电全国服务超过14万单,并且效率也越来越高。充电地图接入装的资源超过了18万根,60%打通了支付,路径规划功能也越来越完善,甚至会有更多更强大的资源整合。NIO Power 服务用户一周年了,很多用户都参与了APP上的加电报告的活动,通过这样的活动形式,用户记录下了他们拥有一辆蔚来汽车之后,使用NIO Power服务的全过程。

沈斐博士

NIO Power与用户的情感发生了深刻的关联,这让我非常感动。但NIO Power作为行业首创的电车补能服务体系,还有许多不完善的地方。幸运的是蔚来用户是极其创新和积极接受新事物,并且很包容的一个群体。过去一年我们也是在用户的陪伴跟鞭策下成长和迭代服务,在这里向所有用户说一声感谢。最后,希望越来越多的用户在NIO Power的陪伴下,拥有安心至致的加电体验,为了美好生活,我们一起加电,谢谢大家。 

感谢所有参与节目录制的用户和NIO Power的小伙伴,未来让我们一起继续加电!