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ES8提车季 | 精心挑选的礼物,把ES8送给老爸

ES8提车季 | 精心挑选的礼物,把ES8送给老爸

(极地蔚莱4404) 2018年11月21日

昨天的App终于变态了!因为比较忙,自己都不知道,还是F打电话告知的我!感谢F@李智 、感谢@Julie-赵敏 、感谢CCTV、感谢所有的人!昨天是个值得纪念的日子,所以发一篇长一些的此刻···明明自己是理工男,却在这里码字!完全是自己有感而发,随笔见谅!

一天陪老佛爷去保养她的车,在保养过程中看到一台电动车SUV徐徐开过来,怎么还有电机的声音~嗞嗞发响,觉得很奇怪,当时也不认识这个品牌的车,就是觉得logo很面熟,有点象奔驰的smart的标志。

询问现场工作人员得知是蔚来ES8纯电动车,隔壁车间是蔚来的交付中心,陪老佛爷保养完车后,我就到隔壁蔚来交付中心咨询,交付中心没有展车,工作人员讲展厅在银泰城,第二天上午到银泰城找不到蔚来展厅,结果咨询现场保安,保安讲可能在银泰in99,距离有6公里左右,又开车到银泰in99。

在银泰in99的天府大道转弯处见到蔚来城市展厅,展厅比较简洁,甚至有点略显单调!展厅内就只有EP9和ES8,因为家里另一个老佛爷已经75岁了,有车不开去坐地铁和公交!他节俭觉得油费贵,坐地铁和公交免费,向老佛爷学习。

但担心老佛爷摔跤,所以心里一直很忐忑,另外老佛爷从16岁部队就开车,已经小60年驾龄,从来没有事故伤到过人,但由于驾龄长,有职业病~腰不好,腰比较僵硬,请他开我的SUV老佛爷又嫌我的SUV排量大~耗油!一直在想办法解决该问题!见到蔚来ES8觉得不错。

第一次到蔚来展厅EP9不是我们的菜,已经过了追求极限速度的年龄了,所以着重了解ES8,上午在展厅和F聊了很久,预约了下午2点的试驾!中午吃了午餐后,来到展厅参加试乘试驾!

试驾距离太短了,大约5公里左右!感觉车辆底盘悬挂还可以,但很短的时间试驾,有一个电车的特性很喜欢!那就是单踏板控制,小时候学卡车就是单踏扳控制,几十年养成习惯~用变速箱和油门来控制车辆,回展厅后离开。

第二天开始上网查资料,以前不知道蔚来的前世今因。网上的资料也很肤浅,没有见到有价值的资料。主要是想了解该车的底盘悬挂系统。

后来在爱卡汽车的ES8论坛看到版主@Tonyking 的帖子“我为什么选择蔚来ES8”,觉得他讲得比展厅的F还要专业,而且比较客观和中肯,不吹不黑!反复看了几遍的帖子“我为什么选择蔚来ES8”的之一和之二。我亲自和他沟通后,他给我推荐了蔚来App!

强烈推荐欲购ES8的朋友看一看他的帖子,因为他是ES8车主,更能全面了解ES8!

其间也看了38同学的车评,这好在是先看了@Tonyking 的帖子,不然又被38同学忽悠到沟里去了!个人感觉38同学是带着情绪做的ES8车评,一点没有媒体人的基本职业操守,蔚来的公关工作没有做好,对蔚来的负面影响还是比较大!但同时也提升了蔚来品牌的认知度。

第二次又带家里的小朋友和夫人去展厅,小朋友很喜欢NOMI,在ES8一直和NOMI聊天,小朋友觉得ES8外观比特斯拉好看,但NOMI的黑屏BUG必须尽快修正!夫人就觉得有点大,适不适用老佛爷开,要请老佛爷定夺!

第三次预约了情景试驾,由于沟通和蔚来服务细节方面出了问题,我还投诉了蔚来成都店,后来蔚来也很重视,@Julie-赵敏 自与我沟通~表达了蔚来的价值观,我也比较认同!大家冰释前嫌,握手言合。

第四次蔚来安排情景试驾,两位F接到我,我接到老佛爷,本来请老佛爷试驾,老佛爷让我试驾,他试乘!

