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Be a NIOer|当一个造冥王星探测器的男人,开始造汽车

Be a NIOer|当一个造冥王星探测器的男人,开始造汽车

(星探小姐姐) 2019年04月19日

在蔚来,提起电动力工程副总裁Charles Huang,除了学霸美国密歇根大学博士的背景,大家总会想起他过去的另一项瞩目成就:参与NASA“冰与火”冥王星探测器计划,并担任动力系统设计的核心工程师。期间他将能源系统发电效率提高一倍,被NASA视为一等功臣。



如今,这样一位新能源先驱者的背后,又站着一群怎样的新伙伴呢?



学霸团队


香侬久闻蔚来电动力工程(Electric Propulsion)“学霸团队”的称号——目前坐拥200多项专利,团队中60%以上都来自国内外著名高校的硕士和博士。由清华大学汽车系博士带领电动力架构与控制团队、由来自美国知名汽车品牌的资深专家组建电驱动系统团队,以及海归云集的储能系统团队。他们构成了核心三电研发力量,一起致力于研发国际领先的智能化电动平台。




James: 2010年在美国参与过的一款新能源车型在底特律国际汽车展上获得了年度汽车奖(NAIAS Car of the Year),之后受邀回国,也领导过几款新能源车型的动力系统开发工作。之所以最终选择蔚来作为职业发展拐点,还是来源于几次与Charles及其他高管的交谈。我很钦佩他们能跳出传统汽车工业思维的框架看待产品的开发。在他们身上,我看到了对于创新、极致品质的追求,这也是我希望的目标。


新能源汽车的电池组远比传统汽车的油箱更加复杂。电池的安全性也是大家最为关注的从外部保护、控制系统(BMS)、电池状态(SOC)&健康状况(SOH)的监控到温度管理等,都需要最精心的设计。我们是全球第一实现液冷系统快换系统(liquid cooling fast swapping),全力以赴地追求电池安全性,并在之后用最短的时间,通过了“全球最高标准”的安全测试挑战,这是相当让我们自豪的成就。


海水侵蚀测试


自由落体测试


590℃火烧测试


冰火震荡测试


团队各方面都离不开具有深度专业知识的人才,包括化学、材料学、电子电器、车辆工程等领域。这也造就了如今‘三人行必有我师’的团队合作模式



当然,这样的团队只是学霸可不够,热情和理想才是创造卓越的关键。我们其中另一位曾先后在帝国理工,牛津大学和斯坦福大学完成从本科到博士后求学的小伙伴——Simon Rong就是如此。



Simon:说起和蔚来的缘分是从在斯坦福的一堂公开课上开始的,彼时蔚来首席发展官、北美公司CEO Padmasree Warrior受邀与斯坦福师生分享她在蔚来的工作经历。因深为向往硅谷初创公司的创业氛围,蔚来又提供了发挥我所研究领域的战场。当时,几乎毫不犹豫地就决定回国加入蔚来。


既能低头拉车,又能抬头看路这就是一支有理想与远见的团队,EP不仅是公司的核心团队,更立志于成为业界的风向标。



追求极致的学霸团队,如果你有自信可以跟他们同频对话,快点击“我的-加入蔚来”找找适合你的职位吧~