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蔚来慕尼黑设计中心诞生故事

蔚来慕尼黑设计中心诞生故事

(杰克船长) 2019年04月11日

“哪里有我们需要的优秀人才,我们就在当地设立办公室。”--李斌

上周,我们来到德国,与慕尼黑办公室的设计师们展开深入对话。今天,我们为大家带来蔚来慕尼黑设计中心鲜为人知的创立故事。

德国最美汽车设计中心之一

站在蔚来慕尼黑设计中心顶楼天台,即可眺望不远处的慕尼黑母亲河伊萨尔河(Isar river)及风景如画的英国花园。

作为蔚来全球四大中心之一,慕尼黑办公室主要承担蔚来全线产品与品牌的设计。来自26个国家的123位设计师工作于此。

从中国到欧洲,跨越7,750公里,与上百位顶级汽车设计师约饭约咖啡

2014年秋天,李斌率创始团队多次往返于中国与欧洲,拜会了100多位欧洲顶级设计师,从清晨到深夜,从吃饭到喝咖啡,在不停的聊天中发掘最适合我们的设计师。为了更真实地了解他们,在当年巴黎车展期间,李斌甚至还“乔装”成媒体记者,以采访的名义与这些设计师进行了深入沟通。

“电动汽车的未来就在中国”,新生代设计大师KRIS加入蔚来幕后

在和设计师们吃到快80顿饭的时候,李斌遇到了Kris Tomasson——蔚来现任设计副总裁

慕尼黑的Reitschule咖啡馆

2014年年底,慕尼黑Königin大街Reitschule咖啡馆,李斌与时任宝马i系列外观设计负责人Kris第一次见面。那天,他们聊了3个半小时。

Kris对于汽车设计与工业设计的理念让我们深为认可。次年立春, 李斌邀请Kris一家来到上海度假, 让他熟悉中国社会与汽车市场。

和平饭店露台风景

李斌还为他们一家预订了和平饭店靠黄浦江一侧的江景套房,带Kris参观了嘉定安亭——上海汽车工业核心区。在上海的三天很快过去,临别时Kris全家竟对这座城市有些依依不舍。

“电动汽车的未来就在中国。”上飞机前,Kris留下了这句话。这一次旅行,让Kris最终决定加入蔚来。

用最极致的愉悦体验,招募最优秀的汽车设计师

2015年2月,随着Kris的正式加入,我们也开始了设计师团队的组建工作。对于这群顶级的设计师来说,加入蔚来不仅仅是一份新的工作,更是开启了一次创业之旅。

不仅在设计汽车,更是设计生活——在初创阶段,这群设计师用着自己的电脑,自己找办公室,设计内装,买家具,选地毯,“慕尼黑最美设计中心”由此诞生。

这一切,被他们编入了《慕尼黑的最初100天》,一本他们送给自己的画册中——这100天,从0开始,直至招到了30个人,定型了EP9设计,定型了ES8外观,还做出了一个1:1尺寸的泡沫模型,完成了第一次风洞试验;确定了品牌的名字、颜色、设计,以及FE蔚来车队的外观。Kris表示,这100天是他在此前公司工作速度的四倍,但质量丝毫没有打折扣。

在我们看来,设计汽车,首先一定要会设计生活。不管是最好的办公室环境,还是最适宜生活的办公室选址,以及最人性化的工作方式,这一切都是为了激发设计人才对愉悦生活的体验,进而将这一份愉悦注入汽车设计之中。

对于蔚来设计师所说的“设计生活”,你有什么理解呢?在平时生活中,你又为设计生活做了哪些有趣的事呢?留言告诉我们。

对于出自慕尼黑设计大师们之手的EP9,小伙伴们都期待满满。而这款完美还原EP9的车模,同样带着设计而来,无论是把玩、收藏,都意义满满。


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