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Roger Malkusson,从五星安全专家到整车研发大师

Roger Malkusson,从五星安全专家到整车研发大师

(杰克船长) 2017年09月13日

“即使放眼整个行业,ES8都将是一个领跑者的角色,它会是世界上最好的SUV之一。”

——Roger Malkusson 整车工程副总裁

打造一款高性能电动汽车是蔚来的目标,我们对于ES8的信心来自于它背后的研发和制造者们。今天,我们就为大家介绍蔚来整车工程副总裁Roger和他的团队鲜为人知的研发故事。

一个推动全球汽车安全技术进步的男人

Roger于32年前踏入汽车制造业,在萨博(SAAB)的14年中,他始终专注于车辆安全性能的研究。此后,他又在通用、泛亚负责整车研发,至今他领导研发并发布的车型近三十款。

在此期间,Roger带领团队实现多项行业安全设计准则的功能,推动了全球汽车安全技术的发展:

1. 协同全车安全设备的座椅,首创头部胸部一体式气囊

2. 减少注意力分散的夜用仪表盘

3. 侧面防撞安全气囊

4. 主动式安全头枕

正是这些安全创新,让Roger在业界被誉为“全球推动汽车安全前行的关键人物”。

一个征服了《Top Gear》的男人

为了研究整车在真实交通事故中的安全性能,Roger甚至会采用让业内叹为观止的测试方式。1998年,他和当时的团队进行了全世界第一次公开正式场合的车对车碰撞试验!



这个大胆的尝试也征服了《Top Gear》的主持人,在节目中评价其为“病态地追求安全性”、“撞车时才明白为啥卖那么贵”。这些英国人特有的表达方式也显示了他们对Roger这位安全专家的惊叹与佩服。

一个“一生只有一次”的机会

当谈到为什么要加入蔚来时, Roger表示被蔚来创始人李斌“打造一款极致的电动汽车”的目标深深吸引,两人一拍即合。

2015年6月1日,Roger正式加入蔚来。在他看来,蔚来是一家正在推动汽车行业移动互联化的公司,他从最初就参与到公司、品牌和产品的创立,倍感兴奋,也毫无保留,因为,“这是一生只有一次的机会。”

一个跨越时区与地区的团队

Roger更大的贡献是帮助蔚来建立了一个业内顶级的整车工程团队,分别在上海、慕尼黑、牛津设有整车工程、前瞻研发及产品概念工程团队和CAE工程团队。全球总共有超过千名工程人员投入到产品研发中。“这是我职业生涯中最好的团队”,Roger说。

整车集成及前期工程 高级总监 Danilo Teobaldi

曾就职全球顶尖三大著名汽车设计公司之一的GIVGIARO,参与过超级跑车Namir、VW12,玛莎拉蒂KUBANG和兰博基尼Aventador 等设计。

车身工程 总监 Gary Denton

行业资深工程师,打造近30款车身,美国机动车工程师学会(SAE)Speaker。

一个与时间赛跑的团队

他们跨时区工作,争分夺秒,充分利用每一个小时,高质量保证ES8顺利下线。Roger为此深感骄傲:“这是一个全情投入、特别靠谱的团队,我为此感到自豪。”

项目工程 高级总监 Jan Bengtsson

前沃尔沃车身工程及生产线副总裁、捷豹路虎全球产品总监,负责过沃尔沃XC90、S80等近十款车型的研发和制造。

内饰与暖通系统 总监 Wayne Zhang 章恒

中国首批赴美深造先锋,毕业于韦恩州立大学,17年的北美汽车和10年的国内汽车研发和制造的丰富经历,曾就职于通用、福特、广汽、沃尔沃等车企。

电子电气 高级总监 Michael Weitert

毕业于德国历史悠久的明斯特大学,在保时捷期间负责Carrera、Cayenne、Panamera等产品的多媒体系统的研发。


以及我们底盘工程团队的高级总监Jim Luo罗健博士,在加入蔚来之前,他曾服务过中国航天科技集团,克莱斯勒,通用汽车及沃尔沃,并在辛辛那提大学获得机械工程专业博士学位。

一款决不接受失败的产品

Roger对于产品品质抱有高度信仰,追求Driven by design,从设计、质量、安全性上打造完美的ES8, “这是一款决不接受失败的产品,在成本和质量之间的博弈中,我们始终追求高品质 ”Roger说。

今天,100多辆蔚来ES8正在全球四大洲接受最严苛的测试,它将在安全、续航、加速、操控、制动等各方面带来最直接的愉悦感。

我们,12月见!


汽车安全性分为主动和被动,你知道哪些属于被动安全,哪些属于主动安全吗?请聊一聊你对它们的认识。