其间有个小插曲~当时ES8从两台车中间一个完整车道正在提速超车,忽然从右边最外侧一辆车切右边车的头强行左转,我马上紧急刹车~ES8在距离强行调头的车辆20厘米的位置刹住了!ES8的刹车性能真好,如果当时开我的轿车或SUV都会撞上。

在龙泉山的山路试驾ES8时,感觉车辆底盘调校比较象德系车,比较紧扎!感觉过弯侧向支撑不错!电动车跑山路有动能回收,操控感觉很爽,有人车合一的感觉,空气悬挂调校偏软一些,类似美规全尺寸SUV,希望调校再偏运动一些,底盘过滤再细腻一些就更好。另外方向盘阻尼也偏轻!

老佛爷讲外观可以,底盘可以!可以定了就交了大定!

个性化钢漆面,老佛爷讲“九万里悟道终究诗酒田园”,老佛爷让我讲一句,我讲“身体灵魂总有一个在路上”。老佛爷是1944.4.4出生,本意想配创始号4444号,但此号已出,另配4404号。

B柱的徽章是雪山,希望ES8带我们去极地,一起创造愉悦生活方式!带老人们一起出去浪,F告诉我ES8很多功能和手机关联,建议我学会后再告知老佛爷,所以我就做车主了。

佛系等车期间,见证了11.03天府蔚友会的成立,认识了很多的车友,认识天府蔚友会的会长@周光洪,他为天府蔚友付出很多!在天府蔚友会第一个蔚友日11.13,我与车友们分享防御性驾驶!

@William李斌 @秦力洪 @用户大当家 建议蔚来汽车做类似奔驰AMG驾驶学院,充分感受驾驶的魅力及全系体验。宝马的M驾驶学院,从单方面追求“纯粹驾驶乐趣”,到全方位体验“BMW之悦”。

锤炼出蔚来的极地驾驶学院,做到防御性安全驾驶,提升驾驶乐趣和刺激的越野体验,最终实现愉悦生活方式。防御性驾驶在欧美40年代开始推广,通俗讲预防性驾驶技术系统提升,改变你的驾驶习惯,让你不发生事故,让别人撞不到你!

学习防御性驾驶的目的:改变你的驾驶习惯防御性驾驶的目标:首先自己驾驶时不犯错误,确保自己的车辆不引起主动性交通事故。其次,在别人驾驶犯错误时,确保自己的车辆不会牵扯其中,确保不出现被动性交通事故。

之后很愉悦地安装了专属充电桩,静候ES8的到来。其间多次到牛屋,感觉像到家一样,人员服务温馨,现场很多活动,@用户大当家 希望牛屋有绿茶或红茶提供!

其间还观看了中央电视台2套的“遇见大伽”,全面了解蔚来的前世今生,李斌讲的3句话想收藏起来:“欣喜中国企业的表现与担当”。“创新与责任的新中国正等待着我们一起来创造”。“抛开抄袭的习惯中国才能真正的骄傲起来 ”。体会到中国新势力造车的不易!

了解蔚来的前世今因后,更加认同他的价值观。

我奉劝所有打算买这台车的朋友,多少先了解一下这家公司的前世今因,充值点情怀,多一些包容,没有情怀的冲动消费有可能在以后,会带来对双方都负面的影响。这一次我选择相信蔚来,希望尽自己一份绵薄之力推动中国新势力造车,推动中国自主品牌的未来,让中国有屹立于世界豪华汽车品牌的自主品牌!

对蔚来来说上市时刻是新征程的起点,对我们车主来说提车时刻就是与蔚来一起并肩启程,陪伴蔚来一起跨过山河大海,也一同穿过人山人海,共同克服困难,大家共同成长!

11.15蔚来又推出在12.31前交大定的车主,高速路换电终身免费!彻底解决了我们的里程焦虑。

最后我是BBA的车主,现目前蔚来的服务比BBA好,能量无忧/服务无忧/清楚透彻,蔚来加电!

我做为蔚来的车主,能为蔚来做什么······